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近日,有媒体披露《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》即将公布,其中会对专车的经营提出明确的规范要求。新京报记者从交通部得到权威回复称,有关网络预约出租车的经营管理办法还在制定中,网上披露内容并不准确,该办法出台前要向社会公布征求意见。" |$ e# E8 H7 i$ U8 ?: a
“专车纳入出租车管理、司机和车辆都有准入门槛……”网曝的一份《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》引起热议。但据交通部有关部门透露,网 上披露的内容是以前讨论稿,内容已几经修改。记者从可靠渠道了解到,该办法可以肯定的是给“专车”经营提供了法律依据,把此类以互联网为平台的运输行为明 确为网络预约出租车。但很多内容还在讨论,会继续向各界征求意见。) X$ _0 Y- K6 h9 |3 f
据悉,该管理办法最快于下半年对外公布征求意见稿。7 k3 D2 P. p7 O: e: ]# j
■ 焦点+ f9 A( x$ {' S/ T
私家车还能做专车吗?
* C/ p7 E/ J& y% |4 b 在管理办法中,会明确“专车”来源,车的车源一般来说不会让私家车进入。' r; n( f6 {# _: V2 z
目前有两种可能,交通主管部门继续承认现在的车辆来源于正规的租赁公司,此外,还有可能重新以行政审批方式,允许一批新车源进入预约车市场。5 }) i% q9 m/ R4 G6 I2 `! N3 K( W
目前,多家互联网预约车平台已经主动与传统的车企合作,限定车辆来源。) W' ]- ^3 o: H' ^6 z, L: R: j
Uber等外企会受限制吗?: l3 G; o o7 ^- C* i p
昨日,网传消息指出,“网络租车平台的服务器需要设置在中国大陆境内,外资租车企业还需要符合外商投资国际安全审查的有关规定”,这条内容被不少网友解读为Uber等外企在华运营或会受限制。; S1 K2 O; {5 y+ W) ^4 L, j
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