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近日,有媒体披露《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》即将公布,其中会对专车的经营提出明确的规范要求。新京报记者从交通部得到权威回复称,有关网络预约出租车的经营管理办法还在制定中,网上披露内容并不准确,该办法出台前要向社会公布征求意见。
9 p4 i) b$ t3 }. x: n, G% u8 }7 T “专车纳入出租车管理、司机和车辆都有准入门槛……”网曝的一份《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》引起热议。但据交通部有关部门透露,网 上披露的内容是以前讨论稿,内容已几经修改。记者从可靠渠道了解到,该办法可以肯定的是给“专车”经营提供了法律依据,把此类以互联网为平台的运输行为明 确为网络预约出租车。但很多内容还在讨论,会继续向各界征求意见。
3 W0 ~( u$ a; _8 o! p4 a6 n据悉,该管理办法最快于下半年对外公布征求意见稿。
3 s, {0 G$ b) t) D/ ~+ T ■ 焦点
6 P! f. F$ U$ C- \: \7 o$ p 私家车还能做专车吗?
5 ~) j p3 G8 l0 A 在管理办法中,会明确“专车”来源,车的车源一般来说不会让私家车进入。
/ m, u, H+ P6 @+ l. l0 ^( \9 w 目前有两种可能,交通主管部门继续承认现在的车辆来源于正规的租赁公司,此外,还有可能重新以行政审批方式,允许一批新车源进入预约车市场。
8 Z" y2 v! A- R3 G* g/ [, w: ^0 ` 目前,多家互联网预约车平台已经主动与传统的车企合作,限定车辆来源。4 e' T- |! Y9 m
Uber等外企会受限制吗?% C/ A. y6 ^2 p4 E1 O4 p
昨日,网传消息指出,“网络租车平台的服务器需要设置在中国大陆境内,外资租车企业还需要符合外商投资国际安全审查的有关规定”,这条内容被不少网友解读为Uber等外企在华运营或会受限制。& f5 J" ~! x$ ^
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