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在经历过3月份“倒春寒”后的4月车市,与天气一样乍暖还寒,每年第一轮降价潮总是在此时暗潮涌动。然而今年与往年不一样的是,原本属于经销商层面的暗中较劲,随着上海大众、长安福特等厂家的参与,“价格战”开始堂而皇之地打起,想买车的消费者可以瞄准这个好时候了。$ o4 k/ V) i+ f7 @( d
7 \2 D" D. Z3 i! K库存比高达2.2 压库正在进行
" T7 g- n n9 c+ F' p, s “今年厂家任务提前了,再加上市场处于淡季,自然是‘鸭梨山大’。”一汽大众经销商向记者透露,他们的库存比已经超过1∶2.2了,再加上陆续抵达的车型以及不景气的车市,这一比例还将进一步提升。; D5 w4 ^: [/ P3 g( T
据了解,经销商合理的库存比一般是在1∶(0.6~1.2),比如某一经销商的月销量为100辆,那库存在60~120辆之间就比较合理,从消化时间来看,为18~36天,偏高或者偏低都不合理。而库存比达到1∶2.2,那意味着经销商消化库存的时间将至少需要60天。- s0 h* o! s& Z5 n* z- X
记者走访车市发现,将近八成的经销商库存都超过36天,其中一汽大众、上海大众、北京现代、别克、一汽丰田、东风日产、奇瑞、比亚迪、长城等主流经销商的库存压力加大,最高超过60天。
; h* w8 J5 }0 J8 n( C+ q' H “我们店已经连续3个月超过45天的库存了,一直都是高负荷运转。”北京现代经销商告诉记者,3月份因为一直在消化年前的一些订单,所以总体销量还可以,接下来会越来越吃力。据记者了解,新上市的第九代索纳塔目前库存单店已达30辆,而销量还不足6辆。) Z0 R$ _3 Y9 z! p( R% J
来自中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2015年3月库存预警指数为67.5%,比上月上升了16.6个百分点,处于警戒线水平以上,而车市终端部分店会更差。
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/ g% U9 t; D7 C+ M1 j# n- F7 F p厂商高调参战 价格战爆发在即$ v1 w: O- D# q) w9 j( i: y
进入4月份,正在经销商对接下来该如何破局吸引客流一筹莫展之际,上海大众率先发起“价给你,我愿意”的全系车型购车活动。
% m+ {# O3 k3 C* z8 u: }8 _2 ` 对旗下车型Polo、途安等车型优惠直击最高万元,途观、帕萨特、凌渡、Lavida家族等多款热销车型最高可享万元优惠。此外,部分车型还有智能手机、行车记录仪等购车好礼相赠。据悉,这些优惠幅度可以和市场终端优惠力度叠加,但各家店不同,所采取的优惠组合都不一样。9 g. M2 z/ w# w; L4 W$ x* z% Q
在4月份,厂商就开始高调拿出降价姿态冲击市场,对上海大众是头一遭,对车市也同样是头一遭。然而,还有更给力的,在上海大众推出优惠幅度不久,长安福特也破天荒地推出全系(除新蒙迪欧、锐界)的购车赠送购置税的限时优惠政策,尽管购置税优惠和原市场优惠不能叠加,但是优惠力度对于部分车型来说,还是比原来多了3000元-5000元的优惠幅度。这“杠杠”的优惠,对于库存压力还不算特别大,而且销量也十分不错的长安福特同样少见。, ]' K; h& G/ |3 b9 `% F8 i
上海大众、长安福特的及时发力,也让北京现代、一汽大众、雪佛兰都坐不住了,从厂家层面发起的各种优惠促销力度也铺天盖地而来。雪佛兰打出了“10周年10亿红包”活动,推出科鲁兹经典最低7.99万元抢购,而北京现代和一汽大众则都采取了保险优惠、贷款免息等消费者并不是十分“感冒”的金融优惠。
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+ p {: a/ L, t$ Q/ z& Y+ I1 n3 t观望情绪加重 降价将成主旋律. R; Q5 a: p! c8 h+ M& N' a
“这种促销其实挺隔靴搔痒的。”眼馋着上海大众和长安福特够力度的优惠促销,库存“鸭梨山大”的一汽大众经销商无奈地表示。尽管厂商们的促销打得如火如荼,但据记者了解,目前这些眼花缭乱的促销政策,消费者仍然选择再观望。. P! g" U9 `/ X( k# Y% Q
“我看福克斯很久了,这个购置税优惠和之前市场优惠差别不算特别大。”陈先生说出了很多想出手买车人的心声。据记者了解,尽管长安福特的优惠促销力度史无前例,但这种优惠力度也只是相对一些车型而言比较有吸引力,而对于像福克斯、嘉年华这种本来就有很大市场优惠的车型,并不能完全打动消费者。
8 X, C7 b, O+ d' ^5 x/ J 上海大众经销商表示,尽管厂家给出了优惠政策,但各家店的操作手法也不一样,尽管优惠力度空前,但是广州经销商大多采取现金+精品的方式,并没有全部折现,目前从消费者的反应来看,观望情绪比较重。
, q8 E% Z) C! B" {/ ~% [0 R. F) U 据记者了解,随着经销商库存压力的加大,再加上厂商4月开始加大任务量,经销商都开始加大促销力度,优惠幅度较之前都有提高。比如,迈腾目前最高优惠达到2万元,帕萨特优惠也加大到1.6万元还外加礼包,北京现代也推出一些朗动、名图特价款车型,优惠力度超过1.5万元。
% @* \: {# [. w) C" n4 d/ v 除此之外,一些豪华车如奔驰S级降14万元、沃尔沃XC60降4万元、宝马X3降4.5万元、奥迪A4L优惠4万元、凯迪拉克XTS优惠4万元。一些B级车如凯美瑞优惠2.5万元、天籁优惠2万元、君威优惠3万元……4月份,价格战爆发在即,许多车型售价开始“触底”。
$ ]! S( B( d: Z1 x “竞争对手的降价让我们很头疼。”广汽本田某经销商表示,尽管现在库存压力不大,但竞争品牌的大幅降价,让他们很担心,毕竟价格战“牵一发动全身”,很难置身事外的。据记者分析,5月份价格战将全面爆发,并迎来高潮,所以此时是出手的好时机。# {: f, R8 h2 Z
0 G' g4 d9 l* n2 ^# y% l' T$ J主流品牌库存比情况
9 n: O& [3 Q7 I+ |+ y" R广汽丰田
/ M G" C6 ~# d库存比 1∶1.6
d1 {1 r' b9 ^2 _3 q! V- s' C单店最高库存 300辆" a6 `+ g: l0 d6 b: m
北京现代
" ~) x* h5 n5 V# C% E库存比 1∶1.59 g5 H+ B3 L9 O- _ b
单店最高库存 300辆' [) h5 m p+ `) _' g% E
别克
1 j/ K4 X: z; m# m库存比 1∶2
1 l: f% k: f6 g% f单店最高库存 250辆
3 z( }1 y" o# p* g/ d上海大众
0 i& s$ @+ `' e7 R0 u& H' I库存比 1∶2- k/ [' c) p5 `% a# f2 m. Q
单店平均库存 220辆
7 l# x# j8 Z+ ~$ t6 ?一汽大众- @' o, m- g$ O1 b7 ^
库存比 1∶2.26 E G6 R* P% w$ ^1 X
单店平均库存240辆# I) P) n+ ], d
长安福特
! J$ j: g* h5 O& B+ |+ }1 n- {库存比 1∶1.67 g/ c2 j0 \& W" L, W# U K
单店平均库存 300辆
0 e1 T2 c% f/ k) x' U0 g一汽丰田, ?. ?, e0 M/ L
库存比 1∶1.8
3 z6 e+ U2 F# b% N( Y' n单店平均库存 250辆
: c2 Q0 n; ?/ H" V7 O$ o8 W广汽本田% Q! K# U$ Q4 h4 \8 u$ q
库存比 1∶1.5
+ ] S( V, N* u8 {) a g单店平均库存250辆0 e7 T4 S- B/ m9 |; }; D" W, ?
东风本田
& [; t! r# Y$ |7 j% W% N库存比 1∶1.8
9 ^ X: R5 V8 t* S单店平均库存 210辆
8 }! v# P. s4 M: ^/ l长城9 ]3 B( K& _8 q3 G" L
库存比 1∶2.2
, y0 s; \, m) H6 X单店平均库存 300辆 b* Q V/ R) f. v
奇瑞
) p1 _; `7 |6 V2 Q. i7 x% A! |库存比 1∶2
2 T' |4 B0 T% @" [. }. U3 S单店平均库存200辆
0 T, k. s! Y9 f9 B宝马
9 u/ ~; O) [% @1 v5 _库存比 1∶1.6
9 J: `+ z( E$ m7 E6 Y) s3 `; l单店平均库存 260辆( l) b/ r- j! k; c( i8 V1 B. V X& s
奥迪
+ r8 c9 C6 E9 r+ S2 P库存比 1∶2/ B/ V8 _* g; ~( o, C
单店平均库存280辆 [' K3 {/ `$ p) r
奔驰
( w( S* c- z4 |5 q, W) q/ t: U. s6 r库存比 1∶2, Q. J, p0 g' g, z) y% i
单店平均库存 250辆9 z& y1 T; W2 K
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