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      2015车市价格战提前打响 降价成主旋律

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      发表于 2015-4-15 10:49:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
             在经历过3月份“倒春寒”后的4月车市,与天气一样乍暖还寒,每年第一轮降价潮总是在此时暗潮涌动。然而今年与往年不一样的是,原本属于经销商层面的暗中较劲,随着上海大众、长安福特等厂家的参与,“价格战”开始堂而皇之地打起,想买车的消费者可以瞄准这个好时候了。( E# I3 F4 c) R7 w% Y3 K
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      库存比高达2.2 压库正在进行
      ( J3 Y3 I4 n# Y, N       “今年厂家任务提前了,再加上市场处于淡季,自然是‘鸭梨山大’。”一汽大众经销商向记者透露,他们的库存比已经超过1∶2.2了,再加上陆续抵达的车型以及不景气的车市,这一比例还将进一步提升。
      9 W& z1 g6 M! O9 g9 g, j       据了解,经销商合理的库存比一般是在1∶(0.6~1.2),比如某一经销商的月销量为100辆,那库存在60~120辆之间就比较合理,从消化时间来看,为18~36天,偏高或者偏低都不合理。而库存比达到1∶2.2,那意味着经销商消化库存的时间将至少需要60天。
      2 I" N+ |$ n0 C- G       记者走访车市发现,将近八成的经销商库存都超过36天,其中一汽大众、上海大众、北京现代、别克、一汽丰田、东风日产、奇瑞、比亚迪、长城等主流经销商的库存压力加大,最高超过60天。8 q$ _7 G& f5 Q* O4 k1 x7 F. Z# }; v
             “我们店已经连续3个月超过45天的库存了,一直都是高负荷运转。”北京现代经销商告诉记者,3月份因为一直在消化年前的一些订单,所以总体销量还可以,接下来会越来越吃力。据记者了解,新上市的第九代索纳塔目前库存单店已达30辆,而销量还不足6辆。+ k* F( X% ]4 U9 B( A5 ^& ~3 d0 O
             来自中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2015年3月库存预警指数为67.5%,比上月上升了16.6个百分点,处于警戒线水平以上,而车市终端部分店会更差。
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      4 q. i! t( [: c! K厂商高调参战 价格战爆发在即4 d" k3 ]" D5 X! X% J8 ?* K
             进入4月份,正在经销商对接下来该如何破局吸引客流一筹莫展之际,上海大众率先发起“价给你,我愿意”的全系车型购车活动。' ~7 K* {$ H1 w! f
             对旗下车型Polo、途安等车型优惠直击最高万元,途观、帕萨特、凌渡、Lavida家族等多款热销车型最高可享万元优惠。此外,部分车型还有智能手机、行车记录仪等购车好礼相赠。据悉,这些优惠幅度可以和市场终端优惠力度叠加,但各家店不同,所采取的优惠组合都不一样。. @( `9 ^) \$ U, V
             在4月份,厂商就开始高调拿出降价姿态冲击市场,对上海大众是头一遭,对车市也同样是头一遭。然而,还有更给力的,在上海大众推出优惠幅度不久,长安福特也破天荒地推出全系(除新蒙迪欧、锐界)的购车赠送购置税的限时优惠政策,尽管购置税优惠和原市场优惠不能叠加,但是优惠力度对于部分车型来说,还是比原来多了3000元-5000元的优惠幅度。这“杠杠”的优惠,对于库存压力还不算特别大,而且销量也十分不错的长安福特同样少见。
      # E% m  |9 z' I       上海大众、长安福特的及时发力,也让北京现代、一汽大众、雪佛兰都坐不住了,从厂家层面发起的各种优惠促销力度也铺天盖地而来。雪佛兰打出了“10周年10亿红包”活动,推出科鲁兹经典最低7.99万元抢购,而北京现代和一汽大众则都采取了保险优惠、贷款免息等消费者并不是十分“感冒”的金融优惠。& W, v- J6 G) e( q% ^" R
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      观望情绪加重 降价将成主旋律
      / j7 }6 ^9 w6 C2 e. G3 S; D       “这种促销其实挺隔靴搔痒的。”眼馋着上海大众和长安福特够力度的优惠促销,库存“鸭梨山大”的一汽大众经销商无奈地表示。尽管厂商们的促销打得如火如荼,但据记者了解,目前这些眼花缭乱的促销政策,消费者仍然选择再观望。1 ~, H# [* _" n8 j6 c8 |( F1 c
             “我看福克斯很久了,这个购置税优惠和之前市场优惠差别不算特别大。”陈先生说出了很多想出手买车人的心声。据记者了解,尽管长安福特的优惠促销力度史无前例,但这种优惠力度也只是相对一些车型而言比较有吸引力,而对于像福克斯、嘉年华这种本来就有很大市场优惠的车型,并不能完全打动消费者。6 @  _- |: o$ H
             上海大众经销商表示,尽管厂家给出了优惠政策,但各家店的操作手法也不一样,尽管优惠力度空前,但是广州经销商大多采取现金+精品的方式,并没有全部折现,目前从消费者的反应来看,观望情绪比较重。, e; @; `2 a' _
             据记者了解,随着经销商库存压力的加大,再加上厂商4月开始加大任务量,经销商都开始加大促销力度,优惠幅度较之前都有提高。比如,迈腾目前最高优惠达到2万元,帕萨特优惠也加大到1.6万元还外加礼包,北京现代也推出一些朗动、名图特价款车型,优惠力度超过1.5万元。
      * k2 U2 x1 P' g4 V7 D6 J  n       除此之外,一些豪华车如奔驰S级降14万元、沃尔沃XC60降4万元、宝马X3降4.5万元、奥迪A4L优惠4万元、凯迪拉克XTS优惠4万元。一些B级车如凯美瑞优惠2.5万元、天籁优惠2万元、君威优惠3万元……4月份,价格战爆发在即,许多车型售价开始“触底”。9 m5 W6 _8 X! I+ `2 t2 r4 \
             “竞争对手的降价让我们很头疼。”广汽本田某经销商表示,尽管现在库存压力不大,但竞争品牌的大幅降价,让他们很担心,毕竟价格战“牵一发动全身”,很难置身事外的。据记者分析,5月份价格战将全面爆发,并迎来高潮,所以此时是出手的好时机。# K2 j. j4 L) R9 D9 A

      * X& {4 ~5 Z+ Z3 F1 N( w. y主流品牌库存比情况
      ! U2 L  @1 I4 u广汽丰田
      5 J7 [7 |8 h/ Y1 n! d/ [5 w库存比 1∶1.6( ?3 F1 j5 F2 _2 N3 J% a! [- S
      单店最高库存 300辆
      $ [2 U' c6 n# T  a北京现代# g% b* c' ~' Y. b
      库存比 1∶1.5
      3 q* x1 u3 z  J$ q* C& D) y# e单店最高库存 300辆
      & J3 D7 N: I( ~7 s2 u4 h6 Z- z# p别克
      9 D" Y! V# v3 F* A' p, c: Y( g0 m" j库存比 1∶29 V  [- ^  B, |; S: X) R9 q
      单店最高库存 250辆# m& K9 ^) R: P' c9 ]% _5 ?; v$ x$ \
      上海大众7 G! C# r: g( O
      库存比 1∶2
      $ e" \( o  s2 ]单店平均库存 220辆
        i& N6 d0 [+ Q' L1 v+ h. q$ y& n# w一汽大众
      4 E; C* j5 _! y+ C/ }2 E库存比 1∶2.2
      / F6 H8 k2 l2 k2 ~单店平均库存240辆6 e. o9 s4 @0 E. U8 f9 [
      长安福特
      . T3 m1 w- U( B. O7 f库存比 1∶1.65 s6 v/ k# n6 D: O% ]1 K- P' i
      单店平均库存 300辆
      + T0 _0 P) o0 e: g一汽丰田+ o2 p3 f; a' g: |" v
      库存比 1∶1.8$ b( [) Y$ f" k
      单店平均库存 250辆
      & t) ?. ]& y" j# Q广汽本田
      * g. W3 ]6 O- n, {4 r  X9 [库存比 1∶1.5% b1 O' H% S% S
      单店平均库存250辆
      9 O. l( m9 I" D! _9 ?. g+ q东风本田
      # f0 t& o# |6 O. C$ \! p库存比 1∶1.8) n' D7 I) e  o0 O' G4 _/ Z2 o
      单店平均库存 210辆, S. q3 ]& a% W; Q) _
      长城3 M6 s1 ^/ z. s% `0 W
      库存比 1∶2.2
      5 Z# O* _5 h( X4 @- ?3 Z' {6 S单店平均库存 300辆
      8 }2 ]# c6 |* h- k/ u# q2 Z( J9 O奇瑞
        I" {# x/ Z" l) _, c8 v库存比 1∶2* x) E- R* }4 u7 n7 `9 [5 d
      单店平均库存200辆
      - c9 V' O* |! x% K% X宝马9 v  u+ i# }' W6 k  D: D# k
      库存比 1∶1.6
      : m* I7 t- L; ~  Y0 H, Q单店平均库存 260辆
      * W7 o5 I5 R6 o! D! L3 O% e" K& g奥迪% F1 t) F. @1 L$ A
      库存比 1∶2
      / b6 ^( q% E4 i7 B: L+ Q单店平均库存280辆9 [3 E, k8 H& {# E
      奔驰) B* X. V! K9 e8 {
      库存比 1∶2
      3 b% i; c% ?: H0 y- \单店平均库存 250辆" \- f1 x: G9 Z8 \4 c4 n
      $ \: S* L1 q% b: k7 a5 y3 R
      发表于 2015-4-15 10:58:33 | 显示全部楼层
      比房子    也不少
       楼主| 发表于 2015-4-15 16:18:48 | 显示全部楼层
      真大的库存量,看来降价是大势所趋
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