|
|
在经历过3月份“倒春寒”后的4月车市,与天气一样乍暖还寒,每年第一轮降价潮总是在此时暗潮涌动。然而今年与往年不一样的是,原本属于经销商层面的暗中较劲,随着上海大众、长安福特等厂家的参与,“价格战”开始堂而皇之地打起,想买车的消费者可以瞄准这个好时候了。
! |0 r. I' w4 V1 S4 |
8 J! h1 ~" N5 w库存比高达2.2 压库正在进行
6 G; o0 x& L5 m6 l6 ]. Z. k “今年厂家任务提前了,再加上市场处于淡季,自然是‘鸭梨山大’。”一汽大众经销商向记者透露,他们的库存比已经超过1∶2.2了,再加上陆续抵达的车型以及不景气的车市,这一比例还将进一步提升。
2 |) J; x( b: D5 I; _7 ? 据了解,经销商合理的库存比一般是在1∶(0.6~1.2),比如某一经销商的月销量为100辆,那库存在60~120辆之间就比较合理,从消化时间来看,为18~36天,偏高或者偏低都不合理。而库存比达到1∶2.2,那意味着经销商消化库存的时间将至少需要60天。
d' z) s& E8 s6 I3 z, P 记者走访车市发现,将近八成的经销商库存都超过36天,其中一汽大众、上海大众、北京现代、别克、一汽丰田、东风日产、奇瑞、比亚迪、长城等主流经销商的库存压力加大,最高超过60天。
; [; J: Q5 y3 d2 H: c “我们店已经连续3个月超过45天的库存了,一直都是高负荷运转。”北京现代经销商告诉记者,3月份因为一直在消化年前的一些订单,所以总体销量还可以,接下来会越来越吃力。据记者了解,新上市的第九代索纳塔目前库存单店已达30辆,而销量还不足6辆。6 u5 k$ t4 c% _$ A: `
来自中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2015年3月库存预警指数为67.5%,比上月上升了16.6个百分点,处于警戒线水平以上,而车市终端部分店会更差。& d7 C; }9 S" w
4 f# l* C1 T- K b厂商高调参战 价格战爆发在即
# b) F! i; ]1 v 进入4月份,正在经销商对接下来该如何破局吸引客流一筹莫展之际,上海大众率先发起“价给你,我愿意”的全系车型购车活动。$ V+ N/ a3 j' v. t
对旗下车型Polo、途安等车型优惠直击最高万元,途观、帕萨特、凌渡、Lavida家族等多款热销车型最高可享万元优惠。此外,部分车型还有智能手机、行车记录仪等购车好礼相赠。据悉,这些优惠幅度可以和市场终端优惠力度叠加,但各家店不同,所采取的优惠组合都不一样。
) z) Y% q) F" y6 k& m2 l 在4月份,厂商就开始高调拿出降价姿态冲击市场,对上海大众是头一遭,对车市也同样是头一遭。然而,还有更给力的,在上海大众推出优惠幅度不久,长安福特也破天荒地推出全系(除新蒙迪欧、锐界)的购车赠送购置税的限时优惠政策,尽管购置税优惠和原市场优惠不能叠加,但是优惠力度对于部分车型来说,还是比原来多了3000元-5000元的优惠幅度。这“杠杠”的优惠,对于库存压力还不算特别大,而且销量也十分不错的长安福特同样少见。
P. a" A/ K" r6 t* J1 S# b 上海大众、长安福特的及时发力,也让北京现代、一汽大众、雪佛兰都坐不住了,从厂家层面发起的各种优惠促销力度也铺天盖地而来。雪佛兰打出了“10周年10亿红包”活动,推出科鲁兹经典最低7.99万元抢购,而北京现代和一汽大众则都采取了保险优惠、贷款免息等消费者并不是十分“感冒”的金融优惠。3 `$ m% L3 Q7 x- z2 H* J
8 J5 N1 a' h- N- ~: X# I
观望情绪加重 降价将成主旋律7 `) L+ R& B: c. C* x; u
“这种促销其实挺隔靴搔痒的。”眼馋着上海大众和长安福特够力度的优惠促销,库存“鸭梨山大”的一汽大众经销商无奈地表示。尽管厂商们的促销打得如火如荼,但据记者了解,目前这些眼花缭乱的促销政策,消费者仍然选择再观望。! c7 p+ u) D4 O/ h
“我看福克斯很久了,这个购置税优惠和之前市场优惠差别不算特别大。”陈先生说出了很多想出手买车人的心声。据记者了解,尽管长安福特的优惠促销力度史无前例,但这种优惠力度也只是相对一些车型而言比较有吸引力,而对于像福克斯、嘉年华这种本来就有很大市场优惠的车型,并不能完全打动消费者。
' X) R/ B1 h! B$ h 上海大众经销商表示,尽管厂家给出了优惠政策,但各家店的操作手法也不一样,尽管优惠力度空前,但是广州经销商大多采取现金+精品的方式,并没有全部折现,目前从消费者的反应来看,观望情绪比较重。- V( F( A! B4 R" V8 Y# n
据记者了解,随着经销商库存压力的加大,再加上厂商4月开始加大任务量,经销商都开始加大促销力度,优惠幅度较之前都有提高。比如,迈腾目前最高优惠达到2万元,帕萨特优惠也加大到1.6万元还外加礼包,北京现代也推出一些朗动、名图特价款车型,优惠力度超过1.5万元。
$ P! ?5 [# C; s! O, v 除此之外,一些豪华车如奔驰S级降14万元、沃尔沃XC60降4万元、宝马X3降4.5万元、奥迪A4L优惠4万元、凯迪拉克XTS优惠4万元。一些B级车如凯美瑞优惠2.5万元、天籁优惠2万元、君威优惠3万元……4月份,价格战爆发在即,许多车型售价开始“触底”。
0 X0 C6 H* q5 {9 a “竞争对手的降价让我们很头疼。”广汽本田某经销商表示,尽管现在库存压力不大,但竞争品牌的大幅降价,让他们很担心,毕竟价格战“牵一发动全身”,很难置身事外的。据记者分析,5月份价格战将全面爆发,并迎来高潮,所以此时是出手的好时机。: E( e4 M1 ~7 z% g$ m t
# k' C6 `( t) o0 o: ^ _6 P
主流品牌库存比情况
; T: d( r4 w% H7 R) z/ D; v- T广汽丰田2 ?3 K- {, v3 }) T9 [
库存比 1∶1.6
t5 j1 o1 t5 s6 K5 ]! h3 ?, r; d" r# Y7 ~* o单店最高库存 300辆
4 e; b/ L/ D" J1 O北京现代8 _+ |& k6 s+ v& {$ \6 w
库存比 1∶1.5& I( j; p9 P( Q
单店最高库存 300辆
# n- }8 `6 I- r9 G9 Q' N! Q别克! \/ N* t8 C2 k; d, h7 K
库存比 1∶25 X$ v2 X. r" z5 n) }
单店最高库存 250辆( O4 e R/ F3 r [" ]8 ^/ N
上海大众 i( |6 [& g$ E# S# @
库存比 1∶2& ^( }3 l2 S) C% m4 W# g
单店平均库存 220辆
7 G4 g& e( \$ t! V5 y6 j一汽大众
; d; y5 h9 U, G+ O库存比 1∶2.2* T$ r3 m& V; o2 ]
单店平均库存240辆% n7 I3 h' X0 O0 m. d2 }3 T. F; G4 W
长安福特
, [+ _( M7 x$ y% ^# Z2 A( H4 e库存比 1∶1.6
1 g A3 E* a7 f y7 Y单店平均库存 300辆+ N( A. u# w! Z+ A& c) Y
一汽丰田
8 j$ M+ W) H/ h% i' ]库存比 1∶1.8% Y @, }. ~/ V# m! g) _
单店平均库存 250辆
! L5 P& A I) j& ]6 s; b广汽本田
6 [3 \ y# U" o& B5 h库存比 1∶1.58 W$ g s3 r% d9 U9 l8 A
单店平均库存250辆
4 ?( N0 B. v9 P0 ?& g3 n: \东风本田6 d2 w3 L- z: c1 l% h
库存比 1∶1.8, G' {, T! \: l, ]
单店平均库存 210辆; C5 k0 h4 |7 |- } T$ j7 V
长城5 Y j- j! _3 Z6 `0 I. {
库存比 1∶2.2
' p0 A+ t6 J( F单店平均库存 300辆3 S4 Q3 A- t4 _! [
奇瑞
4 A" D$ k; y" H- Q库存比 1∶2. Z. u2 z. Q( f' o% |$ g! D, W: K7 P
单店平均库存200辆
0 s5 k, ^8 M1 p* ?1 ~$ \ @宝马) w. J0 q, c! i3 V- g/ s
库存比 1∶1.6
( U) V* R& g: [6 G' O8 l7 y% H单店平均库存 260辆( v3 s* m) u; Z9 {/ X
奥迪
) `( V" K1 F4 ?# }1 \) S' y! B: f库存比 1∶2/ Q( X5 T+ |5 r8 F7 j
单店平均库存280辆" S* e+ G' n$ m, W! i+ r* J% Q
奔驰
3 A i* ~8 P) C3 e( ^9 R( ?4 G* B+ c/ w库存比 1∶2
0 Y9 p2 r3 y4 M. L4 E2 y2 A单店平均库存 250辆
* o5 m; B- y; _; U9 H( t1 b7 f, c& e5 ~9 p' _3 L$ A
|
|
窥视卡
雷达卡
发表于 2015-4-15 10:49:44
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜