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      上海大众狂轰降价头炮 释放哪些信号?

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      发表于 2015-4-11 21:58:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
            [导读]发出的红包也绝对是亿元级别的,上海大众显然是那只先知车市寒暖的“鸭子”。
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            刚刚春江水暖,上海大众就开始狂轰降价大炮啦(官方婉言称钜惠,但这明摆着是降价,你懂的)!) D0 \( }0 [7 X
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             为什么说是降价第一炮,而不是第一枪。因为这降价的力度绝对轰隆隆作响,途安全系降1万元,POLO降8000-1万元,Cross POLO全系降8000元,途观、帕萨特最高降1万元,凌渡最高降8000元,Lavida家族最高降5000元。- s5 |1 |& D# c
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             呵呵,订帕萨特的,在符合一定条件下,还可获赠iPhone6。可不,听上去比那苹果以旧换新,厚道了不少。
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      0 j: p3 f. Z( V7 t8 d1 r       要知道,上海大众可是目前国内车企的销量霸主,其2月销量高达161058辆,单月超出第二名4万余辆(上海通用与一汽大众分列二、三位,同期销量分别为113010辆与111641辆)。  |8 R5 W3 `* U% w! W, A* ?
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             车市销量冠军高举降价大旗,热销车型同样降价没商量,这葫芦里到底卖什么药呢?且听车透君为您慢慢分析。# t. g  |: x4 \& l% |3 m' n
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      春江水寒鸭先知
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      0 Q+ C# }$ P6 u9 ~       古语有云:春江水暖鸭先知,但今年的车市却截然相反,可谓是“春江水寒”。
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      1 w6 m# O! |( x* {& F( [/ ~       据中汽协2月统计数据显示,汽车产销163.18万辆和159.33万辆,环比下降28.65%和31.31%,同比下降0.38%和0.22%。而进入3月,这种车市下滑并未得到控制。不少经销商先后表示,3月前三周的市场销量较去年1月同期下滑一到两成,较去年12月同期则下滑三成多。绝对是“倒春寒”的节奏呀!) |: ?2 ]1 e# Q4 C1 N3 ~& R4 ~
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             而上海大众显然是那只先知车市寒暖的“鸭子”。( g4 v/ v" N1 G$ a
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             可能是受此前赞助《奔跑吧,兄弟》的启发,眼见车市大势不好,就率先降价,并抢先奔跑了起来。% |; D1 q: u' F

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      自发红包消隔阂
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             此前,在生存环境压力山大之下,不少品牌纷纷闹出经销商反水要求厂家巨额补贴的大戏,其中宝马的51亿、奥迪的20.5亿、奔驰的10亿、一汽丰田的12.4亿,最具代表性。
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             但是,要等到经销商反水,再掏出补贴来安抚,显然是很伤相互感情的。
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             相比之下,上海大众这次厂家主动降价,替经销商减负,比起失和后再拿出补贴,其实要高明得多。
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             微信红包为何能如此之火,除了病毒式的营销外,更在于其交流方式无形中打破人与人之间的隔阂。, q3 M# [! _# i, Z- x4 J+ ^" T# K( X
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             以单车5000-1万的降幅计算,上海大众这回发出的红包也绝对是亿元级别的。/ p7 O# S9 X; L2 e& p

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      冠军相竞智者胜
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             据车透君判断,上海大众如此早早地抢轰降价大炮,另一目的不言自明,即为争夺年度销量冠军,早早打好基础。
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             去年,一汽大众、上海大众和上海大众的销量冠军之争可谓是势均力敌,难分伯仲。最终三甲排名:一汽大众178万辆,上海大众172.5万辆、上海通用172.3万辆。上海大众输得心有不甘。
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             销量冠军拼什么,拼新车、拼渠道、拼产能、拼价格。
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        f- {* O5 @6 q# m( T" l       今年,一汽大众将主要依靠现有车型的改款来维持销量(上半年仅有改款速腾和捷达两厢版),全新车型投放都至少要等到下半年甚至明年(全新迈腾、全新宝来、全新中型SUV、全新MPV、高尔夫1.2T等)。
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             所谓此消彼长,上海大众今年新上市的凌渡,2月销量表现即非常喜人(单月销售10153辆)。另外,纵观今明两年上海大众手上的新车,可谓好牌不少,桑塔纳两厢版、全新晶锐、改款朗逸家族、全新速派、全新途安、改款帕萨特等,几乎都是实力车型。这让上海大众看到了赶超一汽大众的大好机会。0 t, L8 x* P% L

      + _0 ]- I" _+ m; h       过去数年,经历朗逸车系的一番历练,上海大众已经基本掌握了自主研发与德国技术、品质的融合之道,凌渡的成功则再次证明了这种对市场精准预判和解读的能力。按此走势,未来自主研发的B级SUV和C级车同样值得看高一线。7 ~$ M3 y# r+ w$ ^& o

      5 M' D: z. r7 U! H1 C, s4 r       但是,让上海大众稍感压力的是,后面的追兵上海通用追赶的脚步其实有些急,今年光是别克品牌就会有全新英朗、全新威朗、昂科威1.5T等众多有潜力放量的新车将先后加入战局。$ U# Y) n& v, ?3 p) o
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             三家的渠道相差无几,因为都是根深叶茂的大户人家,能渗透的,几乎都已经渗透了。
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             三家的产能差距其实很小,都系四处为营,都在200万辆+级别,上海大众只是稍许沾了提前布局的光,略微领先半步而已。
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             所以,上海大众要想顺利、无争议地拿下年度销量冠军,就必须趁早发力,拼价格。7 B6 `2 {4 z4 T' @! V
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             于是乎,上海大众在4月初的这场降价抢市场,就更合乎逻辑了。
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             渐渐发现,上海大众的这次降价,少说也是一石二鸟。因为最好的防守,就是主动出击。但如果竞争对手跟着降价,上海大众的后上新车很可能就会紧接着趁虚而入了。7 z* d( ?7 P0 s9 `3 K3 f2 W. J
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             行文至此,几乎可以断言的是,上海大众此番抢轰降价大炮,这连锁反应可能大了去了,身为车市销量老大尚且抢先卡位降价,这还让其他车企怎么活?7 Y1 \" w5 e) H2 ]1 i
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