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[导读]发出的红包也绝对是亿元级别的,上海大众显然是那只先知车市寒暖的“鸭子”。" t3 p, k9 ^4 u# {
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刚刚春江水暖,上海大众就开始狂轰降价大炮啦(官方婉言称钜惠,但这明摆着是降价,你懂的)!* J4 L" @& y* |2 p: |2 ]
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为什么说是降价第一炮,而不是第一枪。因为这降价的力度绝对轰隆隆作响,途安全系降1万元,POLO降8000-1万元,Cross POLO全系降8000元,途观、帕萨特最高降1万元,凌渡最高降8000元,Lavida家族最高降5000元。0 f8 }# P. z1 r% Q- n
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呵呵,订帕萨特的,在符合一定条件下,还可获赠iPhone6。可不,听上去比那苹果以旧换新,厚道了不少。% D6 B1 K6 | N% z
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要知道,上海大众可是目前国内车企的销量霸主,其2月销量高达161058辆,单月超出第二名4万余辆(上海通用与一汽大众分列二、三位,同期销量分别为113010辆与111641辆)。; q8 T* `9 w/ K* E$ Q# w
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车市销量冠军高举降价大旗,热销车型同样降价没商量,这葫芦里到底卖什么药呢?且听车透君为您慢慢分析。
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春江水寒鸭先知# y R! s5 d j" ~' a& y; g/ _2 E7 \+ s
6 _( k9 s; M( J 古语有云:春江水暖鸭先知,但今年的车市却截然相反,可谓是“春江水寒”。5 x5 I3 @3 T9 w# ? V0 E+ {2 K1 ?+ _
* a) s3 a8 x* E- B9 ]( K 据中汽协2月统计数据显示,汽车产销163.18万辆和159.33万辆,环比下降28.65%和31.31%,同比下降0.38%和0.22%。而进入3月,这种车市下滑并未得到控制。不少经销商先后表示,3月前三周的市场销量较去年1月同期下滑一到两成,较去年12月同期则下滑三成多。绝对是“倒春寒”的节奏呀!1 P( {$ z% x# G k$ u2 `
; |" q0 M' a4 ? U; s+ t# g/ N 而上海大众显然是那只先知车市寒暖的“鸭子”。
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可能是受此前赞助《奔跑吧,兄弟》的启发,眼见车市大势不好,就率先降价,并抢先奔跑了起来。6 b5 W# C* G8 D* z/ V
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自发红包消隔阂' \' c0 n9 k2 Z
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此前,在生存环境压力山大之下,不少品牌纷纷闹出经销商反水要求厂家巨额补贴的大戏,其中宝马的51亿、奥迪的20.5亿、奔驰的10亿、一汽丰田的12.4亿,最具代表性。" _8 {' ^( w8 |( a4 f6 I# ^
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但是,要等到经销商反水,再掏出补贴来安抚,显然是很伤相互感情的。! n+ Q( V' D" f. w$ M% @
& ~ f9 Z/ s8 ~$ [$ W* f5 X 相比之下,上海大众这次厂家主动降价,替经销商减负,比起失和后再拿出补贴,其实要高明得多。. G+ x) O0 G9 T7 ] P
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微信红包为何能如此之火,除了病毒式的营销外,更在于其交流方式无形中打破人与人之间的隔阂。
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; f0 b0 M9 c1 |1 y6 a 以单车5000-1万的降幅计算,上海大众这回发出的红包也绝对是亿元级别的。
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冠军相竞智者胜! s ]) M( e# W1 ]: k# {, q
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据车透君判断,上海大众如此早早地抢轰降价大炮,另一目的不言自明,即为争夺年度销量冠军,早早打好基础。# X- B2 i1 P3 U8 [
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去年,一汽大众、上海大众和上海大众的销量冠军之争可谓是势均力敌,难分伯仲。最终三甲排名:一汽大众178万辆,上海大众172.5万辆、上海通用172.3万辆。上海大众输得心有不甘。
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; e6 ?- D: }; Q! Z8 i+ ?5 V9 x: a/ ^ 销量冠军拼什么,拼新车、拼渠道、拼产能、拼价格。/ }6 i+ B4 g" e, s
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今年,一汽大众将主要依靠现有车型的改款来维持销量(上半年仅有改款速腾和捷达两厢版),全新车型投放都至少要等到下半年甚至明年(全新迈腾、全新宝来、全新中型SUV、全新MPV、高尔夫1.2T等)。
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所谓此消彼长,上海大众今年新上市的凌渡,2月销量表现即非常喜人(单月销售10153辆)。另外,纵观今明两年上海大众手上的新车,可谓好牌不少,桑塔纳两厢版、全新晶锐、改款朗逸家族、全新速派、全新途安、改款帕萨特等,几乎都是实力车型。这让上海大众看到了赶超一汽大众的大好机会。
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) L5 H9 H' Q! s C6 J* P 过去数年,经历朗逸车系的一番历练,上海大众已经基本掌握了自主研发与德国技术、品质的融合之道,凌渡的成功则再次证明了这种对市场精准预判和解读的能力。按此走势,未来自主研发的B级SUV和C级车同样值得看高一线。 M# |+ o. d. h4 w' d. O! S5 c; }
) d E1 W% P g7 b* _# x 但是,让上海大众稍感压力的是,后面的追兵上海通用追赶的脚步其实有些急,今年光是别克品牌就会有全新英朗、全新威朗、昂科威1.5T等众多有潜力放量的新车将先后加入战局。5 q1 c U! |3 o
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三家的渠道相差无几,因为都是根深叶茂的大户人家,能渗透的,几乎都已经渗透了。7 g: V+ e! j7 w) E
/ k7 d* I0 P0 ` 三家的产能差距其实很小,都系四处为营,都在200万辆+级别,上海大众只是稍许沾了提前布局的光,略微领先半步而已。: ?9 z, i. s$ l% ]% s8 o
) K, H) ]$ l. ~3 |8 c# Y 所以,上海大众要想顺利、无争议地拿下年度销量冠军,就必须趁早发力,拼价格。% Z1 ^* G, M. O5 y2 a7 M9 m
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于是乎,上海大众在4月初的这场降价抢市场,就更合乎逻辑了。
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渐渐发现,上海大众的这次降价,少说也是一石二鸟。因为最好的防守,就是主动出击。但如果竞争对手跟着降价,上海大众的后上新车很可能就会紧接着趁虚而入了。
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' I) ~- A; H4 V; j. L5 I 行文至此,几乎可以断言的是,上海大众此番抢轰降价大炮,这连锁反应可能大了去了,身为车市销量老大尚且抢先卡位降价,这还让其他车企怎么活?) y. h p, R7 p$ a3 _% k, K! u" z
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