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      换了新车自动挡,学习下。

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      发表于 2014-1-9 16:59:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 祝福你可爱的 于 2014-1-10 12:48 编辑
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      0 X) X7 j3 R& Z! L6 r1 h1 J/ H近年来自动挡的车越来越流行,越来越多的驾驶员喜欢驾驶自动挡汽车。那么什么是自动挡?所谓自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。; Q  r4 o7 ~. Y$ ^1 i; ^/ O
      首先,自动档一般都有P,R,N,D,3,2,1这些档位。并请牢记:
      % E$ G0 z- G3 b9 W( r  P,停车档
      1 Q- ]6 Y2 k3 v# r0 |. ?/ X  R,倒车档 ! C/ O$ {# N' l' K$ t) m$ {
        N,空档 6 l+ G3 B# G, f3 \  A! C$ j
        D,行车档 * ~! r; _; T) U" i
        3,2,1指强制把变速器限制在某一档以下,比如3就是把变速器强制限制在3档以下。
      , N0 P* ?- F2 C  I8 C8 N) E

      6 k# y/ b+ r5 f0 M  这些档位的牢记只是开自动挡的车的基础。下面我们一起详细了解自动挡的车要怎么开。
      * L! F  F- g9 b' \: U% [0 P3 r  首先,推不动档位杆时千万别用力,99%以上的可能是你做错了什么。比如,SO车的杆下面有一拉杆,拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上,是拇指位置的按钮,需要按下。千万注意,设这机关是为了防止误操作,什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作!
      " _: s! f8 T: ]  1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放,人可能离开车辆。 % P8 _# p8 Y9 f( I, ^- v+ `& _* i
        2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且,因为第一点,停车后重新启动时,必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。 ) ?- P/ h1 t5 [2 I: `9 O
        正确的点火动作:
      + L3 A0 [/ O: \" p' ]. T$ y  2.1. 把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动),同时,油泵开始工作。几秒钟以后,各灯熄灭。根据车的不同,有的灯点火以后才会熄灭。
      1 O, r' a" ^3 F2 T) ?$ r) X  2.2. 踩下刹车,点火。 & p' B  k: P* U' c) _2 ?0 H& M
        2.3. 等发动机怠速下降到正常转速,水温表指针开始动以后,踩下刹车,挂D档,松手刹。 7 E: R! G8 S; V1 w2 y
        2.4. 松刹车,走。  
      4 p4 ?  A+ a0 p$ z8 ]  ]  3. 和电脑游戏一样,踩油门加速,踩刹车减速。 " Y, B& i5 l5 i" G6 l+ I1 N
        4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停,踩刹车保持车静止。松刹车起步。
      6 l9 V+ F! Y9 k# ~: j  5. 长时间停车,比如在铁路道口等火车通过,或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点。
      : S! P2 U5 B+ }& o7 [: `  6. 从D档到P档或R档,或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做),请确认车已经完全停下。 ; J+ ~' g: K2 {6 O( o: M" H
      ' I0 l8 N1 G/ Q0 y2 d
        通过以上步骤,详细大家都懂得了自动挡的车怎么开了。当然,这些都只是一些基础开法。小编和大家总结了一下也就是一句话,前进时挂在D档,后退时挂在R档,停车时挂在P档。
      $ F+ g6 i' t, d6 q$ Q# S( _    当然了,如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。限制挡的正确使用:现在许多自动挡的车都设有“限制挡”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位,其功能是限制自动变速箱的换挡时机,以实现发动机转速持续提升的目的,有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”,当发动机的转速和车速增加时,自动变速箱不会随之升高挡位,而使用“限制2挡”时,自动变速箱只能在1、2挡之间转换,其余类推。正因为“限制挡”的特殊功能,所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉,车的动力性更易于表现,因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时,运用“限制挡”可以增加汽车的安全性,减少制动次数,避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

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      发表于 2014-1-10 09:08:54 来自手机 | 显示全部楼层
      很好,学习了!
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