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社区广播台
      查看: 13217|回复: 2

      刚拿驾照的菜鸟们,注意了

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      发表于 2015-3-19 11:30:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
      QQ截图20150319112358.png
      1.转弯同时踩刹车——易失控翻车
      2 A3 g7 H$ ]& S7 T进入弯道,千万不能急刹车——转弯时汽车重心偏移,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前就降低车速,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态。0 T  R( m9 K8 Q" U/ X

      5 t; e! `. }0 R6 h2 D1 A2.加挡超车——加速不给力被追尾: p9 w+ c9 L. c% q' ?
      车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力,高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢。所以,手动挡超车时,应该降低一挡。自动挡车则只须将油门踩到底,变速器便会自动降低挡位,以提供足够的扭力——手自一体的车友使用手动挡时,也应注意这一点。
      / y2 `" Q% _1 e) Y; d0 J. l9 w/ p: D4 L7 K. b% P$ d6 |' Q
      3.先踩离合器后刹车——刹不住了
      6 f# Z: n, C) o9 V5 R- p有人认为刹车前应切断动力,刹车会更有效,这是错误的。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低。正确的操作应先踩下刹车,车速降低后再踩下离合器。/ y0 d& a# y, Y; f! ?

      4 y  r7 X" E( s( l2 Q4.下坡空挡滑行——来不及刹车
      3 }$ [# t3 ^* O有些车主下坡时挂空挡滑行,仅以刹车来控制速度,这肯定存在安全隐患。如果在一个长距离下坡这样做的话,刹车系统会因过热而突然失灵,导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位,让发动机制动,偶尔辅以刹车,这样既安全又延长刹车的寿命。
      * `$ U( G! a% e5 Y+ |
      - y" r8 x: z, J9 P5 N+ F1 z
       楼主| 发表于 2015-3-19 11:50:19 | 显示全部楼层
      超车要减挡哦
      发表于 2015-3-20 09:13:42 | 显示全部楼层
      新手们多学习一下,很重要的
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