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一、防止缺水
( |6 X: V8 b0 V3 d9 L1 t原因：高温天气行车，发动机热负荷过大，水箱内的水蒸发加快，易造成缺水而开锅。9 ]- X C% e* s( T. N1 E
对策：
2 D5 R- ^' j( ]8 A⑴出行前检查冷却水量，如果不足应及时添加，也可以在后备箱里放一桶水，以备不时之需；行驶中注意水温表的显示温度，当水温超过100℃时车就绝对不能再开了。+ A; e* S# M# _, ]: B$ ~, v7 q
⑵如果开锅，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热，当温度降低后，便给水箱加满足够的水。开锅有两忌：一忌开锅后立即熄火；二忌开锅时立即开盖加水。
2 z/ z& M# R) e0 n$ q7 j- {( c⑶堵车时应把空调关掉，降低水温上升的速度。1 X+ R! [: J; ~2 m( f+ S
二、皮带打滑/ d/ P2 T0 G, Z& x8 v( C; N4 _
原因：发动机在高负荷、高转速下工作时，皮带的负荷也将增大，而且皮带在高温下工作，容易张裂、老化。
' `/ N7 L% e# H$ z/ T/ E9 L3 Q, s: E对策：7 ?7 y1 U. [0 Z7 q* Q5 `
⑴出行前检查风扇皮带张紧力,并适当给予调整。
6 _8 W9 B+ c/ Q) w1 w⑵风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。, Q: `: T& M) `6 K# {
⑶皮带有老化、开裂的应予以更换。外出远行时最好准备一条皮带以备用。
4 s# E+ `( m" D. G3 F: W" l三、防止爆胎
/ P! c0 u* m. a原因：夏季地面气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。' [. ~: \4 U1 R8 D9 _2 k$ o
对策： s' e) e6 I7 Q# o' z
⑴在行车中要注意检查轮胎气压，发现轮胎过热（闻到有橡胶熔烧的味道），气压过高，应将车停在阴凉处降温，注意不可用冷水泼冲，也不要放气压，而应降低车速或在阴凉地适当休息，待胎温冷却后再继续行驶。# S. x6 y) N% @5 u, r
⑵如果途中突然爆胎，若是前胎爆裂，驾驶者应轻踩制动踏板，以免方向失控，制动力过大易使轮胎脱离钢圈。, n7 ^$ v4 q% f* c4 M6 C l8 }
⑶如果是后胎爆裂，汽车会出现尾部摇摆、颠簸，此时可反复轻踏制动踏板，让车的负荷向前移，减轻爆裂轮胎的负荷。4 U3 D) D% N# i5 Q
⑷应注意时刻保持双手紧握方向盘，尽力控制好方向，让车沿直线驶入安全的地方停住。4 T' }$ {" R; [, ^7 i2 ]) M
轮胎充气选氮气0 O$ Y6 l7 \/ c# k7 R2 Z
给轮胎充填干燥氮气是夏季防爆胎的好方法。夏季地面高温、轮胎摩擦会造成胎内气体急剧膨胀，胎压过高就会诱发爆胎。干燥氮气在温度变化时，体积膨胀远比含水分的空气低，因此夏季高速行驶时不易爆胎。此外，干燥氮气还能防止轮胎内部氧化。
1 O, q6 h# f" p4 N; O四、制动性能变差：
; Q4 L7 N. G1 W- M$ Z% O' i" ]+ }$ Q原因：制动蹄片及轮毂在频繁制动后，受高温影响制动性能很快下降。另外，高温时由于油渣路面逐渐变形，有的地方还可能变成流动的液体，路面的附着力下降，制动效果明显变差。0 ~* s6 {/ v: X$ W: i3 B
对策：, N% C/ h# f8 M9 l8 y) ^
⑴松开油门，利用发动机的牵阻作用来减速。
$ I& [% z$ B$ g⑵提前对行车状况做出判断，尽量少用制动，制动时不要长时间踩踏制动踏板，应采用多次轻踩，柔和制动。) o" @; R5 F/ @2 R5 `- L
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窥视卡
雷达卡
发表于 2015-2-6 23:08:33
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
发表于 2015-2-6 23:09:46
发表于 2015-2-8 23:49:32