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一、防止缺水
& [' y$ d7 n7 i+ W" i原因：高温天气行车，发动机热负荷过大，水箱内的水蒸发加快，易造成缺水而开锅。
! u+ s3 ~. C# \' j8 I对策：4 K7 R2 a. l5 R9 |9 f6 x
⑴出行前检查冷却水量，如果不足应及时添加，也可以在后备箱里放一桶水，以备不时之需；行驶中注意水温表的显示温度，当水温超过100℃时车就绝对不能再开了。
4 H, d+ P! {5 Y( |8 b3 u⑵如果开锅，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热，当温度降低后，便给水箱加满足够的水。开锅有两忌：一忌开锅后立即熄火；二忌开锅时立即开盖加水。: Y& U7 E/ M* x6 x% P" P* _
⑶堵车时应把空调关掉，降低水温上升的速度。* r2 d8 U# n6 [
二、皮带打滑) I! E0 N. p& D* i! x& E* e
原因：发动机在高负荷、高转速下工作时，皮带的负荷也将增大，而且皮带在高温下工作，容易张裂、老化。8 ^6 M7 }% q9 w4 M/ s3 u: ^" A. \
对策：
0 D9 `/ w" I% r" J# a! C$ e/ \⑴出行前检查风扇皮带张紧力,并适当给予调整。, Y% G+ z7 c- V5 m D. L
⑵风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。
' f8 j: g$ X2 L$ E$ e⑶皮带有老化、开裂的应予以更换。外出远行时最好准备一条皮带以备用。
' L3 C/ K# O1 A4 L4 _1 F# @三、防止爆胎 v R; ]* z) b! i9 r& E" K, M
原因：夏季地面气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。, D( n" P& t( e
对策：
( ] o; [# R/ I, k$ j5 Z⑴在行车中要注意检查轮胎气压，发现轮胎过热（闻到有橡胶熔烧的味道），气压过高，应将车停在阴凉处降温，注意不可用冷水泼冲，也不要放气压，而应降低车速或在阴凉地适当休息，待胎温冷却后再继续行驶。* t6 {$ n r; q" `& ?8 @
⑵如果途中突然爆胎，若是前胎爆裂，驾驶者应轻踩制动踏板，以免方向失控，制动力过大易使轮胎脱离钢圈。+ N9 g3 w2 o/ r, W0 z( N( q. |5 ]
⑶如果是后胎爆裂，汽车会出现尾部摇摆、颠簸，此时可反复轻踏制动踏板，让车的负荷向前移，减轻爆裂轮胎的负荷。% `, s8 _! J: V! P; a
⑷应注意时刻保持双手紧握方向盘，尽力控制好方向，让车沿直线驶入安全的地方停住。
. k% ^- |" x* H" I( _* `; s轮胎充气选氮气
) o) w% e- X: k5 J给轮胎充填干燥氮气是夏季防爆胎的好方法。夏季地面高温、轮胎摩擦会造成胎内气体急剧膨胀，胎压过高就会诱发爆胎。干燥氮气在温度变化时，体积膨胀远比含水分的空气低，因此夏季高速行驶时不易爆胎。此外，干燥氮气还能防止轮胎内部氧化。+ R+ d- F I; a9 w
四、制动性能变差：8 y) x) o/ U. \2 _5 g) d0 A$ |- R
原因：制动蹄片及轮毂在频繁制动后，受高温影响制动性能很快下降。另外，高温时由于油渣路面逐渐变形，有的地方还可能变成流动的液体，路面的附着力下降，制动效果明显变差。
+ B. C4 A/ J. u8 h5 \: @& Y对策：
% O# s( Z: H5 L5 f3 X7 ^+ @⑴松开油门，利用发动机的牵阻作用来减速。
' j6 D# l# p9 o, c9 w8 T⑵提前对行车状况做出判断，尽量少用制动，制动时不要长时间踩踏制动踏板，应采用多次轻踩，柔和制动。
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窥视卡
雷达卡
发表于 2015-2-6 23:08:33
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
发表于 2015-2-6 23:09:46
发表于 2015-2-8 23:49:32