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一、防止缺水
- d3 R! e/ k3 D0 \) J: x7 `原因：高温天气行车，发动机热负荷过大，水箱内的水蒸发加快，易造成缺水而开锅。
3 v& C6 k. i$ B1 [对策：
! x( C; [/ s/ r( o5 E+ D⑴出行前检查冷却水量，如果不足应及时添加，也可以在后备箱里放一桶水，以备不时之需；行驶中注意水温表的显示温度，当水温超过100℃时车就绝对不能再开了。
4 i$ N% j( T& g7 l⑵如果开锅，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热，当温度降低后，便给水箱加满足够的水。开锅有两忌：一忌开锅后立即熄火；二忌开锅时立即开盖加水。0 v6 F& ] a e' `
⑶堵车时应把空调关掉，降低水温上升的速度。
* ]7 i9 m! c7 Q/ o% M二、皮带打滑: ^% ]0 p1 c0 F1 c
原因：发动机在高负荷、高转速下工作时，皮带的负荷也将增大，而且皮带在高温下工作，容易张裂、老化。( F$ F2 s, d$ p5 B6 ~* y+ K
对策：
2 {/ l) [: d4 Y% ^1 l( k⑴出行前检查风扇皮带张紧力,并适当给予调整。& \2 y2 i$ n. Z0 d J' ?: a- P0 Y
⑵风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。
% @: _3 i" n' n2 h⑶皮带有老化、开裂的应予以更换。外出远行时最好准备一条皮带以备用。
8 K+ m" W, p2 k) a# e三、防止爆胎
" F J6 q# J" H原因：夏季地面气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。% [' h, b# E: {, h) k+ W1 u
对策：( x* }9 o/ [5 I( t+ Y; }
⑴在行车中要注意检查轮胎气压，发现轮胎过热（闻到有橡胶熔烧的味道），气压过高，应将车停在阴凉处降温，注意不可用冷水泼冲，也不要放气压，而应降低车速或在阴凉地适当休息，待胎温冷却后再继续行驶。5 r( T. o9 C$ m, w0 u3 P- ^5 P
⑵如果途中突然爆胎，若是前胎爆裂，驾驶者应轻踩制动踏板，以免方向失控，制动力过大易使轮胎脱离钢圈。: B+ Q0 S' G! K u5 Z! q! U
⑶如果是后胎爆裂，汽车会出现尾部摇摆、颠簸，此时可反复轻踏制动踏板，让车的负荷向前移，减轻爆裂轮胎的负荷。
~# C6 n: N( M+ v4 ] |* W⑷应注意时刻保持双手紧握方向盘，尽力控制好方向，让车沿直线驶入安全的地方停住。
1 d% ~) [, ^+ T" o/ x1 ^轮胎充气选氮气
8 r% I% G) O% Z: ^8 I: }给轮胎充填干燥氮气是夏季防爆胎的好方法。夏季地面高温、轮胎摩擦会造成胎内气体急剧膨胀，胎压过高就会诱发爆胎。干燥氮气在温度变化时，体积膨胀远比含水分的空气低，因此夏季高速行驶时不易爆胎。此外，干燥氮气还能防止轮胎内部氧化。* s$ D& R& h' i( z
四、制动性能变差：* K/ g6 S* j0 e1 y" }
原因：制动蹄片及轮毂在频繁制动后，受高温影响制动性能很快下降。另外，高温时由于油渣路面逐渐变形，有的地方还可能变成流动的液体，路面的附着力下降，制动效果明显变差。
( L* p, `( u, a$ n0 T对策：
# t6 Q0 r8 h9 ~ ^7 H, F⑴松开油门，利用发动机的牵阻作用来减速。7 E: q& p% o7 D9 F7 A
⑵提前对行车状况做出判断，尽量少用制动，制动时不要长时间踩踏制动踏板，应采用多次轻踩，柔和制动。
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窥视卡
雷达卡
发表于 2015-2-6 23:08:33
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
发表于 2015-2-6 23:09:46
发表于 2015-2-8 23:49:32