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一、防止缺水+ K2 M) g* i# O' z7 `% f8 {' `
原因：高温天气行车，发动机热负荷过大，水箱内的水蒸发加快，易造成缺水而开锅。
' R3 { u% V7 M5 p对策：
/ A; ]% n2 s7 [* N* C1 b⑴出行前检查冷却水量，如果不足应及时添加，也可以在后备箱里放一桶水，以备不时之需；行驶中注意水温表的显示温度，当水温超过100℃时车就绝对不能再开了。$ i( ~ j+ E9 v* ^
⑵如果开锅，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热，当温度降低后，便给水箱加满足够的水。开锅有两忌：一忌开锅后立即熄火；二忌开锅时立即开盖加水。
) ^" e, k% c U8 q- k; I& M⑶堵车时应把空调关掉，降低水温上升的速度。8 G$ }3 x. r! I& q( E3 L3 U) N8 M
二、皮带打滑& M/ S: u9 C5 j d
原因：发动机在高负荷、高转速下工作时，皮带的负荷也将增大，而且皮带在高温下工作，容易张裂、老化。6 F) @8 v' B1 w, Q- v% i
对策：
" n: I2 r8 p' j0 h2 i+ f" m⑴出行前检查风扇皮带张紧力,并适当给予调整。6 S) g) r( a% X& }$ n A
⑵风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。. U; F2 U: \2 S, n* ?* x, N; w1 r
⑶皮带有老化、开裂的应予以更换。外出远行时最好准备一条皮带以备用。1 b! t; g2 p" F6 [. X
三、防止爆胎
: ?/ K9 x2 |+ b: M/ K原因：夏季地面气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。
0 o" Z1 \ b' j对策：# Q m/ A8 b# u% R
⑴在行车中要注意检查轮胎气压，发现轮胎过热（闻到有橡胶熔烧的味道），气压过高，应将车停在阴凉处降温，注意不可用冷水泼冲，也不要放气压，而应降低车速或在阴凉地适当休息，待胎温冷却后再继续行驶。4 T0 T. O3 J- a/ r4 x, ?5 i
⑵如果途中突然爆胎，若是前胎爆裂，驾驶者应轻踩制动踏板，以免方向失控，制动力过大易使轮胎脱离钢圈。7 v' W# b# j' j" [# U# D: q
⑶如果是后胎爆裂，汽车会出现尾部摇摆、颠簸，此时可反复轻踏制动踏板，让车的负荷向前移，减轻爆裂轮胎的负荷。
2 r0 O* s. S6 n: B8 ^2 e* @: ?3 a⑷应注意时刻保持双手紧握方向盘，尽力控制好方向，让车沿直线驶入安全的地方停住。
# ?+ S$ ^. E7 ~4 \: e轮胎充气选氮气; @/ ~* M7 C; h& Y9 r
给轮胎充填干燥氮气是夏季防爆胎的好方法。夏季地面高温、轮胎摩擦会造成胎内气体急剧膨胀，胎压过高就会诱发爆胎。干燥氮气在温度变化时，体积膨胀远比含水分的空气低，因此夏季高速行驶时不易爆胎。此外，干燥氮气还能防止轮胎内部氧化。: h+ G6 p5 z; Y8 H0 W# X( z- \
四、制动性能变差： J& `, y- }5 W: v! J k" _; J! @' p( c
原因：制动蹄片及轮毂在频繁制动后，受高温影响制动性能很快下降。另外，高温时由于油渣路面逐渐变形，有的地方还可能变成流动的液体，路面的附着力下降，制动效果明显变差。# I( A' i6 S' a# X
对策：
/ W& @, J4 M, t9 q. r- w⑴松开油门，利用发动机的牵阻作用来减速。; g& S- D) O- g \& {
⑵提前对行车状况做出判断，尽量少用制动，制动时不要长时间踩踏制动踏板，应采用多次轻踩，柔和制动。& U, c7 O8 n9 T: L
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窥视卡
雷达卡
发表于 2015-2-6 23:08:33
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
发表于 2015-2-6 23:09:46
发表于 2015-2-8 23:49:32