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汽车轮胎可以有内胎,也可以无内胎(真空胎),只是真空轮胎的优势过于明显,内外胎这种传统轮胎结构在轿车上用的比较少了。0 |* f- a, s$ z, s% F
1、无内胎比有内胎更安全。
q! y+ u) C- J2 Y, g 真空轮胎表面是一层橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的,真空轮胎坚持跑个一两百公里问题不大。
6 ]- S) u5 ~9 z7 |* F2、无内胎比有内胎更耐磨。
1 m! v) i( v+ D$ M0 T 真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大,在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带,轮胎与车轮圈密封为一体,车辆在高速行驶时,由轮胎和路面摩擦产生的高温,在内部(热空气)经钢圈直接散热快速降低胎温,从而延长轮胎的使用寿命。
, }0 h1 H/ g# j$ n+ x- t3 C3、无内胎比有内胎更省油,乘坐更舒适。
4 o8 l2 ~2 m f. q- G/ w: @ 真空轮胎,特别是子午线轮胎,胎冠角为零,附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于减震和提高车速。带速层的定位性高,车轮的径向跳动量小,阻力小。因此更省油。! O' z+ i. W% |* g5 F' ~# J6 Q% |
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