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6 _! a7 o- p! w% r. k! p$ W+ D [导读]随着中国成为世界汽车保有量第一大国后,越来越多的汽车品牌涌入国门。国民对爱车的选择也从原来的盲目、跟从、单一变为品牌宣传先入为主,而大部分消费者在选车时会首先关注其“安全性”,究竟什么样的车才是安全的车?究竟是倒车时不小心撞上电线杆车身也能完好重要,还是时速100追尾气囊全部弹出人没事儿更重要?今天就针对汽车安全性问题聊聊自己的看法。
8 p f2 V1 v6 c: r [. O- ^% L; L$ u: Q1,结实是看不出来的。 真正决定汽车安全性的是车身骨架。因为钢材的强度、结构设计等都对车身安全有影响,光凭看一眼,就说一款车结实不结实,态度是不科学的,结论是不靠谱的。
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2,什么是汽车安全性? 买车注重安全性是没有错的,但出自民间的内容却存在对真相的扭曲。汽车安全性包括被动安全和主动安全。被动安全指汽车发生事故时的安全性,主要是如何保护好人,减低伤亡程度;主动安全则是如何让汽车减少发生事故的机会,包括防止失控、改善视野和人体工程等。 汽车安全的核心是人的安全,关键不是在碰撞中保证车不变形,而是保证里面的人不“变形”!德国人通过“鸡蛋实验”提出“缓冲吸能”的理论思想,得到广泛认可并贯彻执行。 ; z0 D7 _. U, S6 z1 A, V
3,轻量化带来了节能环保 科技时代德系车不断发力,最突出的就是动力系统。欧盟法规不但催生了发动机技术变革,还有很多围绕降低油耗的周边技术也应运而生,于是“轻量化”成为汽车业技术流的重点。如奥迪、法拉利等高端车均采用铝材及非金属材料车身。 9 b9 H. Y. E. x/ b, J
总之,汽车的安全性不是随便摸一摸外皮就能判断出来的,以人为本是我们一直追求的目标,一旦遭遇车祸,“人没事儿”才是真的没事儿!
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