[导读]2014年丰田的销量相对前年增加了3%,首次超过了1000万台,达到了1023万台。超过大众,再次夺得全球销量第一。
. @6 `* u3 _" W' U" D4 F 1月21日,丰田汽车公布了集团2014年的汽车销量,包括大发和日野在内的整个集团在2014年总销量为1023万辆。此前,大众集团也公布的其2014年的集团总销量,为1014万辆。另外,美国通用汽车的2014年销量为992万辆。
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作为今年汽车界的热门话题,大众是否会超越丰田夺得全球第一,谜底终于揭晓。2014年丰田汽车险胜大众,再一次夺得全球汽车销量的冠军。
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8 {/ i9 p A( | W& D, V% Z1、首超1000万台 值得一提的是,2014年丰田的销量相对前年增加了3%,首次超过了1000万台,达到了1023万台。 同时,大众也凭借在中国的强势增长,以4.2%的增速实现了1014万辆的销量,也同丰田一起迈过1000万辆销量大关。这也宣告大众提前4年完成了其“2018年销量超过1000万辆”的计划。 此外,通用汽车销量增速也超过了2%,达到了992.5万辆。虽然没有进入1000万辆俱乐部,但这也是通用连续两年刷新自己的最高销售记录了。 @# e% i) A8 I; N- G& {
2、差距缩小 2012年,丰田全球销量974.8万辆,大众927.6万辆,差距46.8万辆。 2013年,丰田全球销量998.0万辆,大众973.1万辆,差距24.9万辆。 2014年,丰田全球销量1023万辆,大众1014万辆,差距缩短到只有9万辆。
% L2 O' W2 q% M3 \$ P 如果照此形式继续发展,在2015年大众的全球销量是否有可能超过丰田?相信还会继续成为今年的热门话题。
0 i$ K F/ C: G9 \/ b (图片来源:日本産経新聞) 6 C% k4 X0 I$ ~5 ^& t8 Y @8 b8 S
3、丰田2015年主动让贤? 21日,丰田还公布了其2015年的销售任务——1015万辆。让人意外的是丰田主动调低了新年度的销售目标,相比2014年1023万辆的销量,今年销售计划居然减少了1%。这是继2011年东日本大地震以来,丰田时隔四年首次下调销售目标。 究其原因可能是丰田章男主导丰田之后,其经营思维的改变。近年丰田一直倡导品质与收益优先的生产开发体制,对只追求销量台数的扩大规模经营方式采取了较为谨慎的态度。 另一方面,其调低销量目标的原因还在于,由于日本国内增税可能导致旗下大发(主营轻自动车)在2015年销量会有较大下滑。此外,在中国和东南亚等新兴国家,丰田的增速可能会放缓。 / \ @ r" @ |/ V0 H
4、中国市场 2014年丰田在中国首次超过了100万辆大关,达到103.2万台,相比前年增加13%。 2014年,大众在中国的销量为368万辆,销量增长了12%。 通用则在中国实现了353万辆的销量,增速同样达到了12%。 ' [ ?- S( u- }2 L* ~" s
5、2014汽车品牌全球销量前十 前面的统计数据均为集团销量,另外据网通社的报道,2014年全球汽车销量前十的品牌如下图所示,仅供大家参考。
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(图片来源:网通社)
2 q2 [0 D. y* w2 l+ p4 e, {, A后记 汽车市场风云变幻,曾经独领风骚的通用虽余威尚存,但也只能坐观大众VS丰田的冠亚争夺战。曾经默默无闻的大众近年来平地崛起,锋芒直指第一的宝座。而目前领跑车界的丰田又会不会成为下一个通用了?这一切都是未知数,但汽车作为商品,只有消费者满意才是其长久发展之路。在这个变革的时代,谁真心为消费者下了心思,也必将会赢得应有的回报。 ( R0 Y3 r/ a- I9 {5 h; K4 Y# I
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