本帖最后由 谜苏·诗卷 于 2015-1-21 23:01 编辑 * A( ]; _. @& K- y
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' r; h3 V1 `: `# y3 ~ j 谜苏不好对车展上的模特进行评价，至于是阳春白雪还是下里巴人，这真的是仁者见仁智者见智啦，为了迎合今天的题目，我们姑且把车模看成避让阳春白雪的存在吧。
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最近好多车展都赫然打出了取消车模的旗帜，比起往日那热闹华丽的场景，没有了小伙伴们喜欢的车模，是不是有点不解风情了！上海车展首当其冲发起了单纯展车！好家伙，真是一个车模都没有的节奏，有点孤单，有点寂寞！ 2 z* I% Q% H/ q
上海这个习惯了当第一个吃螃蟹的城市，总是出其不意整出一些莫名其妙的鬼点子！这次也不例外了！ R' [' O, l2 ^+ C
上海车展官方是这么说的：这是回归车展本意，形成更好关注汽车技术与产品、发展与创新的氛围，营造文明的参展、参观环境，考虑采取一些相关改进措施，这相关改进措施里面就包含了取消车模。
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谜苏很快就看到了一条微博——吉利控股集团发布微博称，“同事说刚接到上海车展组委会通知，今年车展一概取消模特。最好明星、演出啥的都取消，地方车展也这样，还大家一个清静的车展！” , d \; j6 Q; p( D* V0 B
谜苏心里莫名产生一种忧伤，真不知道这葫芦里面卖的是什么药！车模招谁惹谁了？就这么被毙了！没了车模，清静的车展究竟能是什么样子，迫不及待想见识一下啦。
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车模在上海正逐渐退出历史舞台，谜苏从所谓的业内人士口中又获得了一种新奇的解释：参考前车之鉴——外滩拥挤踩踏事件，联想到车展观众中不乏老人和小孩，万一不小心被挤倒，后果不堪想象。恩，是呀，清静的车展的确是安全许多！不得不佩服，实在是高明。 “很多人来车展的目的不纯，不是真正看车的，都是冲着车模来的。每年车展现场，衣着暴露，大秀事业线、美腿的车模展台总是挤满人，而豪车馆则是传统的“重灾区”，的确存在安全隐患，且空气质量极差，咳嗽、头晕、脑涨都是逢车展必要忍受的痛苦事。如果取消车模能够逼退那些只想“看人”的伪车迷，倒也有必要作些约束性的管理。“一家车企市场部工作人员指出，谜苏又发现了一个新词”伪车迷“，去掉一大批看热闹的人，这是一件好事还是坏事呢？真有点不好评判呀。
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进入21世纪以后，车模的出现可以说是瞬间成为了车展最为耀眼华丽的风景线，但是穿着暴露、不雅动作等问题屡屡遭到社会指责。去年广州车展时，央视等媒体对此也有过激烈的讨论。为什么车企精心研发的车型很难上头条，却屡屡被车模抢了风头？ + h7 a8 E* k. S5 ?& o# X
很多车企负责人心知肚明这种做法欠妥，但是还是为了利益，义无反顾地选择了睁一只眼闭一只眼的随波逐流。致使不断蔓延，最后反倒成了车展的一堂必修课！
* K* s' _# R& S D) w1 W 引用一家美国知名车企的一段话，“在现场大家都这么做，你不做反倒显得你不对了。而且车模在车旁一站，就是有人气。你说，一样出钱买展位做展览，谁不想得到最大化的效果？如果真的不让用车模，倒是可以激发车企用其他方法吸引观众关注车。过去就是过于倚重车模制造人气，并以此作为成功参展的标志，结果却远远偏离初衷，甚至背道而驰。”
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车展一旦停用车模，受影响最严重的就是模特公司和模特。某模特公司的一名模特经纪介绍，车展期间的收入占公司收入很大一块。高档车模一场收入上万元，普通的也在1000—2000元/天，当然刚才的价格是上海的水平，拿到石家庄来说的话，需要打个5折吧。
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一名模特公司老板私下透露，其实车展上车模衣着妆容等，车企都有专门负责人事先预审过的。也就是说，车模穿什么衣服都是车展预先通过的。所以，我们可以肯定的说车展负责人员也想通过这一吸引眼球的做法获得更高的利益。 w6 g3 k9 j2 E4 F0 J- l
“不好意思让一下，我要拍车”，这是专业车迷才会说出的话吧。 3 ~. Z h! y* y/ Z
俗话说得好，上有政策下有对策，“取消车模”这一招看似挺狠，但是依旧给车企留了打擦边球的机会。例如：让模特作为礼仪，作为销售，作为工作人员，只是不用站在台上搔首弄姿罢了。
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上海要取消车模，估计北京、深圳也要紧随其后的节奏，石家庄的跟风速度向来是慢的可以，所以咱们还可以再看一段时间车模。嘿嘿。
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阳春白雪扬帆，车模流离失所？ : ^" Z( U Q0 q6 `
某一天，谜苏参加一个车展，一个身材窈窕、面容姣好的女孩子笑着问：”您好，先生，依照您的气质，我感觉这辆车很适合您······“ + M; d( P; [; l* Q) x! M
顿时，谜苏明白了许多。 4 g, I [+ ~' l1 m% l+ l
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窥视卡
雷达卡
发表于 2015-1-13 11:38:15
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千斤顶
照妖镜
发表于 2015-1-13 11:47:03
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