|
|
本帖最后由 梧桐树 于 2015-1-13 10:36 编辑 0 a' z6 ^9 P. v1 i% J6 b; r
2 r! y) Y! _7 C5 P 现在很多车型的前后保险杠都是塑料做的,这点相信大家都知道了,特别是20万以下的车型,前后保险杠几乎都是塑料材质,要知道以前的车外壳都是金属材质!是不是车企偷工减料省成本?还是汽车为了减轻重量呢?! e r/ m3 ]. l P
第一个干这种事是车企是谁?
( q2 i* b0 A4 M# G- A 大家都知道以前的轿车前后保险杠是以金属材料为主,一般是用钢板冲压而成,与车架纵梁铆接或焊接在一起,后来被一个国际大品牌的车企破天荒的使用了塑料保险杠,从这以后,这个省钱的方案迅速各大车企效仿。而这个品牌的名字是--菲亚特。4 C/ l% D4 I3 R8 ~
2 g' T3 k. u w$ X) q7 m0 u
为什么大家都喜欢用塑料保险杠?' O8 P" g! o# ?' W, v
其实塑料保险杠好处很多,对于车企来说,最直接的效果就是节省了制造成本,而且还不仅仅是这样,塑料保险杠在一定程度上还能保障消费者的利益。在欧洲一些人口密集的国家,车子保有量大,停车位自然非常稀缺,车主往往不得不紧贴着靠在一起,这个时候,塑料保险杠就起到了关键的作用,如果你的车挤不进窄小的停车位的话,你大可以用低速度轻轻地推前面或者后面的车辆,方便你“推”出你需要的停车空间。特别是在拥挤的伦敦街道,停车不拉手刹已经是人之常情了,这样也是为了方便他人停车。如果有一天你发现别人停车“刮蹭”到你的保险杠,请不要大惊小怪,这是大家都了解的“潜规则”。当然,这多数是代表那些廉价车型,某些车型可不能这么干,例如兰博基尼、威龙、劳斯莱斯的保险杠可不是塑料的。8 u8 o) R, j# x- H! l& B
/ \9 ^$ P; y) a$ A9 c( H塑料保险杠拥有弹性* P1 U. g4 I1 ?; ]- d1 ]' G
还有一点,就是你发生轻微的碰撞或者刮蹭的话,塑料保险杠拥有很好的弹性,具备一定的抗冲击性能,也就是说,如果在小磕小碰的情况下没,塑料保险杠都能自动回弹自动修复,即使是掉漆了,也总比凹进去了强,毕竟喷漆比钣金修复便宜多了。
( L; t# ~% h, X \. v1 B" ~
2 p5 B+ W, n8 _7 Q2 t塑料材质更有利保护行人& F8 M. @' y% [5 {+ S' x; r7 V( a
除了这些,塑料保险杠还能起到保护行人的效果,毕竟汽车钢性并不是靠保险杠来承担的,主要还是看车身框架。而塑料保险杠由于材质原因,比金属更具有弹性以及更好吸收撞击力,所以大家也经常看到网络上自行车撞烂保险杠等等这类图片,仔细想想,如果是金属保险杠,悲剧的很可能就是行人和自行车了。在这里大家要分清楚,保险杠和防撞钢梁完全不是一码事。
( I1 H9 K! L& e4 N/ X [
B% d! U- f% ^轻量化、耐腐蚀、成本低
( v T0 Y0 k9 G; w9 R; p) [* V- }' J 汽车生产已模具化,除了车身会采用高强度的材料外,很多部件都会尽可能采用轻量化、耐腐蚀、易加工、易成型、易维修更换的材料。汽车前后保险杠是如此,一些车身外部配件,如翼子板等,也有可能是采用塑料之类轻量化材料的。当然,一些顶级跑车,还会在外车身上采用大量的碳纤维材料来替代金属材料,目的很简单:车身更轻,制动更快更安全,而且还更省油。/ n% }5 ?$ A+ Z2 R2 K
+ l7 K# v/ N: j# s( U {6 M0 G9 w. y
总结:所以,用塑料保险杠,这是买卖双方都有好处的做法。这里教授还要特别强调,保险杠的功能和防撞钢梁不一样,汽车的钢性并不是以保险杠软硬来衡量。并且塑料保险杠还能减轻重量,一定程度上起到省油的效果。# _, p) O- b4 U3 D; W
) _9 V+ A! u, ?/ u+ G$ C. m+ T; ^0 C |
|