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      2014年山东高速净利润17.2亿元,你怎么看?

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      发表于 2015-1-13 10:30:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
      t0102cfbbe81c8f7e9f.jpg 2 l0 X9 G" T) G0 W

      1 d3 A7 W; D; o4 Z+ @5 j& [     今日,燕赵汽车网小编,了解到在山东高速收费总里程居首上市十余年后, 半年报显示,截至2014年上半年,山东高速拥有济青高速、济南黄河大桥等“九路四桥”的经营管理权。此前的数据显示,截至2013年年底,山东高速运营管理的收费公路总里程达1875公里,“居国内同行业上市公司首位”。山东高速已经发展成为A股市场上的“收费公路王”。$ Z, w4 d% d4 w/ @( w% R4 N
      ) `: _3 O6 c6 L* C9 i/ T# U1 u
           在财务指标方面,山东高速业绩同样傲人。2014年前三季度,山东高速实现营业收入52.6亿元、净利润17.2亿元。这两项指标均处于同比上升的态势。
      * `# l$ \6 ]. u8 D9 h7 T2 T  i: `1 h
           飘红的业绩走向,对山东高速来说,习以为常。过去10年间,除2009年、2012年,其余8年中,山东高速的净利润均处于上涨通道。
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      ' _0 F" J; r$ O, [. d8 F     并且,无论外部经济环境如何变化,山东高速稳赚不赔,从未出现过亏损。燕赵汽车网小编通过新京报统计发现,过去10年里,山东高速累计获得净利润137.05亿元。7 f- M1 i4 P. O+ U& x

      - m/ {3 H0 O% Q2 l7 @% W  s       在此其中,占营收比重9成以上的通行费收入,贡献最大。这项“坐地收钱”的生意,以高毛利率著称。2011年至2013年间,山东高速通行费收入的毛利率,分别达到52.46%、63.63%以及65.24%。
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      5 ?/ J* X1 D8 N$ f3 ~3 r     近期,在密集的、关于高速公路收费争议的报道中,多把高速公路的毛利率称作“堪比银行、奢侈品”。
           由此可见高速公路的利润是相当的高啊!
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      评分

      参与人数 1汽车币 +5 收起 理由
      果果 + 5 很给力!

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      发表于 2015-1-13 11:28:25 | 显示全部楼层
      曾经也为山东高速掏过钱
       楼主| 发表于 2015-1-13 13:17:27 | 显示全部楼层
      名字上有个Y 发表于 2015-1-13 11:28- t, I+ e2 ~- C6 P
      曾经也为山东高速掏过钱

      - a" G6 T- {, _4 {0 i 感谢您的捐助6
      发表于 2015-1-13 14:25:19 | 显示全部楼层
      独自 发表于 2015-1-13 13:170 _0 V- C3 x9 Q* }0 L
      感谢您的捐助6
      " X: [  b0 ~7 n# {5 U
      恩,不过跟你没关系啦
       楼主| 发表于 2015-1-13 16:10:37 | 显示全部楼层
      名字上有个Y 发表于 2015-1-13 14:25& J! Q) w. J7 ~# T! O0 Q' ?
      恩,不过跟你没关系啦

      + }" b8 m' ?  \7 z' Z7 k0 v钱都被他们赚走了
      发表于 2015-1-13 16:23:16 | 显示全部楼层
      我咋看?我看不见钱啊
       楼主| 发表于 2015-1-14 09:10:14 | 显示全部楼层
      别说抱歉 发表于 2015-1-13 16:23* B! L# W  Y- d/ K
      我咋看?我看不见钱啊
      % k* Q+ ]8 V) i* K7 T( O1 n
      :L:L:L:L:L:L:L:L:L:L:L:L:L:L
      发表于 2015-1-14 09:10:38 | 显示全部楼层
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      发表于 2015-1-14 11:11:33 | 显示全部楼层
      不是说高速净亏损几十个几百个亿吗
      发表于 2015-1-14 11:26:06 | 显示全部楼层
      走过几回,山东高速  0.5元/公里,比河北、河南、京津都贵
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