|
|
【谜苏导语】最近的油价可谓是每天都在创造历史,从三连跌到四连跌,一直疯狂地蔓延到如今的十连跌,十一连跌,N连跌,完全是停不下来的节奏啊!小伙伴们可是开心的不得了,但是我掰了一下手指,虽然我的数学不好,但是天朝你也不能这么坑我呀,明显这降幅不对劲呀,究竟是怎么回事?
# \$ ~( S/ w/ a2 @- [" t9 l5 y8 E+ M
1 ^4 j/ o& h1 G+ p/ F 12月26日下午5点,国家发改委官方网站发布了成品油调价通知,油价再次下跌的同时,并未出现大家所担心的消费税上调—这次降价也创下自2012年6月9日以来的最大跌幅。
! P4 R8 `* e4 E- ]1 Q Z- F. f
, L9 l- ?" M$ j# s: m# g 根据物价局转发的调价通知,93号国IV汽油每升降0.42元,92号国V汽油每升降0.41元,0号国IV柴油每升降0.43元。调价后的92号国V汽油是6.19元/升,这与2009年11月前的油价水平相当,差不多算是重回五年前。元旦小长假即将来临,虽然高速通行小车不免费,但这次油价下跌,也算是给车主们送来了元旦出行大礼包。
# p4 B3 N( E [0 h( @5 V4 l) ]4 F% P* k
% v$ L* j6 F- i! [% @# E: ` 出行利好8 h- s1 z% q( {- K2 d2 W
]% d! E f1 |) ?- e6 @( @' F 油价重回五年前,消费税没再上调
& c5 w& Q/ Q0 H. a) i7 z7 ~" v4 T! P: i" `; a3 P: \& r( I" r
9 l7 x( c8 `: f2 }! }
此前两轮油价下调时,由于国家上调成品油消费税,导致油价降幅接连被打折,所以这次调价前也有多方观点的猜测,担心油价降幅再次被打折冲抵。
* Y( d( {5 O: ]) f, ?9 Q; m0 f+ G/ W; X! ^, l$ O* r' |" T
- `6 K0 Z% v' T: [( H, o7 U
昨天下午5点,国家发展改革委准时发布了调价通知,从12月26日晚24时起,国内汽、柴油(标准品)供应价格每吨分别降低520元和500元,这是7月21日以来的最大跌幅,同时也是2012年6月9日以来的最大跌幅。
# o2 t% B. j, A: t% [# k
# k8 o3 {# }: k* T( Z5 u) |( b o6 ]" \0 V
根据物价局转发的国家发改委通知,这次调价后,93号国IV汽油每升降低0.42元,92号国V汽油每升降低0.41元,0号国IV柴油每升降低0.43元。其中,93号国IV汽油降到6.01元/升,92号国V汽油降到6.19元/升。
! {6 F( z3 y$ A. I3 p& i
" P9 q- B0 n& y1 U/ x- }/ p! ]# x
* ^) e( X3 T) W& U# l* `+ L! z 而从不同油品的降幅来看,除了90号国IV汽油、89号国V汽油的降幅都是0.39元/升外,其余油品的降幅都超过0.4元/升,而且不少汽柴油降幅还高达0.45元/升。据统计,新定价机制实行以来,国内成品油零售限价共经历11涨20跌13落空,也即共44轮计价周期。仅仅是2014年,油价就经历了4涨14跌7落空,如今的油价相当五年前的水平。
% I# g6 ]! i0 k4 C3 [2 c6 E0 n
; z& L9 y! _: m( v9 R; S 一箱油比5月份至少便宜60元
' s5 X5 U w1 Y% V( r' A9 o9 H( h8 t
; u( k) ]5 J Q$ X# B* X6 b+ K 油价轮番下跌,让私家车主们享受到了不小的福利。在2014年7月21日之前是7.9元/升,到12月26日即昨晚24时,油价下调到6.19元,相当于累计下调了1.71元/升。以一辆私家车每箱油35-60升计算,同样是加满油,一箱油便宜了60-102元。
( G9 ]( F2 Z1 N% Y
# g. p* E! A# a4 G% k+ M! ^4 m% ^: i5 q: P; C
而如果一位私家车主月跑2000公里,他的车子每百公里耗8个油的话,那么这次调价每升降0.41元,他的月耗油就能节约65.6元。“今年下半年,油价下调确实给车主送了不少福利。”车主刘先生说,即将到来的元旦小长假虽然高速不免费,但是油价下调已经算是给大家送来出行大礼包了。
. y! v3 ]3 k! S- G) w4 `2 B5 {8 W( ]( Z j
9 F+ W( K9 X- x2 F6 M; {: ` 油价还会继续下跌吗?
$ Z' ` h ~. N) o* B
( U8 }: w$ e$ A; a: {9 x' p
r+ Q6 s$ k; Z I1 X 从2014年的成品油调价情况来看,算是创下了几个“调价之最”,比如调价次数最多,总共经历19次油价调整,包括4次上调、15次下调。此外,下调次数也算最多的,而且跌幅也最大。
. V) b/ q% r- \: [: ~* F F3 T9 _) L/ R! [( O( Y
# X, E0 \* G9 n2 ~8 h3 ^
2014年下半年以来,大家习惯了油价的“跌跌不休”,到底是否还会继续下跌呢?昨天,卓创资讯分析师张斌指出,随着2014年内最后一次调价的落实,新一轮调价将于2015年1月12日24时再次来袭。
4 ^6 Y$ ?4 a! G$ v, M
0 B9 _/ \0 `% H' m+ V1 O! ~+ c
+ ^, F) ^* G1 L+ _8 Q Y8 R 至于下次调价情况,仍要看原油走势而定。“由于近期原油还是不太稳定,涨涨跌跌,如果这趋势持续,很可能会搁浅。”张斌说,而原油要是持续下滑的话,也不排除出现继续下跌的可能。4 D& ~# P( l3 w
) Y: g% w! s2 Y& S6 S; l' R1 C# m& e9 s/ J
为何国内油价比国际跌得少?
0 ? N3 K3 h$ T7 f6 a Q/ w- o
% d" A8 r) M' }! c
7 U$ |$ V3 k( `" N# Z" I1 T 这半年,经常被公众拿来对比的就是国际油价的“连连重挫”和国内油价的“稳步下调”。为什么国内油价比国际油价“少跌”了?2013年3月底,国家发展和改革委员会公布完善后的成品油价格形成机制。按照新机制,国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,“该涨就涨,该降就降”。
+ K3 }, @ J% e) H% y" g
+ E5 S. ]2 H' w& v4 [5 Y5 @ N. M' T
按照市场机构的分析,第一个因素,我国成品油价格中税费占30%以上。在税费固定的情况下,国内油价的波动可以理解为只有不到70%在随着国际油价变动。相应的,跌幅也会变小。
3 G& \. W5 p( \9 [" e2 L4 ^# d( U2 a: t8 Z) O5 K
( ?7 v* A; m% e) l0 P 第二个因素就是参考的国际油价。发展改革委有关负责人在解读新机制时说,新机制适当调整国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种,尽可能选取在当今世界石油市场中具有代表性和风向标的油种,以避免价格易受人为操控。6 V5 f9 A1 c2 B
5 _) V) d: h: X; r9 Z! Z9 z4 V
m/ W# Z; W, R' c 但关键是,我国挂靠的“一揽子”国际市场原油品种还蒙着神秘的“面纱”,并未向社会公布。或许,某几个品种的国际油价下跌幅度无法反映油价变动全貌,因此也给衡量国际油价和国内油价跌幅带来困难。: t* A- R5 p$ x9 B$ c0 Q
5 `* k' F4 i* X* l7 h, Q |
|