|
|
【谜苏导语】最近的油价可谓是每天都在创造历史，从三连跌到四连跌，一直疯狂地蔓延到如今的十连跌，十一连跌，N连跌，完全是停不下来的节奏啊！小伙伴们可是开心的不得了，但是我掰了一下手指，虽然我的数学不好，但是天朝你也不能这么坑我呀，明显这降幅不对劲呀，究竟是怎么回事？
5 ]: E: G( S5 q# ]% H/ z& i& a
5 j- ]7 C- H0 M4 J& _7 q( Q8 x/ H! q
12月26日下午5点，国家发改委官方网站发布了成品油调价通知，油价再次下跌的同时，并未出现大家所担心的消费税上调—这次降价也创下自2012年6月9日以来的最大跌幅。
4 @4 O; Z0 r# V- [: v7 l8 H5 J
' h9 \7 o( o9 d$ A 根据物价局转发的调价通知，93号国IV汽油每升降0.42元，92号国V汽油每升降0.41元，0号国IV柴油每升降0.43元。调价后的92号国V汽油是6.19元/升，这与2009年11月前的油价水平相当，差不多算是重回五年前。元旦小长假即将来临，虽然高速通行小车不免费，但这次油价下跌，也算是给车主们送来了元旦出行大礼包。% `2 \6 Y. n8 Q3 E
2 o z+ m; v( f
1 p: A( B. `7 f2 h+ [- J 出行利好
* p0 G; d4 ~ s O* y' Q) O
+ {+ B' b' H( @5 @ 油价重回五年前，消费税没再上调6 W5 L( c/ p6 G+ ]$ M+ V+ {
/ L+ D1 a' f" M; d3 Y1 t/ [: H
6 H% `) [) P! l1 k% M9 @: } 此前两轮油价下调时，由于国家上调成品油消费税，导致油价降幅接连被打折，所以这次调价前也有多方观点的猜测，担心油价降幅再次被打折冲抵。
9 ^. W9 U {7 d! V8 F8 }: i+ ]7 p+ W, x8 t& T. l4 n) Q2 W9 x
* J* p9 C+ ?1 o) g7 N
昨天下午5点，国家发展改革委准时发布了调价通知，从12月26日晚24时起，国内汽、柴油(标准品)供应价格每吨分别降低520元和500元，这是7月21日以来的最大跌幅，同时也是2012年6月9日以来的最大跌幅。
/ S4 y/ V l/ X" H' h9 f8 |9 L+ }8 {, A3 A' t; X9 x
( w* w2 }5 \+ R @/ h8 V, e8 B
根据物价局转发的国家发改委通知，这次调价后，93号国IV汽油每升降低0.42元，92号国V汽油每升降低0.41元，0号国IV柴油每升降低0.43元。其中，93号国IV汽油降到6.01元/升，92号国V汽油降到6.19元/升。
! K5 F. U+ J8 d. E9 L8 S# P
0 t& B2 i! s1 d" \& v
( B, J2 F( L1 [- d- u 而从不同油品的降幅来看，除了90号国IV汽油、89号国V汽油的降幅都是0.39元/升外，其余油品的降幅都超过0.4元/升，而且不少汽柴油降幅还高达0.45元/升。据统计，新定价机制实行以来，国内成品油零售限价共经历11涨20跌13落空，也即共44轮计价周期。仅仅是2014年，油价就经历了4涨14跌7落空，如今的油价相当五年前的水平。
4 B. H7 w2 o7 z- |% P, S* T# S2 K, @$ e( w/ P( |& Z
一箱油比5月份至少便宜60元' a1 m5 i# N1 ~/ O/ W/ E9 \
" o+ |" E3 C7 s4 k8 F& {# x' t+ _
+ S7 m: y. x$ }) ] 油价轮番下跌，让私家车主们享受到了不小的福利。在2014年7月21日之前是7.9元/升，到12月26日即昨晚24时，油价下调到6.19元，相当于累计下调了1.71元/升。以一辆私家车每箱油35-60升计算，同样是加满油，一箱油便宜了60-102元。5 ^9 ^! m# F4 c: m/ L# R
/ h9 k! |2 k4 ~9 m, L2 I5 r1 w; P9 [2 T8 S
而如果一位私家车主月跑2000公里，他的车子每百公里耗8个油的话，那么这次调价每升降0.41元，他的月耗油就能节约65.6元。“今年下半年，油价下调确实给车主送了不少福利。”车主刘先生说，即将到来的元旦小长假虽然高速不免费，但是油价下调已经算是给大家送来出行大礼包了。4 w5 v7 l5 v. _- m- A
$ R `' }2 x! k/ U& h5 Z4 X9 f& `
3 t, R4 w! ]$ ]# U( G, r1 o6 E 油价还会继续下跌吗？8 f3 ~1 m! k e- |+ u4 J) ?
* v; [# B( c1 _$ F
5 R5 d" s* ]5 z c; Z 从2014年的成品油调价情况来看，算是创下了几个“调价之最”，比如调价次数最多，总共经历19次油价调整，包括4次上调、15次下调。此外，下调次数也算最多的，而且跌幅也最大。
9 v3 v5 F, q: Y1 f
/ m. f5 W* K# S% T
4 H* c6 [& T, V7 x8 z 2014年下半年以来，大家习惯了油价的“跌跌不休”，到底是否还会继续下跌呢？昨天，卓创资讯分析师张斌指出，随着2014年内最后一次调价的落实，新一轮调价将于2015年1月12日24时再次来袭。# L/ |# @0 u4 @3 B% ~
, r) I, c! A. F) \9 r2 H
/ z# C( D2 w9 V) O/ c0 v3 n
至于下次调价情况，仍要看原油走势而定。“由于近期原油还是不太稳定，涨涨跌跌，如果这趋势持续，很可能会搁浅。”张斌说，而原油要是持续下滑的话，也不排除出现继续下跌的可能。1 P \+ j" Z$ }( G
' f6 b+ T1 \* t" R+ ]- L; k
2 T g, u' s2 p! u9 ~0 j! J7 \; U 为何国内油价比国际跌得少？* ]3 T! k7 m. k9 i" |) u" z8 i
: n9 {4 }3 N5 c5 Z$ T: l, c: L& Z" v# ^
这半年，经常被公众拿来对比的就是国际油价的“连连重挫”和国内油价的“稳步下调”。为什么国内油价比国际油价“少跌”了？2013年3月底，国家发展和改革委员会公布完善后的成品油价格形成机制。按照新机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，“该涨就涨，该降就降”。; p! c D2 s, w& d
$ T8 l& b7 E9 b! A% \; \7 H( w( y$ i/ t2 c
按照市场机构的分析，第一个因素，我国成品油价格中税费占30%以上。在税费固定的情况下，国内油价的波动可以理解为只有不到70%在随着国际油价变动。相应的，跌幅也会变小。( i: s4 }3 {( {# `
$ h4 J* ` Z/ V3 y' ]
: _/ i7 d; D0 A! O" g 第二个因素就是参考的国际油价。发展改革委有关负责人在解读新机制时说，新机制适当调整国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种，尽可能选取在当今世界石油市场中具有代表性和风向标的油种，以避免价格易受人为操控。
! i# T3 D( h* o% t5 \8 `+ J6 w& h6 C2 d1 D
% f( A4 o. W, P% {# V" v0 A
但关键是，我国挂靠的“一揽子”国际市场原油品种还蒙着神秘的“面纱”，并未向社会公布。或许，某几个品种的国际油价下跌幅度无法反映油价变动全貌，因此也给衡量国际油价和国内油价跌幅带来困难。. ]' d& Q9 A& x; i2 }$ A
9 S6 x5 C( U& r7 G |
|
窥视卡
雷达卡
发表于 2014-12-30 09:57:12
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
发表于 2014-12-30 10:24:51