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【谜苏导语】最近的油价可谓是每天都在创造历史，从三连跌到四连跌，一直疯狂地蔓延到如今的十连跌，十一连跌，N连跌，完全是停不下来的节奏啊！小伙伴们可是开心的不得了，但是我掰了一下手指，虽然我的数学不好，但是天朝你也不能这么坑我呀，明显这降幅不对劲呀，究竟是怎么回事？
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1 J3 S- O( }& k% V 12月26日下午5点，国家发改委官方网站发布了成品油调价通知，油价再次下跌的同时，并未出现大家所担心的消费税上调—这次降价也创下自2012年6月9日以来的最大跌幅。9 c4 k% n- h; ]. m+ H* e
+ o' D2 o2 G) l! v2 g: ]0 ~, B3 C 根据物价局转发的调价通知，93号国IV汽油每升降0.42元，92号国V汽油每升降0.41元，0号国IV柴油每升降0.43元。调价后的92号国V汽油是6.19元/升，这与2009年11月前的油价水平相当，差不多算是重回五年前。元旦小长假即将来临，虽然高速通行小车不免费，但这次油价下跌，也算是给车主们送来了元旦出行大礼包。
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! m1 m: i7 F. b3 n7 j; {3 y# @ 出行利好( _, l" F+ B0 b0 {9 V
' O; q- `3 v- e, m 油价重回五年前，消费税没再上调! z6 Q0 T9 P% e9 z5 l+ D9 ]
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% c! e" l4 Y) X! v+ B# e( U- e- a 此前两轮油价下调时，由于国家上调成品油消费税，导致油价降幅接连被打折，所以这次调价前也有多方观点的猜测，担心油价降幅再次被打折冲抵。' E- R& ?8 z- h( E; `
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# A* y3 L$ v; O- ^2 l 昨天下午5点，国家发展改革委准时发布了调价通知，从12月26日晚24时起，国内汽、柴油(标准品)供应价格每吨分别降低520元和500元，这是7月21日以来的最大跌幅，同时也是2012年6月9日以来的最大跌幅。$ C$ \& J& [$ J5 H S4 E
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根据物价局转发的国家发改委通知，这次调价后，93号国IV汽油每升降低0.42元，92号国V汽油每升降低0.41元，0号国IV柴油每升降低0.43元。其中，93号国IV汽油降到6.01元/升，92号国V汽油降到6.19元/升。
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而从不同油品的降幅来看，除了90号国IV汽油、89号国V汽油的降幅都是0.39元/升外，其余油品的降幅都超过0.4元/升，而且不少汽柴油降幅还高达0.45元/升。据统计，新定价机制实行以来，国内成品油零售限价共经历11涨20跌13落空，也即共44轮计价周期。仅仅是2014年，油价就经历了4涨14跌7落空，如今的油价相当五年前的水平。
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' ]7 h4 t& p- X% z$ D8 a 一箱油比5月份至少便宜60元% w! @' W% O# {- s- V h
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0 O" s+ O/ g7 K% R- [ 油价轮番下跌，让私家车主们享受到了不小的福利。在2014年7月21日之前是7.9元/升，到12月26日即昨晚24时，油价下调到6.19元，相当于累计下调了1.71元/升。以一辆私家车每箱油35-60升计算，同样是加满油，一箱油便宜了60-102元。
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@" M5 y p9 T+ M* h0 n) h6 c& f 而如果一位私家车主月跑2000公里，他的车子每百公里耗8个油的话，那么这次调价每升降0.41元，他的月耗油就能节约65.6元。“今年下半年，油价下调确实给车主送了不少福利。”车主刘先生说，即将到来的元旦小长假虽然高速不免费，但是油价下调已经算是给大家送来出行大礼包了。 } b# r! B! B
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" C4 i: O* O7 W! [) y- ~ 油价还会继续下跌吗？( Z. m0 i) z$ K. P
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! M1 u& _2 e6 K. f( [* ~6 s 从2014年的成品油调价情况来看，算是创下了几个“调价之最”，比如调价次数最多，总共经历19次油价调整，包括4次上调、15次下调。此外，下调次数也算最多的，而且跌幅也最大。
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; c* `' @- `3 o) @# D. Z 2014年下半年以来，大家习惯了油价的“跌跌不休”，到底是否还会继续下跌呢？昨天，卓创资讯分析师张斌指出，随着2014年内最后一次调价的落实，新一轮调价将于2015年1月12日24时再次来袭。+ x2 q0 q- h% L
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# G! x s! R$ R: s 至于下次调价情况，仍要看原油走势而定。“由于近期原油还是不太稳定，涨涨跌跌，如果这趋势持续，很可能会搁浅。”张斌说，而原油要是持续下滑的话，也不排除出现继续下跌的可能。
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/ m$ E, V& V& `) H! S& F& G 为何国内油价比国际跌得少？
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8 m" U% T: B- p0 R, g9 @ 这半年，经常被公众拿来对比的就是国际油价的“连连重挫”和国内油价的“稳步下调”。为什么国内油价比国际油价“少跌”了？2013年3月底，国家发展和改革委员会公布完善后的成品油价格形成机制。按照新机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，“该涨就涨，该降就降”。
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& B) i6 f6 `6 ] 按照市场机构的分析，第一个因素，我国成品油价格中税费占30%以上。在税费固定的情况下，国内油价的波动可以理解为只有不到70%在随着国际油价变动。相应的，跌幅也会变小。, T, o6 U4 T/ y
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5 t+ ?! g2 Z6 S' z* o- o) ^0 X7 F 第二个因素就是参考的国际油价。发展改革委有关负责人在解读新机制时说，新机制适当调整国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种，尽可能选取在当今世界石油市场中具有代表性和风向标的油种，以避免价格易受人为操控。
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但关键是，我国挂靠的“一揽子”国际市场原油品种还蒙着神秘的“面纱”，并未向社会公布。或许，某几个品种的国际油价下跌幅度无法反映油价变动全貌，因此也给衡量国际油价和国内油价跌幅带来困难。
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发表于 2014-12-30 09:57:12
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发表于 2014-12-30 10:24:51