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本帖最后由 梧桐树 于 2014-12-27 13:55 编辑
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( x' |: m5 s7 w5 r8 }4 v 现在不少手动挡车型有瞬时油耗显示功能,我们在新手阶段或许曾有过这样的经历:开着开着,忽然发现车子的瞬时油耗居然升到20L/100km,一下就给惊呆了……虽然瞬时油耗只是一个参考值,并不代表车辆的真实油耗,但也可以作为检验驾驶方式是否省油的工具。那么,我们到底要怎样开手动挡车,才能让瞬时油耗降低甚至变为0呢?/ J1 Y( K, g! E% Q ?8 X
* Q' _( O; @) n7 e X 下面,我们就以瞬时油耗作为切入点,谈谈开手动挡车型的省油技巧。8 H: U/ l! r# e4 A4 r
省油技巧1:
. l8 W6 d/ S2 Y" _3 e2 l4 W/ }上坡控制好油门,尽量不要加速
) ~4 D" J) V$ h3 ^# [8 D 车辆上坡时,发动机的负荷也在增加。这个时候,如果你还踩油门加速,那么瞬时油耗就会轻松上扬,20L/100km的瞬时油耗就是这样踩出来的。) Q T4 t2 R0 D% e4 ?
" }9 A4 h: z. _( Q6 v+ G Z省油技巧2:8 G- b1 T" G. {& }0 Z5 n
下坡减挡反拖发动机
$ c) Q, {4 B) \0 H7 A 上坡可以降低油耗,下坡同样也有省油的技巧。在带挡滑行下坡的前提下,不妨试试降一个挡位,看看瞬时油耗会有什么变化?下坡反拖发动机时,车辆速度可以略高,只要保证发动机转速也提升就可以了。虽然降挡之后发动机声音会变得比较难听,但由于发动机停止喷油,因此瞬时油耗值变为0,看着很舒心,声音难听点也值得忍受。
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' c! L0 p3 b# H0 h; u7 f省油技巧3:- ~4 m, m# H2 V
在平直路面带挡滑行$ x. M; g' R6 j+ w: H4 K+ u
当车辆在路况较好的平直路面上带挡滑行时,由于发动机的反拖制动作用,发动机会减少喷油,瞬时油耗有所下降,并达到一个稳定值。如今绝大部分车辆的发动机都是电子控制喷油系统,空挡滑行已被证明并不会节省油耗,而且空挡滑行是被交通法规明令禁止的危险驾驶行为,所以没必要为了所谓的省油而去冒险。8 U8 W# k2 f5 V( b. V6 c# r% [0 \
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