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本帖最后由 梧桐树 于 2014-12-23 08:14 编辑 & N4 Z$ ]; h* k1 d. |
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4S店保养很贵,其实贵的并不是单价,每个项目单价都不高,但是4S店会让很多不懂车的消费者多做一些保养项目,总价就上去了。) N9 k1 M5 x/ B# `+ a. T
究竟什么保养必须要做?多久做一次呢?
$ }4 F% S4 m& x& [ 其实有个最简单却总被忽视的方法,即看说明书。 $ ], \- R4 l3 r2 l* J" I1 _
说明书上要求保养的,是必须要做的。如用车环境并非特别特别差,无需听4S店的忽悠缩短保养间隔。, [2 T! S, F' I* o
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1、清洗节气门
$ N, F( h, }5 t 节气门在长时间使用后会有脏东西聚集,影响节气门开度造成怠速抖动甚至熄火,所以很有必要清洗。但是节气门并没有那么容易脏,4S要求一万甚至五千公里就清洗节气门完全是耍流氓。参考说明书要求即可。- {' i2 ^+ Z( q8 q: W
2、清洗喷油嘴# w) l1 E, _; j
喷油嘴如果被脏东西阻塞了会造成动力下降、油耗升高,有必要定期清洗。参考说明书要求即可,不用太频繁。
4 t, q$ W( O* l8 j; ~3、更换空调滤清器' x' a( \ g! [
它是过滤空调系统外循环进气的污染杂质的,它涉及到车内空气质量,很有必要更换。如果厂家没有规定更换间隔,那么当觉得空调有异味或外循环风量变小时,就该更换。
; v5 b5 p8 T+ y1 o' J4、发动机润滑系统清洗
+ b6 |5 |" g; S9 w% d q 换机油前在机油里加入清洗剂,让发动机运行一会,最后把机油换新,就完成了。偶尔做一次即可。对发动机更有好处。
/ p1 w1 V# e, V 提示:一直没有做过这个项目老车,超过8万公里的,要慎重做这个项目,反而会起反作用。
5 a; p, @) r( D' t( Z8 W' m2 W5、发动机保护剂6 R+ ]/ t; W5 `+ Q7 R* n: o
即机油添加剂,有一定的提升机油润滑保护能力的作用,并没有决定性的改变,可以不做。如一直选用高品质机油,就完全没必要做这个项目了。
, m& A2 o: Q* _& W0 ~6、汽油添加剂7 @, M2 B+ M5 |: \ W, |* P
汽油添加剂又叫燃油宝,加了以后确实会提升点动力性能,并对油路有一点好处。好处太小了,没必要。
# @( h$ V3 o0 w7、四轮定位/动平衡! H6 S! w1 G3 G j" S" O
一般这两个项目4S店都是捆绑在一起做的,如果车轮动平衡有问题的话,跑快了车会有抖动,而如果四轮定位出了问题,会出现跑偏和轮胎偏磨等问题。如果出现必须做动平衡和四轮定位了。) U9 k' X* L8 @/ Q2 I+ D3 P$ k5 F! A4 X
8、清洗进气道
; M# J) [$ ?% h4 p# i 是用“打吊瓶”的方法清洗,效果确实不好。而且如果发动机没有进过水并用质量合格的产品,一般不会太脏,没必要做清洗。# }. K! a: z2 a; s9 S1 i
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