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      自己动手排除汽车常见故障 省钱省时涨姿势

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      发表于 2014-12-17 11:04:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
      一、发动机不能启动
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      每天早晨,当你坐在汽车中准备启程时,却发现发动机无法启动,这是令人十分懊恼的事。可是有的时候,发动机不能启动,只是由于一些小毛病造成的,如果了解了这些原因,就能尽快地解决问题。; ]+ L, Z5 V& N! U

      # y/ ~6 z, D" f首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。3 k. F$ r1 f1 d9 r. e$ S" d! O% w

      " s1 p! W+ [' V5 G! |其次,检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火塞即可。
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      第三,检查蓄电池电压是否足够。有的时候,停车忘记关灯,时间长了,就可能耗尽电源。如果是这样,把车挂二挡,脚踩离合,用车拖拽,当行驶到一定速度时,松开离合,拧动点火开关,汽车就能自然启动,如果是蓄电池有问题,此法不能奏效。( {/ m) S+ I5 f+ {% o! p4 u5 Y

      4 X" J& F$ K3 E: x: B: ^二、换挡时发动机熄火
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      6 W, B" c& L: Z6 f: O3 A: p行进中换挡,如果操作规范,但出现熄火现象,需要检查以下问题:
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      首先看怠速是否稳定,怠速是否过低,如果怠速不稳或怠速低,只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧,插头插紧。! W9 W. m% }5 b6 o% j

      2 n' k& a: f8 \! N, K& Y; `8 y其次,如果怠速正常,则可能是油气分离器被堵塞,需要到专业修理站 清洗油气分离器。
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      三、高速行驶时方向盘震颤7 @: c& r+ W2 J" A; R3 E1 G

      8 k+ R6 t5 S0 f( t0 C汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动,出现这种情况的原因有如下几点:
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      1、前轮定位角失准,前束过大。. r  s; ?! |6 {5 l; _

      3 @0 ~  d+ \* O) x- p2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
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      , I- O/ u6 A0 R' G- ~3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。7 T+ V+ {- X* R8 f7 ]$ ~8 U
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      4、传动系统零部件安装松动。1 z& v& Z( f2 V2 o$ K! B
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      5、传动轴弯曲,动力不平衡,前轴变形。$ y$ S7 p7 C4 P( ?2 z
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      6、减震器故障
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      4 t, T6 p' ~& c" J4 g6 `高速振摆有两种情况,一是随着车速的提高振摆渐强烈,二是在某一较高车速出现振摆,并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥,前轮加塞安全塞块,启动发动机并逐步换入高速挡,使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动,则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态,若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障;检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;架起前桥试转车轮,检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验;检查前轴、车架是否变形,检查传动轴是否弯曲,有条件时应做传动轴动平衡。
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      " g9 d5 i/ ?# [; W+ g5 C四、转向沉重  x/ _; H- Y$ e, i9 V( z' M1 r5 [2 g5 m

      ' I4 J4 T/ b2 f4 _, R转向沉重的原因较多,但通常有以下几点:  A: s* \2 K* L5 o6 U

      - X0 O/ R, i7 c' u; K6 `1 w1、轮胎气压不足,尤其前轮气压不足,转向会比较吃力。
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      : {8 p% L2 V2 c; E2、助力转向液不足,需添加助力转向液。
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      ( B5 \$ C1 V; H" d3、前轮定位不准,需进行四轮定位检测。
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      " t5 e6 [% T/ ]7 r$ d五、行驶时跑偏
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      2 t; b1 C' }( J) J# C) u检查跑偏,一般是在行驶时,摆正方向盘,然后放开方向盘行驶,看汽车是否走直线。如果不走直线,就是跑偏。
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      & P' u1 E7 z+ w& m  Y+ Z' h5 P首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的,需给不足的轮胎充气。6 d; y6 Y  }# H2 l( g. A

        ~2 h3 U5 ?( g# Y! @! G其次可能是前轮定位不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等,前束太小或负前束都会造成跑偏,必须到专业维修站检测。
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