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一、发动机不能启动
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每天早晨,当你坐在汽车中准备启程时,却发现发动机无法启动,这是令人十分懊恼的事。可是有的时候,发动机不能启动,只是由于一些小毛病造成的,如果了解了这些原因,就能尽快地解决问题。
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首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。
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其次,检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火塞即可。* x: a; ~% E( F' o/ j' h
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第三,检查蓄电池电压是否足够。有的时候,停车忘记关灯,时间长了,就可能耗尽电源。如果是这样,把车挂二挡,脚踩离合,用车拖拽,当行驶到一定速度时,松开离合,拧动点火开关,汽车就能自然启动,如果是蓄电池有问题,此法不能奏效。+ S" g* Y% @4 _' a: V5 ~
* C; X8 ?9 {. Q& G# A" K二、换挡时发动机熄火
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行进中换挡,如果操作规范,但出现熄火现象,需要检查以下问题:! u! X- g+ T, _" C7 F) Z
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首先看怠速是否稳定,怠速是否过低,如果怠速不稳或怠速低,只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧,插头插紧。$ {$ Z' m1 l; v. a$ }8 V! R% P6 \
) m: g' c) B; P1 y7 }其次,如果怠速正常,则可能是油气分离器被堵塞,需要到专业修理站 清洗油气分离器。
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三、高速行驶时方向盘震颤' `' e1 d8 |$ h- \; O9 z
: R8 H& R1 N& L4 C8 G, S4 Y汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动,出现这种情况的原因有如下几点:2 P# z. v0 t" E0 W6 \- {+ D. q
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1、前轮定位角失准,前束过大。
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6 p) N0 r+ p9 a" @: m) F2 H7 q2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
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3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
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4、传动系统零部件安装松动。& K3 H0 @3 m; b
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5、传动轴弯曲,动力不平衡,前轴变形。
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6、减震器故障7 Z/ [8 t. W/ I8 a& r S7 L
* C2 s, [ n0 T- s1 P高速振摆有两种情况,一是随着车速的提高振摆渐强烈,二是在某一较高车速出现振摆,并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥,前轮加塞安全塞块,启动发动机并逐步换入高速挡,使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动,则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态,若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障;检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;架起前桥试转车轮,检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验;检查前轴、车架是否变形,检查传动轴是否弯曲,有条件时应做传动轴动平衡。
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四、转向沉重
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2 U# Q( j5 i: P9 g L转向沉重的原因较多,但通常有以下几点:- ]! j3 ?1 x# u
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1、轮胎气压不足,尤其前轮气压不足,转向会比较吃力。
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2、助力转向液不足,需添加助力转向液。; F d/ Y! L5 ~6 }6 W
}" O3 N1 T8 C3、前轮定位不准,需进行四轮定位检测。
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2 G5 K, v- a, z7 n. T! K+ v& J五、行驶时跑偏
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k" J% Q* l: Y J; o+ W- m检查跑偏,一般是在行驶时,摆正方向盘,然后放开方向盘行驶,看汽车是否走直线。如果不走直线,就是跑偏。/ X# H5 [; d9 e
; C' I( i/ g! R- Q7 f5 F首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的,需给不足的轮胎充气。
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其次可能是前轮定位不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等,前束太小或负前束都会造成跑偏,必须到专业维修站检测。
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