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5 _; l0 L4 M6 N4 M& m. _ 改选手动挡车还是自动挡车?几乎每一个刚学完本的人都会有这个疑问,问我的朋友我一律都回答选择自动挡,至于为什么,我后面会详说。刚学完车的同学都手潮,又想开,又担心出点啥事,所以从新手到老手的过渡中,选择什么样的车成了关键,选择手动挡还是自动挡更是一件让人头疼的事,既然大家都疑惑,我就给大家涨涨姿(zhi)势(shi)吧。
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新手选择自动挡的几个必要理由, q7 T' I% ~" R
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1、对于新手来说多一个离合和手动换挡来说,不仅需要手握方向,目视前方,还要注意换挡油门离合器配合,导致新手在跟车和起步的时候手忙脚乱,从而因为麻烦抵触开车。但是自动挡就很简单了,挂到D挡后只要踩油门和刹车控制速度就好,可以让新手更快培养车感,把更多的精力放在享受驾驶带来的愉悦和便利上来。
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+ q* f' ~) S& s. c' K; ~2、城市变得越来越拥堵,频繁起步跟车,频繁换挡,造成左脚过劳,开一天车脚都能肿了,大多数人都是因为堵车而放弃了手动挡,新手也不例外。这简直就是新手噩梦,延长了新手成为老手的过程。
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3、因为新手总是配合不好离合和油门,经常导致起步、倒车熄火或者行驶途中熄火,这都是相当危险的,而且对离合的损害也是非常大,有的新手就喜欢“含”着离合器,一直处在半离合状态,这样长期就会导致离合器的磨损报废。还有的新手对挂档不熟悉,总是离合踩不到底,挂档挂不进位,造成打齿,这对变速箱都是非常有害的。
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' j- \/ n4 H9 s2 l5 A" O0 m/ G/ v手动挡就没有优势了吗?$ ?# T( |; ?4 C
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手动挡相比自动挡有更低的油耗,更高的性价比,更低的保养,适合不太拥堵的城市郊区或经常跑长途的人士选择。
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1、一般情况下同样的车型、同样的配置,自动挡普遍都会比手动挡贵个小1万。变速箱导致的这个差异总体还算合情理,楼主不要当外行死磕这点就行。毕竟自动变速箱制造成本就要比手动变速箱高不少,2 K+ Y+ @' N0 F: n2 w- {- X( ?
1 H3 E6 P& w( K0 x& a6 q1 e2、手动挡和自动挡又是区分入门和舒适豪华的方式之一。不少车型将手动挡的定位定得比自动挡低,装备上也没自动挡那么丰富。另外,有相当多的车型顶配或高配型号只提供自动挡,甚至一些新推出的主打动力系统竟然有了“去手动挡”的苗头。
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3、保养成本低。手动挡的车结构相对简单,制造和维修方便,费用算起来比较低;相反自动挡的车就不行了。而且自动挡普遍比手动挡更费油,除了DSG变速箱能做到差不多油耗甚至更低。& e4 R: o Z4 L1 _& E
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