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社区广播台
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      石家庄市限不限号,你说了算!

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      发表于 2014-12-11 11:19:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
      限不限号,谁说了算?
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      , R3 i% U( \. C5 D9 k  昨天,很多朋友都被朋友圈和QQ空间里流传的限号信息吓到了,编的有鼻子有眼的,连小编都差点被骗。5 b* U  D; \1 i8 z& Q; y

      + }  x  d  T* f% U6 X  在这里,小编再次辟个谣,那些都!是!谣!言!
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      * L2 a( P$ d$ F# f, d8 g  那么,为什么最近谣言满天飞呢?限号不限号,到底由谁说了算呢?
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        这一次,要由你说了算了,不信?继续往下看!
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        今年前两次限行效果很理想,基于此,石家庄交管部门准备向市政府提议,实行每个工作日限行机动车两个尾号的限行方案,模式与京津类似。为了听取社会各界意见,昨天上午,石家庄市交管局召开了《省会市区机动车限行征求社会各界意见座谈会》,34名社会各界代表和17家媒体参加了座谈。8 j9 Q- ], y* Q. q  c

      9 A0 r) Y2 r9 d  来看看社会各界代表的观点:
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      9 R  @1 A! w- l; e1 `/ j4 g; O  市环保局代表:5 s1 Q2 t* {! F! {  ~; U$ t0 ^
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        按照现有数据,大气污染PM2.5中机动车污染占总值的15%,在PM10中占12.5%。北京和石家庄有所区别,北京机动车比石家庄多,但是北京区域大,石家庄区域小,石家庄每天有近60万辆在市区行驶,石家庄的机动车污染更为严重。希望大家能养成良好的限行习惯,可以通过立法规定机动车行驶。; |" I3 ]# S+ Q4 r) h7 i

      & ?: _9 ]. _! J- i* k  政协委员:
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      % r0 ]* c3 W8 W0 G# x) Q6 T  近几年私家车数量猛增,市区交通压力增大。其中,路边停车数量多、非机动车道上停车,“三马子”数量有所反弹和小区门口车辆拥挤现象较为突出。APEC期间限行,车辆通行状况良好,支持限行举措。
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        建议:可适量限行,可进行部分限购% |/ a: O7 M& I# {/ S4 c" K
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        增加公交车发车数量,缩短发车时间
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        做到小街小巷交通全覆盖
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      8 O$ g! f2 h: D' R& o* K  市人大代表:+ ~: l4 S: u6 s. q
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        支持并拥护限行措施,限行后车辆减少20%,对大气污染、交通出行都有好处
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      ' j8 Y. H6 e* B: B0 \3 b! x; f  建议:, O) B4 Y6 W) K5 o% ~
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        1、周一至周五每天限行两个号,周六日不限行,应该与北京天津限行一致起来;
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      5 S, Z& P' M) l' @& }- Q  2、限行应对货车有所考虑,黄标车是否可以考虑限夜间出行,蓝牌货车是否限号。要保障各项应急、民生车辆的出行;% C" q) O; @* l1 H% Q

      2 y/ a. C7 b7 R9 {7 ]/ @% l4 p  3、要考虑对限行车辆是否进行末位数字的轮回,每逢周一限行的两个数字固定,一辆车固定周一不能出行,这样不太方便,这个问题有待研究。
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        公交车司机:
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      2 G1 h# V$ i, u4 @  R) U  赞成周一至周五每天限两个号。二环内大部分是商业区,周一周五大部分商业区、医院门口都会拥堵,公交车按每六分钟发一班车,因为市区道路拥堵,公交车被拥堵在市区车道内现象较为普遍。" P) m9 q& n& R- h
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        建议:加大道路巡查、扣分力度,希望在二环以内尽可能限行,二环以外可以宽松一点
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        私家车代表:
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      2 J5 o9 k8 a& U& w: o& o3 d. ]4 c$ t  个人支持限行,但限行时机不够好,因为现在市区公共交通仍不够完善,地铁没有修好,公交车也没有全覆盖,被限行人出行会受较大影响。APEC期间大家支持限行,很大程度上是因为大家知道这是暂时的,而不是常态化的。
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        我家有两部车尾号是1和6,孩子上学是个问题,限行时都被限了不能接送孩子上下学是个问题。
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      5 a, `$ k2 H: N7 A  武瑞琪局长答复:周一至周五每天限两个号,限两个号是北京、天津的成熟模式。可以一辆车换另一个号码,可变更车辆号码,但石家庄还没实行落实,单双号限行城市越来越多,到时可以拿来借用。
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        保险公司代表:- s1 h- j1 Y/ ^
      - e) c) V( X. |5 `0 R5 K* [
        支持限号行为,由于职能原因我们主要是从事理赔查勘定损工作,限号是否可以考虑查勘定损车辆?查勘定损车辆是否可以纳入社会服务用车范围?1 m: p. g( T' u+ M  S

      5 V- R1 A5 A6 r) u+ ]  学校代表:
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        支持限行。
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      ( r) C9 }* z& j+ a6 a% f" q1 G+ P( i  建议:" y. ^( L3 Y% B6 Z: u
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        1、学校门口较为拥挤,规划中加大学校道路的斑马线、禁左禁行标志的施画设置
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        2、加大交通治理力度,对违章、闯禁行、随意调头行为加大查处力度* V! V& U" y4 `; p
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        桥西蔬菜批发市场商户:
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      8 H! q! ^8 l$ z# X9 c) C  批发市场商户较多,需要往市里运送蔬菜果品,请交管部门考虑往市里运送的货车不受限行影响
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        邮政局代表:
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      ( k1 I) A# f+ w: ]4 h/ R7 B  限行两个号比较好,不限行期间邮件确实比较难送,因为大部分邮件是汽运,限行后对邮政速递有好处( X8 J" i  W3 u! P5 a/ z
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        出租车司机:6 W: _; {1 p2 O2 y
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        支持限号,堵车时乘客很不理解,尤其是上下班高峰期,限行后路况好了,乘客和我们都愿意走得更快些。
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      4 M) a6 [2 h" u: o: ~- m. a% X* O  律师代表:* q8 x, ^* B2 [

      & n' i+ c; v& e  支持限号,但私家车在路上行驶时是有路权的,是私权,限号是为了治理环境还是为了治理拥堵?单纯治理拥堵可以采取其他方式,路网建设合理化、公共交通加大力度等举措都可以。治理环境要搞清楚机动车尾气对大气污染的影响有多大。要向民众说清楚为什么要对机动车进行限行限号的问题。APEC期间限行50%时交通流量大大降低,路上行驶的车少了,部分被限行车的路权被剥夺了,相应的保险费也应有所下调。# L8 V0 a/ M, K( z& E

      : B8 }5 L' R; \, o+ W9 b  亮点
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      ! i. k/ }/ h# D# g# k  以上就是社会各界代表对于限号的看法,亮点来了!是时候代表你自己发表自己的看法了,周一到周五,每个工作日限行机动车两个尾号,你支持吗?呼朋唤友来投票吧,限不限号就看大家的呼声了!
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      发表于 2014-12-11 11:43:21 | 显示全部楼层
      一到冬天就限行
      发表于 2014-12-11 14:01:52 | 显示全部楼层
      估计  早晚的事
       楼主| 发表于 2014-12-11 14:29:09 | 显示全部楼层
      北京、天津早就限了,石家庄能不限?
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