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      京港澳高速京石段18日通车 保定设3收费站

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      发表于 2014-12-3 12:00:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 谜苏·诗卷 于 2014-12-3 12:03 编辑
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      - v8 P. _$ T2 q( z  V       12月2日上午,在京石段徐水收费站,一位大爷拿着根竹竿站在收费站前。车辆都需要登记后放行。
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        “具体什么时候正式通车不清楚,听说交通部有要求,让这个月18日通车。”这位大爷提供的信息在河北省高速京港澳京石段筹建处得到证实。该部门工作人员告诉记者,目前主体工程已完成99%,路面验收已经开始,计划12月18日通车。因为有些设施没有健全,还不算正式通车。
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        更便捷
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        路拓宽、站缩短、提升运力,新站点为出行插上翅膀( S; K' s+ Z6 f/ G5 N
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        ■双向4车道变双向8车道3 Z5 _& H' d( [6 H
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        随着京石段主体工程完工,车道由原先的双向4车道增至双向8车道。据悉,日通车辆由过去的2.5万至3万辆,上升为日均6万至8万辆,通行能力约是扩建前的3倍。
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      $ L+ x2 s+ u  z: R0 p+ J  ■保定三收费站共48条车道,是过去的4倍
             更安全

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        混凝土护栏、防滑路面、震动标线提升安全系数
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        ■酒驾、超速提示等提示更扎眼
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        从徐水收费站到定兴收费站,记者沿途看到,“严禁酒后驾车”、“大型车靠右”、“追尾危险”、“驾驶时禁用手持电话”等各种涉及安全的提示牌非常多。这些牌子多在路边,字体非常大,还配以相关标识,或白或黄的牌子老远就能看到。
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        此外,扩建后的京石段高速采用了电子测速,立在路边非常醒目,提示司机朋友小心超速。

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        ■混凝土护栏、防滑路面保安全
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        与以往相比,新扩建的京石段高速中间为混凝土护栏,还在上方多了一道绿色的防眩网。除发挥分道行驶作用,试验发现,即便汽车撞上这些混凝土护栏,汽车也不会翻至对向车道,相比此前的钢制的波形栏,安全系数更高。

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        此外,靠近各收费站口的进出车道,多采用了减速的防滑路面设计,为车主多了一层安全保障。

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        ■震动标线“轰鸣”提醒  
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        在改扩建后的京石段,震动标线被应用于全部路段的边缘线。记者驱车压上去发现,车轮发出巨大的轰鸣声,可以提醒驾驶员车轮已压线,及时纠正行车方向,提高行车安全。
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        京石段改扩建后,保定市有保定北、保定、保定南三个收费站,增加了直通北三环的保定北收费站。; p6 r2 z( [* j2 O) F& L- o) q
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        此前两个收费站约12条车道,目前,三个收费站增加到了48条车道。其中,保定收费站增加到了目前的20条车道,7进13出。保定南收费站增加到了13条车道,4进9出。保定北收费站则是15条车道,5进10出。" M. X& o3 z0 R/ H6 |7 @

        K9 c% Q- I. N( g* o& F+ M  ■4条市区主街连通京港澳
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        工程完工后,古城将有4条市区主街道连通京港澳高速。分别是连通保定北收费站的北三环,连通保定站的七一路,连通保定南收费站的南二环,连通清苑收费站的朝阳大街。
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      # u% ~& Z2 U  o  ■增加到12个收费站,全开通ETC专用车道
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      2 H6 i1 `6 p4 U$ v: F* Z9 A  通车后,京港澳高速保定段将设置主线站、影视城、涿州、高碑店北、高碑店、定兴、徐水、保定北(侯郎营)、保定、保定南、清苑、望都共12个收费站,全部12个收费站都将开通ETC专用车道。保定段新增定兴、保定两个服务区,加上原有的涿州、徐水、望都服务区,让两个服务区之间的平均间距,由50公里减至30公里。- M; v' G2 B3 S8 g, s
      更温馨& ^$ _$ J0 Y8 x4 R

      . ]% A* D+ k0 b4 j% L% t  服务方式与时俱进,上网、路况、收费站提示更贴心
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      + I0 \" h0 n8 @3 Q( _4 u  ■服务站免费wifi' o) |- B7 B* s

      0 e9 K$ {* F8 K7 s9 A  据悉,在京石段服务区、收费站,将实现Wifi全覆盖,喜欢玩手机的朋友可以美滋滋地免费上网。
        y* @4 |% z; K- t3 Q
      + N+ h/ z6 f. L  ■LED显示屏报路况
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      $ u$ C1 B1 _7 m  在行驶过程中,记者看到很多横跨高速路面的LED显示屏。据悉,这些显示屏用于实时显示前方路况,让司机做出最好应对。
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      5 b; g+ R! s, M3 G8 C  ■隔音墙防扰民
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        在靠近村庄的路段,京石段建起了高约4米的隔音墙,对受高速噪音侵扰的村庄来说,可谓福音。' p4 Z5 |) K& U9 M0 }

      & ~7 h% e3 [: c4 N5 W. d/ W  ■“门框式”路牌无遮挡0 c2 U. d2 l# c4 J2 S# O. b
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        相比过去提示牌普遍建在路右侧,靠右行驶的大车常会阻挡左侧小车司机视线,影响小车司机判断。改扩建后的京石段,采用门框式路牌,抬头即可见,字体更大更清楚。2 g+ l5 Y3 q* K/ h& _* l. r
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        ■红色路面提醒莫错过站
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        在行驶中记者看到,每个收费站附近的进出口,均有红色分道路面吸引司机注意,避免司机错过出入站口。 
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        ■出口预告升级  6 H, U8 W7 X: \! A* ^8 @/ d

      7 h& L3 v0 Q1 {; z1 N% s  相比以往,京石段高速出口原来的预告为三级,为1km、500m、出口。而今,改扩建后,出口预告增加为:3km、2km、1km、500m、出口,可最大程度避免司机因为没注意提示而错过出口。3 u( i9 f" j0 E3 m% I4 n

      & i$ a4 U; W( t/ `, o/ J4 X: f  在采访过程中,一辆载有妇女儿童的面包车与新闻采访车迎面开来,让记者错愕。此后,记者看到有三辆奔驰、宝马等豪车组队通行,上面还有迎亲的标识。这些车辆速度非常快,有些甚至是高速逆行。
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        一位安装防眩网的工人告诉记者,就在11月份的一个大雾天,一辆长安轿车擅自闯入,与一辆工作的大吊车相撞,非常惨烈,车子停了半个多月才被拖走。而在保定北收费站北侧两公里处,记者看到了一辆商务别克停在马路上,车头大灯、发动机严重受损,机油漏了一大片。附近的工程人员说,虽不清楚这车是什么时候出的车祸,但肯定不是工地人员的车。
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        在此,筹建处人员借晚报提醒,在正式通车之前,不要以任何理由上高速。一方面容易对施工人员造成人身威胁,另一方面,复杂路况也容易出现交通事故。
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        历时一年多建设,京港澳高速京石段改扩建工程(以下简称“京石段”)主体基本完工。对于这条1993年开通的老爷高速何时再通车,40多万保定车主一直非常关注。12月2日,带着网友关于“京港澳高速徐水至高碑店段已经免费通车”的传言,记者探班京港澳高速保定段,看新的京港澳有哪些亮点。& E' f# V: X: _
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