京津冀晋鲁内蒙古六省将联控机动车污染

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       今天，京津冀晋鲁内蒙古环保部门在京研讨区域移动源污染控制联防联控，决定近期将成立六省（区、市）机动车排放控制工作协调小组，并联合开展跨区域机动车排放污染监管。
       机动车排放污染已成为影响大气环境质量的主要来源之一。石家庄市源解析显示，PM2.5的本地来源中，机动车占15%，是主要来源之一。PM10的本地来源中机动车占12.5%。
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, w$ [% B& @/ {3 K; X       截至目前，北京市机动车保有量已达550余万辆，北京市机动车排放的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物分别占到这几种大气污染物排放总量的86%、32%和56%。PM2.5来源中机动车占本地排放源的31.1%，占比最大。相比2012年北京PM2.5源解析，机动车排放在本地污染贡献占比上升了0.7个百分点，而周边省（区、市）的进京车辆也在逐年增加。

      专家表示，机动车对PM2.5贡献较大，除直接排放细颗粒物外，机动车排放的气态污染物是PM2.5中二次有机物和硝酸盐的“原材料”。机动车污染治理已成为区域内共同的大气污染防治重点。
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. Y* S1 \" q! q% k1 ~1 x; j       据介绍，跨区域协调可解决目前区域机动车的排放标准不统一、监管数据不共享、异地执法难等问题。六省（区、市）机动车排放控制工作协调小组远期目标是建立统一的区域法规标准，包括在用车定期检测、路检及遥测、非道路机械检查等相关执法处罚标准及规定，实现区域内超标车辆就地处罚。
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