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本帖最后由 wonder 于 2014-11-27 11:37 编辑 $ {! F% T1 X* K3 X4 P
) i3 _$ B4 v$ F( c P, T 在车辆的使用中,往往会出现漏油故障,它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患。
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/ y" v& z( R! S8 W3 D0 I 一、常见车辆漏油的主要原因/ J8 z: T: y6 J, k) C
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1.产品质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。! f' |& C9 f3 t$ b4 G) Y
4 g$ h) d# i/ Q3 g+ t) I% s 2.装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
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7 F, I% E, g" d0 t; `5 N3 y 3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
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4.密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效。2 |) Y+ l' a# B7 D
9 E; N; J) Q9 f, N4 T 5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
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+ }) `/ a% U. q7 _9 M/ X 6.零部件接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。
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7.通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。& T3 u' G% ^* R" ^6 S! Q
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二、预防车辆漏油措施/ U4 B7 j6 H3 g0 {- h7 D
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1。重视衬垫作用。汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范,就起不到密封防漏作用,甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖,由于接触面积大而不易压实,由此造成漏油。4 {. M/ D- K( Q7 T- b1 i
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2。车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣努而引起漏油。另外,油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落,容易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。0 y6 K8 Y3 t4 v! P+ W/ R6 L s
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3。及时更换失效油封。车上很多动置部位会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。
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2 y9 N: }+ D2 Z1 z6 d. \ 4。避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高,油气充满整个空间、排放不出去,使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
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5。妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装,容易滑丝断扣而松脱,会引起渗油。更换联管螺母,用研磨法解决其锥面密封,使螺母压紧而解决密封。
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6。避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多,或其油封装配不妥,质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法”,疏通通气孔。/ m+ e) h t( ]& e' _. Q' W
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