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本帖最后由 wonder 于 2014-11-27 11:37 编辑
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在车辆的使用中,往往会出现漏油故障,它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患。8 s& D2 r4 A5 y2 `1 F0 ^
8 O: V5 N) N7 c* g' N5 E 一、常见车辆漏油的主要原因, B- e! }, F6 [
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1.产品质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。* k5 Q5 [, o6 t7 E' u+ u8 F& N) v q
" }% j8 k7 j+ P; h, q4 n! G 2.装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
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3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。4 a7 c! Z6 J3 J- O4 _) y* C
3 T, h% t0 i* n! {5 d$ s 4.密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效。4 ^& q& z- y1 D+ m" {
`8 q- k* _7 W- l% i+ D 5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。# d5 Y4 l& w0 }- d
9 d& b. ] h& o1 X" v. ~/ s9 I; p 6.零部件接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。
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7.通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。
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二、预防车辆漏油措施% E0 j5 }2 N: y( |- Z% F$ v
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1。重视衬垫作用。汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范,就起不到密封防漏作用,甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖,由于接触面积大而不易压实,由此造成漏油。
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2。车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣努而引起漏油。另外,油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落,容易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
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8 D4 u" T* v! x1 b 3。及时更换失效油封。车上很多动置部位会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。; e$ v- C& x# C! F7 t
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4。避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高,油气充满整个空间、排放不出去,使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
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0 `( G! c$ B* [! @6 W m6 S# f9 Q 5。妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装,容易滑丝断扣而松脱,会引起渗油。更换联管螺母,用研磨法解决其锥面密封,使螺母压紧而解决密封。# v7 ^7 t6 h( a/ k7 _ Q
5 Q; T/ o% O2 U9 L: @, l. ? 6。避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多,或其油封装配不妥,质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法”,疏通通气孔。
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