京石二通道通车箭在弦上 有力京石高速交通减压

谜苏·诗卷

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      10月30日，我们从中铁六局北京铁建公司了解到，该公司承建的京石二通道(大苑村至市界段)工程正在进行二号支沟桥的主体施工。工程竣工后，将连通京昆高速，有力缓解现有京石高速公路交通压力。

上午10时，在北京房山区青龙湖镇沙窝村的建筑工地可以看到，位于工程3标段尾部的二号支沟桥正在进行箱梁浇筑，路面及桥面的铺设工作也在紧张有序地开展，这是工程全线最后一个施工节点。

      地处丘陵，土石方工程难度大

      据技术人员介绍，由于主要施工地段位于丘陵地区，山丘密集分布，土石方工程开挖和回填难度很大。由于工地两侧紧邻村落，施工单位放弃“开山爆破”工艺，采用最为保守的破碎炮施工。机械破碎施工受电力塔、电力杆、架空电线及地下管道的制约较多，从而延长了施工时间。

      为了保证通车期限，承建方动用了17台破碎炮，将山体加固措施作为重要内容日夜排查，在没有影响当地住户的情况下提前完成了任务。

      通车后将有利分散现有京石高速交通压力

      京石二通道北起北京京良路、向西南穿越房山至北京市界，与河北段道路顺接，设计标准为高速公路，采用双通道分流进城方式。路线全长约65.4公里。其中山岭重丘区段设计速度100公里/小时，其余路段设计速度120公里/小时。道路建成后将有力缓解现有京石高速公路交通压力。

      据悉，京石二通道是国家高速公路网中京昆高速的重要组成部分，是联络北京、河北、山西、陕西、四川和云南的国道，也是国家高速公路网规划确定的7条首都放射线之一。

      “工程的建设对满足京冀两省市长距离运输需求、促进沿线地区的经济发展起着极其重要的作用。”京石二通道项目负责人介绍说。

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