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张唐铁路自京包铁路、张集铁路孔家庄站引出,途经张家口市境内的万全县、宣化县、赤城县,承德市境内的丰宁县、滦平县、兴隆县,唐山市境内的遵化市、丰润区、丰南区、滦南县、唐海县,止于曹妃甸境内。% Z0 e4 s6 R' i2 [5 ?* L7 R. X
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张唐铁路规划全长528千米,工程总投资400.01亿元。工程于2010年3月21日全面开工,计划工期4年半。全线共设车站17座,桥梁174座共计137公里,隧道85座共计230公里,桥隧比达65%。
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2 J f4 h6 q( n j ]' k 张唐铁路,为我国第三条能源大通道(鄂尔多斯--唐山曹妃甸港,全长约1000公里)的一期工程。线路全长662公里,总投资397亿元,其中承德境内291公里,张家口段371公里。设计时速张家口至承德段120公里,承德至唐山段160公里,以货运为主,兼顾客运。 : ~/ M* S: l2 V0 [1 X* n
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; y7 W% }' {6 m" h1 Y1 G 据了解,这条铁路是我国第三条能源大通道的一期工程,是衔接蒙东、蒙西、冀东北、山西、陕西和冀东沿海港口的大能力煤炭运输通道,也是张家口、承德、唐山三地间重要的区际快速客运通道。 9 s& I4 W" Z2 r+ x; F2 H6 c
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张唐铁路的建设,对保障承德市资源供给,带动沿线资源开发,破解交通瓶颈制约,促进旅游业加快发展,拉动投资快速增长,铺就冀东经济板块崛起、加速“一体化”进程都具有十分重要的意义。
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& f7 S' F( L/ j; e 承德将修建旅游专线机场,加上以承德为中心的四通八达的高速公路网,承德的交通更加便利,使得承德更加充分地融入沿海、融入京津都市圈,必将带动承德经济腾飞。 2 [, z5 F8 @( s0 j4 {, Y% h R/ C
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