0 l M9 M5 r3 _! t1 i: x% E
: O4 N. p, \' J9 a E) ` 张唐铁路自京包铁路、张集铁路孔家庄站引出,途经张家口市境内的万全县、宣化县、赤城县,承德市境内的丰宁县、滦平县、兴隆县,唐山市境内的遵化市、丰润区、丰南区、滦南县、唐海县,止于曹妃甸境内。
; B" I8 f# f% i( R! B+ q- u. ]* k- U
+ j8 O% W% m7 Q
# l: g) U) N$ s
张唐铁路规划全长528千米,工程总投资400.01亿元。工程于2010年3月21日全面开工,计划工期4年半。全线共设车站17座,桥梁174座共计137公里,隧道85座共计230公里,桥隧比达65%。
8 ]' X' `; L: H: J. } R# x, k
6 Y/ {$ h. }' l. O2 w
7 r2 |* w: ^! x 张唐铁路,为我国第三条能源大通道(鄂尔多斯--唐山曹妃甸港,全长约1000公里)的一期工程。线路全长662公里,总投资397亿元,其中承德境内291公里,张家口段371公里。设计时速张家口至承德段120公里,承德至唐山段160公里,以货运为主,兼顾客运。 : O }8 J# [3 O/ l) b) N
0 V2 u9 l/ P9 Q4 c
% z3 @* w2 `; I4 @5 |5 a
据了解,这条铁路是我国第三条能源大通道的一期工程,是衔接蒙东、蒙西、冀东北、山西、陕西和冀东沿海港口的大能力煤炭运输通道,也是张家口、承德、唐山三地间重要的区际快速客运通道。
/ |+ h3 h' R+ ]2 \) k E8 x
, t/ l2 K! u8 O4 P! _
6 Q; `# d7 Z; U( _/ o+ ?( m
张唐铁路的建设,对保障承德市资源供给,带动沿线资源开发,破解交通瓶颈制约,促进旅游业加快发展,拉动投资快速增长,铺就冀东经济板块崛起、加速“一体化”进程都具有十分重要的意义。
4 P. P N& d. |* x9 L3 h
) U7 g# U: G' ^* x- B 0 l7 U' H6 K9 r7 P3 V) J Y g: U
承德将修建旅游专线机场,加上以承德为中心的四通八达的高速公路网,承德的交通更加便利,使得承德更加充分地融入沿海、融入京津都市圈,必将带动承德经济腾飞。 3 H! ]- y; e) W0 i& M& L3 }; y* g
|