5 U+ \* x3 o2 y- s
- w) x! I7 y' ?+ L 张唐铁路自京包铁路、张集铁路孔家庄站引出,途经张家口市境内的万全县、宣化县、赤城县,承德市境内的丰宁县、滦平县、兴隆县,唐山市境内的遵化市、丰润区、丰南区、滦南县、唐海县,止于曹妃甸境内。
) d- W. o9 I8 A* [" l8 v( |- K
9 L6 \; Z, h1 Q " u/ x, E9 s$ |, t
张唐铁路规划全长528千米,工程总投资400.01亿元。工程于2010年3月21日全面开工,计划工期4年半。全线共设车站17座,桥梁174座共计137公里,隧道85座共计230公里,桥隧比达65%。 ( U8 a5 p% p, u
4 D( r, V" h& `, l, L# f% k: j * \& W( W3 l% @9 `2 M7 Z6 a; O
张唐铁路,为我国第三条能源大通道(鄂尔多斯--唐山曹妃甸港,全长约1000公里)的一期工程。线路全长662公里,总投资397亿元,其中承德境内291公里,张家口段371公里。设计时速张家口至承德段120公里,承德至唐山段160公里,以货运为主,兼顾客运。
9 |- `9 v! ]% Z# d1 B3 I
$ P& R5 T2 j0 E; ? 8 v0 W& I7 b! k/ k) T* M
据了解,这条铁路是我国第三条能源大通道的一期工程,是衔接蒙东、蒙西、冀东北、山西、陕西和冀东沿海港口的大能力煤炭运输通道,也是张家口、承德、唐山三地间重要的区际快速客运通道。
# j* L- t1 v0 L# ]- T* E
5 v+ F( U3 T) k5 e( ` 5 Q3 z0 v5 ~6 q U. L' k
张唐铁路的建设,对保障承德市资源供给,带动沿线资源开发,破解交通瓶颈制约,促进旅游业加快发展,拉动投资快速增长,铺就冀东经济板块崛起、加速“一体化”进程都具有十分重要的意义。
- t3 L9 n6 t8 y
/ R2 p) w+ q) l3 W$ ~5 r
3 V6 e S: w. _% c- \0 l$ k 承德将修建旅游专线机场,加上以承德为中心的四通八达的高速公路网,承德的交通更加便利,使得承德更加充分地融入沿海、融入京津都市圈,必将带动承德经济腾飞。 . k8 t$ k& h' i$ s* ?! D, H
|