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关于高铁广深港高速铁路香港段工程延误,港铁独立董事委员会28日发表第二份调查报告,独立专家及项目管理团队都认为高铁香港段很大机会在2017年完成并通车,最新估算造价为715亿元(港元,下同)。
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. x0 c2 p: Q9 S }9 |0 t% n+ j 调查报告指,独立专家指出,高铁项目有69%的机会可按当前的时间表完成。而根据目前的工期安排,项目管理团队评估高铁项目有90%机会可以如期完成。
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港铁表示,高铁香港段预计在2017年8月试运行3个月,2017年底前通车。独立专家指出,多项因素影响高铁香港段能否顺利营运。例如由于涉及跨境问题,海关、出入境及检疫设施的安排,影响高铁西九龙总站内部设计的敲定。
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6 U4 b8 f- H1 p$ M, W 调查报告提出项目整体造价最新估算达715亿元,超支65亿元。独立专家认为,施工受到不可预见事件影响,估计工程有67%机会再超支。担心目前剩余的备用资金会在2017年前用完,建议准备更充足的后备资金。而港铁采购处指,整体造价已每6个月更新评估一次,所以估计有90%机会达标,在715亿元内完成项目。
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为了更好了解高铁工程的进度,独立专家建议编制高铁项目的关键绩效指标和里程碑清单,从而衡量高铁项目的持续表现。1 l- y0 Y, d, k$ X& }9 z4 \
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" T* ]$ {. o' W; k/ t6 |! V3 U 港铁主席钱果丰表示,董事局已接纳专家建议,会落实有关机制,以有效控制成本及风险,从而更准确评估工程落实时间表、成本和备用资金水平;仍然有信心项目在2017年完工。他说,有需要时向立法会请求增拨备用资金。
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