本田全球屡次召回缤智和飞度 造成上亿空洞

谜苏·诗卷

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0 a# z) R- A) b  H$ o( ~' Y* H      本田汽车新近在全球市场多次召回新飞度和缤智(Vezel)/HR-V，为此本田将耗费上亿美元召回成本，并且12名高管将引咎降薪。
      根据外媒和盖世汽车网统计，从2013年10月到2014年7月，本田总计召回了4次新飞度(含混动车)等车辆，其中两次包括缤智/HR-V。10月份本田又再度召回新飞度和缤智。在新飞度上市不到一年内，总计召回了5次，新车缤智/HR-V也召回了三次。
3 _4 y. @9 |: R& z4 N      有几次召回规模相对较大，均达到六位数。例如今年7月10日召回175,356辆新飞度和缤智混动车。大部分车辆在日本本土召回，最       近的10月召回总计涉及426,076辆，其中日本占据425,825辆，海外市场仅251辆。
) A4 t3 g' ^) p1 ]- q* O# i  f      本田发言人Akemi Ando表示，最近一次召回原因涉及点火线圈故障和线路问题。
: g( N: v. [6 I7 @0 B% f8 T      本田表示，此次针对飞度等车型的召回将耗费57亿日元(约合5,300万美元)的成本，对该公司的盈利预计不会产生较大影响。若考虑到之前四次召回，该公司针对新款飞度混动版的召回成本总计达到了165亿日元(约合1.53亿美元)。
& ?6 {/ Q) E5 l7 ]$ _( ~8 W      面对频频出现的质量问题，本田总裁兼CEO伊东孝绅(Takanobu Ito)在未来三个月内将接受20%的降薪处理，而包括董事长池文彦(Fumihiko Ike)及执行副总裁岩村哲夫(Tetsuo Iwamura)在内的另外11名高管也将减薪10%。
  M7 t+ H( u0 c! ]& |      此外，本田还专门指派高级经理Koichi Fukuo负责制定改革措施，提升整个组织的质量水平，这也是该公司首次设立此类职务。

瞳小妖

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