|
|
9 c+ P2 L# E' V# e) w
3 A1 U0 M" X: ]/ \, n, l8 |3 M 近日,新建和顺至邢台(小康庄)铁路项目的可行性研究报告获国家发改委批准,多丰铁路复线(多伦至丰宁铁路多伦至塔黄旗段增建第二线及电气化工程)项目核准报告获得国家发改委批复。这两个项目均为今年国家重点推进的铁路项目。加上此前已获批的曹妃甸铁路扩能、蓝张铁路,今年以来,我省已有4个铁路项目获国家批复。" R" p+ m+ [6 p' m
# z! o6 y, ]1 \( U! q
+ z3 a8 e- P, y y" r, Z, V" v) u
新建和顺至邢台(小康庄)铁路项目线路西起阳涉铁路和顺县站,东与京广铁路邢台站相连,并在邢台小康庄与该线邯黄铁路贯通,正线全长134.6公里,总投资66.4亿元。该线路完善了区域路网格局,增加了区域路网运输组织的灵活性,成为山西中南部最便捷的出海通道,对地方经济发展,保障邢台地区及邯黄沿线煤炭供给具有重要意义。9 p! \9 k7 R( R. f7 r
, ?# L) e- O$ C* F4 y7 F1 @' C9 l2 ~2 T
终于我省丰宁张唐铁路塔黄旗站,线路全长145公里,我省境内116.323公里,项目总投资66亿元。该线对于开辟蒙东煤炭下海通道,保障东南沿海地区能源供给,进一步拓展津冀沿海港口群腹地空间,具有非常重要的意义。该线路设计运量为:开行客车10对/日,货运10000万吨/年。设计建设工期为4年。8 F; e3 n" u( U% C
/ W4 \" t0 h$ E7 }+ k$ ^- T" E |
|