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      在美大众速腾受损车辆可更换扭力梁

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      发表于 2014-10-21 15:31:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
          18日,一汽-大众对新速腾“断轴”事件终于走到了召回这一步。一汽-大众当日向质检总局递交了召回报告,将在中国召回装配了耦合杆式后悬架的563605辆一汽-大众新速腾和17485辆进口大众甲壳虫,原因是后悬架纵臂可能断裂。本报记者了解到,大众的这次召回涉及中美德等全球多个市场,总数在100万辆以上。无论在中国还是国外市场,不及时检查车辆都会导致纵臂断裂,但在召回维修的效果上,大众在针对美国消费者的声明中,并未保证衬板可以在纵臂断裂后继续保持车辆稳定。
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      ) Q+ U0 N- w; G) P; Z" W' Y  纵臂为何会断裂?  弯曲后不及时修理导致断裂
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      ' v0 I6 j' Q: b# H. D! ?% A. P  一汽-大众在召回声明中表示,在少数情况下,这些装配了耦合杆式后悬架的新速腾和甲壳虫,如果侧后方或者后方曾经受到过冲击,则有可能导致耦合杆式后悬架纵臂弯曲。如果这个损伤没有被及时发现并修理,会导致耦合杆式后悬架纵臂意外断裂,可能使车辆在行驶中失去操控。
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      & H8 X: S! E$ A' `7 y+ H0 ?: Z* E  由于召回还涉及部分进口大众汽车,因此可以判断问题并非出在本土化生产上,而召回的影响也不限于中国市场。
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      3 @7 v8 j  R4 G7 t: B  大众美国公司17日发表声明,在美国市场召回40万多辆2011-2013款Jetta(即美版新速腾)和4万多辆2012-2013款甲壳虫。声明中承认,这些车辆装配了扭力梁式后悬架,其纵臂有发生断裂的风险。
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      6 v4 C- t+ O4 M" l  `, ~/ r1 r  据美国汽车网站AutoWeek报道,美国和欧洲市场上的Jetta车型都产自大众在墨西哥的工厂。据美国Auto Evolution网站报道,德国市场有1.55万辆车将被召回。
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        衬板“打补丁”靠谱吗?  在美声明中未提衬板可保车辆稳定+ _3 R9 W: |  r9 r# ?, P9 h

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        一汽-大众提出的解决方案是在纵臂上安装金属衬板,也被网友戏称为“打补丁”。这种做法是否有效也引起了一些争议。
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        大众美国公司17日发布的召回声明,对于后悬架纵臂问题的描述与中国发布的版本基本一致,补救措施也一样。
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      2 a2 i6 c+ b; T4 {  F4 y7 y  不过,两份声明对补救措施效果的描述却有一定的出入。关于衬板的作用,在中国版声明中一汽-大众表示,“如果纵臂发生意外断裂,金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性”。而在美国版声明中,大众美国公司对衬板的作用解释为:如果车辆后方受到冲击,衬板将发出警示性噪音,提示车主将车辆“带到”授权经销商处进行检查。+ g$ b2 Z: u- H: S$ R
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      " j! v& Y. l$ Z9 y  记者注意到,两份声明都承认,“受到冲击”是纵臂断裂的诱因。大众美国公司在声明中表示,衬板的作用是在受到冲击后提示车主及时修理,而按照声明中的说法,如果受损的纵臂不及时修理,之后会发生断裂。
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      3 [) l6 ^! x: j( A3 L  尽管对问题的原因和处理方式的描述与中国市场的情况相同,但美国版声明中只字未提“衬板可以保证车辆的行驶稳定性”。而美国汽车网站AutoEvolution直接将其解读为,衬板并不能增加纵臂的强度。; W, H; T, d8 b8 V3 j" M/ O
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      3 v) G/ Q' p& Q  r: X4 g' k  国内外是否区别待遇?" D. s. H! v3 |2 ^

      & }+ n. ~' @) e! z  中美同步召回 相同处理措施! K2 R( Z) k  H9 V% Y

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        在大众美国公司的声明中提到,来自侧方或者后方的冲击可能导致扭力梁式后悬架纵臂受损,如果损伤未被发现、未及时修理,纵臂日后会突然断裂,导致车辆失去稳定性,并可能造成车祸。除去个别术语上的区别,可以看出,针对美国市场的声明对问题的描述与一汽-大众的版本基本一致。8 u! }- H& l9 ?% d6 c. W0 f
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        同样,在美国市场上的处理方法也是加装金属衬板。大众美国公司在声明中表示,大众授权经销商将检查车辆的纵臂是否受损,对纵臂未受损的车辆,大众授权经销商将为其加装金属衬板。2 d. v  P* n9 Z$ k9 ^1 _/ r
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      1 T! N+ ^1 A1 ]+ l3 Z: l  o  声明中未说明对纵臂已受损但未断裂的车辆的处理措施,但据美国“汽车博客”网站报道,对此类情况,大众将为其更换整个扭力梁。) d* _0 F) z& m3 Z! D, p8 I# j

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      ( q6 x# E' {5 P' a9 k# Z: k  大众一位发言人在接受法新社采访时表示,如果发生碰撞,后轴可能受损,“(在这种情况下)后轴是安全的,但是因为我们不能确保所有的车主都会在后轴受损后前往维修店,所以需要进行召回”。8 O8 _  P1 }/ F, X* Z+ u

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      发表于 2014-10-21 17:37:14 | 显示全部楼层
      在华尔街居然放话说中国司机驾驶习惯导致.......
      0 W; G. k! T5 q# z# }$ ]8 q不厚道啊
       楼主| 发表于 2014-10-27 15:57:00 | 显示全部楼层
      估计是这么想的,反正你不够不着打我{:soso_e113:}
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