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      在美大众速腾受损车辆可更换扭力梁

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      发表于 2014-10-21 15:31:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
          18日,一汽-大众对新速腾“断轴”事件终于走到了召回这一步。一汽-大众当日向质检总局递交了召回报告,将在中国召回装配了耦合杆式后悬架的563605辆一汽-大众新速腾和17485辆进口大众甲壳虫,原因是后悬架纵臂可能断裂。本报记者了解到,大众的这次召回涉及中美德等全球多个市场,总数在100万辆以上。无论在中国还是国外市场,不及时检查车辆都会导致纵臂断裂,但在召回维修的效果上,大众在针对美国消费者的声明中,并未保证衬板可以在纵臂断裂后继续保持车辆稳定。
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        纵臂为何会断裂?  弯曲后不及时修理导致断裂
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        一汽-大众在召回声明中表示,在少数情况下,这些装配了耦合杆式后悬架的新速腾和甲壳虫,如果侧后方或者后方曾经受到过冲击,则有可能导致耦合杆式后悬架纵臂弯曲。如果这个损伤没有被及时发现并修理,会导致耦合杆式后悬架纵臂意外断裂,可能使车辆在行驶中失去操控。
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      ' Q& O' C6 b6 X- E7 h3 m2 v  由于召回还涉及部分进口大众汽车,因此可以判断问题并非出在本土化生产上,而召回的影响也不限于中国市场。
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      . u& @) p$ ]" N% ~% O' _/ ?2 m  大众美国公司17日发表声明,在美国市场召回40万多辆2011-2013款Jetta(即美版新速腾)和4万多辆2012-2013款甲壳虫。声明中承认,这些车辆装配了扭力梁式后悬架,其纵臂有发生断裂的风险。
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        据美国汽车网站AutoWeek报道,美国和欧洲市场上的Jetta车型都产自大众在墨西哥的工厂。据美国Auto Evolution网站报道,德国市场有1.55万辆车将被召回。
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      - F$ G2 T; U- F  衬板“打补丁”靠谱吗?  在美声明中未提衬板可保车辆稳定6 z4 o5 z8 I4 z" u
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        一汽-大众提出的解决方案是在纵臂上安装金属衬板,也被网友戏称为“打补丁”。这种做法是否有效也引起了一些争议。4 R+ J% \' p* \% S
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      # }! q  Z4 {4 _' X( |4 [/ h# G  大众美国公司17日发布的召回声明,对于后悬架纵臂问题的描述与中国发布的版本基本一致,补救措施也一样。
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      # n2 B' i8 o6 s. r; W5 Z% N  不过,两份声明对补救措施效果的描述却有一定的出入。关于衬板的作用,在中国版声明中一汽-大众表示,“如果纵臂发生意外断裂,金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性”。而在美国版声明中,大众美国公司对衬板的作用解释为:如果车辆后方受到冲击,衬板将发出警示性噪音,提示车主将车辆“带到”授权经销商处进行检查。9 a. I1 F* @& g  u/ b  x* r  O; T
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        记者注意到,两份声明都承认,“受到冲击”是纵臂断裂的诱因。大众美国公司在声明中表示,衬板的作用是在受到冲击后提示车主及时修理,而按照声明中的说法,如果受损的纵臂不及时修理,之后会发生断裂。! v6 w' S& J' _5 G, a" Z  f

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      3 S2 w0 r1 b, f  尽管对问题的原因和处理方式的描述与中国市场的情况相同,但美国版声明中只字未提“衬板可以保证车辆的行驶稳定性”。而美国汽车网站AutoEvolution直接将其解读为,衬板并不能增加纵臂的强度。
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      . t2 c2 B5 }8 T  国内外是否区别待遇?' l# k1 J' y: m4 T' @3 r3 @

      : k5 s$ L- q/ a  h  中美同步召回 相同处理措施  p- B2 B2 j. z; U

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      3 {6 i* W4 n% n% K4 y- k  在大众美国公司的声明中提到,来自侧方或者后方的冲击可能导致扭力梁式后悬架纵臂受损,如果损伤未被发现、未及时修理,纵臂日后会突然断裂,导致车辆失去稳定性,并可能造成车祸。除去个别术语上的区别,可以看出,针对美国市场的声明对问题的描述与一汽-大众的版本基本一致。/ m* m  B! B. Q2 N% |
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      " Z6 G) c/ u  d1 ~  同样,在美国市场上的处理方法也是加装金属衬板。大众美国公司在声明中表示,大众授权经销商将检查车辆的纵臂是否受损,对纵臂未受损的车辆,大众授权经销商将为其加装金属衬板。: a# k! f, _$ C
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        声明中未说明对纵臂已受损但未断裂的车辆的处理措施,但据美国“汽车博客”网站报道,对此类情况,大众将为其更换整个扭力梁。
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        大众一位发言人在接受法新社采访时表示,如果发生碰撞,后轴可能受损,“(在这种情况下)后轴是安全的,但是因为我们不能确保所有的车主都会在后轴受损后前往维修店,所以需要进行召回”。' k2 b, S( \! U

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      发表于 2014-10-21 17:37:14 | 显示全部楼层
      在华尔街居然放话说中国司机驾驶习惯导致.......$ w1 A6 o2 m4 G) _
      不厚道啊
       楼主| 发表于 2014-10-27 15:57:00 | 显示全部楼层
      估计是这么想的,反正你不够不着打我{:soso_e113:}
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