“二手车”的漩涡 借您一双慧眼

谜苏·诗卷

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【导语】很多小伙伴都是喜欢汽车那自由翱翔的感觉的，但是碍于囊中总是那么羞涩！最后还是宅在家里，望着名车口水飞流直下三千尺呀，对于这一双双迸射出绿光的眼睛，小伙伴们最终还是不能愉快的玩耍啦！就在此时，一个词浮现出来“二手车”，只可远观而不可亵玩呀！于是，小编来了，要问辨识二手车哪家强，燕赵小编帮您忙！

二手车里程表上的公里数是一个十分重要而且大家都异常关心的数字！黑心精明的商家通过调低这一数值来换来更好的价格！难道我们就傻乎乎的被坑地体无完肤吗？No，道高一尺魔高一丈，现在小编就借您一双慧眼！

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轮胎

轮胎的磨损程度是最一目了然的啦，当然这也是最浅显的啦，这是汽车行驶路程长短最直截了当的表现所在。我们大多数精明的小伙伴在购买二手车时，第一眼肯定会瞄上轮胎，一定要把所有轮胎都看一遍，千万别偷懒。假如发现轮胎花纹扁平，边缘已棱角全无，说明这辆车已经是一名久经沙场的老将啦。另外，轮胎的平均寿命大概在5万公里左右。如果出现4个轮胎新旧参差不齐，那么我么就要仔细分析啦，很可能是发生事故，而被迫更换某个“成员”。不过这种办法只适用于一些较新的二手车，车龄较大的车，此方法就不行了，如果想冒充新车，商家肯定会换个轮胎吧！

内饰

众所周知，跑得越远，内饰老化越严重。因为人们在行驶过程中，不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮，因此，小编认为，一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。重点是内饰的更换成本比较大，一般人即使想让车辆显得新一些，也不会整体翻新车内饰的所有部件。

最为简洁的办法是前往4S店查询该车的维修记录。但这通常只对还在质保期内的汽车比较适用，因为一些车主在过了质保期后都不再去4S店维修，就不会再有维修记录了。对已经过了质保期的车辆，还可以前往保险公司查询。保险单上，里程数也会有一些记录。

最后，根据绝大多数车型的真实使用情况判断。根据专家们的估算，一般私家车每年大约行驶2.5万公里左右，而公务用车的里程则可达4万公里以上。我们只要知道一辆二手车的真实出厂年份，就可以大概估计出这辆车的实际使用里程。当然，不排除少数车辆因为特殊的使用状况，其实际里程会比这一平均数值多或少很多，但在遇到那种车龄虽长但里程奇短的二手车时，首先要想到这其中是否会有猫腻。

方向盘在每天的转动中，不知不觉中就会留下很深的印记，而且更换方向盘的可能性很小，它最能反映用车频率，不过也有车主会用方向盘套，增加了一些判断的难度。无论如何，车厢里很多磨损的痕迹是掩盖不掉的，如中央扶手、换挡杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里就能到达的磨损程度。座椅经过长时间的坐压，弹性下降，老化明显，真皮会被磨得发亮、发硬。若座椅有更新的迹象，那这辆车的里程少不了。此外，车上的塑料旋钮、调节拨片，都会因为无数次的使用，而变得油亮光滑，卖家和中介可能事先已经给车子的内饰喷上了厚厚的表板蜡，因此更要仔细的鉴别。

刹车片

一般情况下，刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。此外，行驶的公里数越大，发动机磨损就越大，必然导致发动机的密封性越差。如漏油、漏液、功率下降、加速不畅、动力性能变差、烧机油、冒蓝烟等。购买二手车，在试车时也需要留意一下这些方面的情况。

【结语】虽然我们贫富不同，但是我们都有一个驾车远航的梦，谁都不希望被突然惊醒，那么我们就要在出行前，做好充足的准备。祝小伙伴们买到自己心仪的车！

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