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“我经常不小心就把方向盘打死了,这个做法会伤车吗?”在驾校里学车时,教练为了方便经常会让学员把方向盘打到底,但是在实际操作中还真不能这么做,因为方向盘经常打死会造成内部压力过高,引发密封方面的问题。下面为车友们汇总日常用车中十大虐车行为,供各位借鉴。
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油表灯亮了再加油
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: T7 p9 v5 y" ~( S; G虐车指数:★★★★★
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车主一般都是等油表灯亮了之后才去加油。不过,这样的习惯非常不好,因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却,缩短油泵的使用寿命。总之,日常行车中,最好在油表显示还有一格油时进行加油。
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暴晒后洗凉水澡4 E% u( _/ u. m; [1 ]0 ~1 c U; o
6 ^/ d q& O) {: P虐车指数:★★★★★7 q$ I$ x) L/ S( Z T& T) }8 N
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& W. u$ m; m% e0 O7 F* _& b Z8 _ 夏季车辆被暴晒后,有的车主会给爱车冲凉水澡,认为这样能让车辆迅速降温。但是,之后你很快就会发现:冲凉之后,爱车会立马歇菜。因为,爱车经过暴晒后,车漆表面和发动机的温度都很高,热胀冷缩会使车漆寿命缩短,渐渐失去光泽,经常给爱车冲“凉水澡”最终会导致车漆皲裂、起皮。如果发动机罢工,维修费用又得花不少。
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大脚轰油门/ p# w, [+ o; n$ p3 W# `/ r
7 _* H G; [2 B2 }3 m" b1 e虐车指数:★★★★
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3 Y* ` m7 c1 e* ] 经常有一些司机在车辆启动、起步或熄火时习惯地轰几脚油门,即俗称为“上车三脚油,下车三脚油”。其原因是:启动时不轰油门打不着;起步时不轰油门易熄火;熄火时不轰油门下次启动困难。其实不然,轰油门使发动机的转速忽快忽慢,运转件的负荷忽大忽小,活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动,严重时会造成连杆弯曲,打碎活塞,致使发动机报废。. f' R4 ~7 v N1 E4 O2 K
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行车忘放手刹# V0 | x* Z2 E! N) c/ u
$ d, S; q* S7 Z: s2 O' h虐车指数:★★★★, d8 s1 x! i$ L
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6 v. ?" ]9 Z, Q& p2 P4 o3 N- B: R0 [ 有些车主停车没养成拉手刹的习惯,结果车溜坡。还有些车主担心,经常拉手刹,但当再次起步时又忘记放手刹,甚至直到闻到焦糊味才停车检查。如果发现开车时没放手刹,哪怕路不是很长,也应该检查一下,根据制动器零部件磨损程度,必要时进行维修或更换。" ^/ m2 P5 t7 C
3 a6 j/ D- R1 J马路牙子一跃而过6 D; Q- L4 r0 g" _9 p7 [* d, B
3 {/ g5 I7 N# k& S$ |虐车指数:★★★5 X" ~ g4 `2 B$ e' V- ~
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4 Y. Q/ {" n3 S 不少车主上马路牙子时一跃而上,想显示高超的驾驶技术。但车辆上下马路牙子时,会对前轮悬架和胎侧造成较大的伤害,比如子午线轮胎的胎侧橡胶相对胎面强度低,在冲撞过程中容易被顶出“包”,造成轮胎的报废。所以应该尽量避免,能不上就不上,万不得已必须上的时候利用一些小方法尽量减少对车辆的伤害。
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0 a1 O* X7 E" @- {随意加装冬菇头- l8 S5 X: e6 ` J1 I+ p
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虐车指数:★★★" C1 r! j# w+ C V2 B9 S
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冬菇头想必大多数车主都会很熟悉,也有很多车主朋友给爱车更换过。加装冬菇头可以增加车的进气量,发动机“吃”得多了,动力自然也就增强了。不过,对北方含有大量细小沙尘的空气来说,加大进气量的同时也将更多的细小沙尘带入汽缸,造成发动机的早期磨损,反而影响发动机的动力表现。所以加装“冬菇头”还得结合当地的实际环境。$ e: ^0 N, m( g
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方向盘长时间打满' H# Z6 Q7 ~) Y; P7 {/ E
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对于一些新手来说,由于驾驶技术不够娴熟,在移库或倒车时,常常把方向打满再移动车辆,但需要注意的是,当车辆处于运转状态时,如果方向盘打死的时间超过15秒,助力转向泵将被强制持续运转,使液压油温度剧升,从而损坏助力转向机构。因此,当我们需要打死方向盘的时候,不要超过5秒钟,一定记住要马上回一点。
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停车后车轮不回正# W& E" O2 x8 R: n
* o) B; {% I8 P: J虐车指数:★★★) e9 c# s) g' L' a* H+ l
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5 x1 n0 }/ s" h( ? 经常发现司机在停车后忘记将方向盘回正,有的可能是开车恶习养成的,懒得回方向盘,殊不知这样的小细节长时间也会对汽车造成伤害,会导致转向拉杆和悬架的一些部件一直处于受力状态,时间一长便容易产生变形,影响悬架性能和转向系统的正常工作,严重时还有可能会导致车辆跑偏。因此,停车时,司机可以根据方向盘的圈数来判断方向盘是否打正。
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. z% ]4 X! L6 j# }& G过减速带不减速
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' L# `2 O- A" ] r- M9 B虐车指数:★★★4 z+ r* Q4 ?$ [ M& b5 \
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/ j5 ~; E- N8 @! K r 据观察,许多司机在通过减速带时,要么不减速,要么喜欢用一侧的轮子轧过去,另一侧的轮子则行驶正常路面,认为这样冲击小,对车子损害小。但这样的驾驶习惯是错误的,过减速带不减速或用单侧轮通过很容易伤害悬挂系统。总之,路面设置减速带就是为了让司机减慢车速,强行快速通过减速带,会伤及车辆。
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在不平整的路面停车
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( F7 M1 `% }' T; c6 ^3 o虐车指数:★★
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u: n0 `/ S* z8 A 停车费不断上调,停车位也相当难找,因此有一部分为了省钱的车主,就会寻找一些免费的位置来停车,如马路牙子、凹凸不平有坡道的路面等,长此以往,可能对车架造成扭曲,不平整停放还会影响车门的闭合,平时车辆倾斜停放难开门就是受车门力量不平衡影响。所以如果有可能,尽量让车子在比较平整的地方停放。% Y. h5 G6 k# u5 r0 H1 y9 T7 o
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