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本帖最后由 燕赵汽车网V 于 2014-10-3 12:07 编辑 8 N4 L) `, O) ^( y: d( Q Y
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游客围观死马。游客供图
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9 V" h4 G4 X- c$ `' L 死马拉的车。
$ A: d" D/ X* @& r 昨日，深圳野生动物园一匹拖拉观光车辆的马走在上坡路上时，突然倒地，不到一分钟就死亡。事发时，马车上坐了四五位乘客。一些游客指称拉车的马是拉客太累死亡，一些保安证实了这一说法，称该马“不停拉客”，园方则称解剖后发现马死于心脏衰竭，“与累无关”。
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3 C5 t- u" X- {& m" y; c g 死马生前拉了四五名乘客1 ]3 m! q$ x F
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昨天下午3时半，游客时先生与家人一道来到野生动物园的两栖馆前，他看到了令他吃惊的一幕，一匹灰白色的拉车的马倒在地上，身上还套着缰绳套具，一辆三排座马车停在边上，马车上的乘客已经下车。8 \ y2 E3 k5 h1 \3 S: P
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时先生走近，看到马双目睁着，嘴巴大张，嘴边的地上有一摊白沫，身下有一摊液体，问了边上的人，得知马已经死亡。“那匹死的马瘦骨嶙峋，肋骨外露，看上去营养不良，很是可怜。”游客议论纷纷，很多人都认为马是死于长时间拉客。“马是在上坡的途中倒下的。”时先生说，那个坡很陡，它当时拉着车，车上坐着四五位乘客，肯定很沉重。( G3 [* w1 m& x; g5 ^4 X& X! {
- W0 t3 @# @* p' p( u1 ^) [ 工作人员称死马有十五六岁/ w% t" ?; t% u5 p
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南都记者昨天下午4时半来到深圳野生动物园，距离大门不远处是马站，观光马车的起始点就在这里。南都记者徒步向两栖馆走去，两栖馆距离大门有一段距离，走路大约需要15分钟。
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在两栖馆前，围了十多名动物园的工作人员，倒毙在地上的马已经被盖上了布，一辆大卡车停在死马的边上，在道路的两端，警戒线拉了起来，工作人员劝阻乘客绕路离开，有现场负责人要求保安不要让游客拍照。距离马的尸体约十米的路边，停放着一辆三排座车。6 J. [( i1 L, A' V
: h/ `3 v( z- G+ d0 { z 南都记者来到警戒线内的小卖部买水，看见十名工作人员一起动手，将马的尸体挪上卡车。南都记者询问一名穿动物园工作服的人员，他否认马是被累死的说法，称马应是死于心脏病，“跟人一样，马也有心脏病、血栓，只是平时看不出来。”他说，此马今年大约十五六岁，“马的寿命可以达到20来岁。”, ?8 ]! V* E! ^/ z8 R$ U
6 P7 {( o+ _; Z3 ] 马车拉客项目是私人老板承包
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马的尸体被运走后，现场的保安也开始撤离。南都记者与几名保安同行，几名保安都很同情那匹已经死亡的马，他们说，马是拉客到中途死的，他们认为马是“累死的”，“一辆马车可能有几百斤重，关键是再加上乘客的重量，不停地拉，不停地拉，(即使是赶车的)人也会累的。”几名保安说，特别是过节的时候，马被安排在园中循环不停地拉客，“很快就崩溃了”。而之所以拉警戒线，阻止游客拍照，“就是想封锁住，怕影响不好。”他们说。9 ?4 N- c e. j
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保安透露，马车拉客游览动物园的项目是私人老板承包，这次马匹死亡，估计老板会损失一笔钱。4 @+ m) @! N3 Z. `$ f
1 Q% z4 |+ m8 G; w9 W9 c+ W( q$ f 园内的清洁工说，一般一辆车上可以坐四五位乘客，虽然票价很贵，一个人坐着游览动物园一圈要五百块钱，但坐的人不少。动物园门口的观光马车标价牌上介绍：乘坐马车游览动物园食草区，全程六公里，全程有导游讲解各种动物知识，周一至周五收费每人500元，节假日黄金周每人600元。- T+ _0 h* x; M; X( C. a
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% I3 l9 _4 `. T/ N$ [% v8 b Q 兽医：心脏病导致马死亡
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南都记者随后来到了野生动物园的办公楼，该园的一位负责人接待了南都记者，他说，他对事情进行了了解，得知那匹马是死于心脏病，心脏衰竭，至于心脏衰竭是否载客拉车太累引发？他予以否认，认为这“跟累无关”。
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; [ ~& p5 F: r% e$ }, ^' W 这位负责人介绍，马拉车载客游览动物园的项目是私人承包，承包商姓张，这位承包商跟动物园之间签有协议，马匹的喂养由私人承包商负责，动物园协助检查治疗马匹的健康问题。但他表示无法向南都记者出示相关协议，也无法告知动物园从这个游览项目中可以获得多少利润。- k/ I3 ~. R' A- N
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动物园的一名兽医随后在接受采访时称，他们已经对马的尸体进行了解剖，证实是心脏病导致死亡，“心脏有出血点。”他称，马从倒下倒死亡，不到一分钟。
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) b4 g0 x. I# r2 r1 y4 m 游客：拉车的马看上去疲惫不堪
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对于动物园的说法，游客时先生不这么认为，他说，马的尸体看上去营养不良，而且马车加上乘客的重量，使马的负荷很重，马死亡时所处道路的坡度很陡，他说自己还观察到，动物园中的很多道路坡度都很大，而拉车的马匹看上去都是气喘吁吁，疲惫不堪，他认为私人承包商为了赚钱，没有顾及马匹的疲累程度，而动物园也没有尽到保护动物健康安全的义务。
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* V+ L9 L* t- ] 事实+5 v* ~( B1 J( K f! R$ c
国外决议禁止马车拉客
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' c0 ^ e% J3 v, e: M 马车拉客在中国的很多景区并不少见，比如天津第五大道的马车拉客曾被成为一绝。
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, b' F$ j5 `( f" _( c) H$ K, Z7 ~ 十一黄金周，在普者黑景区也有马车拉客的现象，这里乘船赏景200元每人，坐马车赏景150元每人，来此游玩的游客大多会选择马车。
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普者黑景区热门景点为普者黑湖，普者黑村、仙人洞和观音洞。这些景点距离较远，去往景点的路上，总能听到马蹄声，很多土路，已经被马踏得凹凸不平。“普者黑风景区自1995年建立起来，马车就开始兴盛，但由于马难管理，政府禁过一段时间马车。但是游客很喜欢这种原生态的交通工具，农民需要钱，马车从来没消失过。”4 p0 Y% q4 j/ c& x: T! A
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有记者注意到，整个普者黑风景区几乎全是瘦马。问及原因时，马车夫叹了口气，“我们对马很有感情，但没办法，拉客人嘛，累的，其实我也不胖。”
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在国外，纽约市议会曾通过一项决议，禁止马车在街上拉载乘客。此项决议是在动物保护者的倡导下达成的。民主党议员托尼说：“用来拉载观光者和纽约市民的马匹成年累月面对着残酷的生活环境，在穿越道路时极有可能受伤甚至死亡。如果不加以禁止，情况会越来越糟。”& v: j2 ~$ x; q3 ^4 A
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发表于 2014-10-3 11:55:18
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