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估价不求人 简单四步估出旧车残值

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发表于 2014-1-1 08:56:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
    众所周知 ,二手车在市场上基本都是一车一价,而作为普通的消费者来说,无论是买车还是卖车都会经历一番讨价还价的过程。而如何弄清楚一辆二手车的残值,并进一步估算出大致的市场价就成为很多消费者想要了解的知识,今天编辑就在这里为大家介绍一下估算残值的四个步骤。
  第1步、查询新车市场价1 x3 T* D! q. }4 M2 E1 G& `9 H
  首先查看该二手车是什么品牌的哪款车型,然后去了解新车市场该款车的最新市场价。如果没有相同型号的车,就要找最接近该车型的同品牌新车,简单对比一下配置进行加减后依然可以得出当前的新车市场价。  f* o7 z+ `( \! W* W! h' u$ O+ c
  需要注意的是,新车市场价是指新车的实际销售价,而非指新车的市场指导价,有时新车市场指导价和实际成交价会相差数千甚至数万元。+ H5 n$ c/ j9 t7 ~! e# @
  第2步、初步估算折旧率
4 c0 o0 C8 F+ @) ]  打开发动机盖找到铭牌查看车辆出厂时间,然后再打开发动机登记证书,查看车辆上牌时间与生产时间相差是否过大(一般情况下出厂时间和上牌时间不应超过半年,否则车主当时买的有可能是较便宜的库存车)。以上牌时间为准,计算出该车的车龄,得出该二手车的初步折旧率。
) r9 u' W& |# j  按照经验算法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概5%.
( U6 u9 l, T/ U+ ?& }  第3步、调整实际折旧率& {7 y$ i# E6 A. R1 N& D
  折旧率只是一个参考值,还要根据实际车况进行调整。例如,外表较新则折旧率减1%,反之则加1%;行驶里程数(一般不准,仅作参考)小于2万公里/年的,减1%,反之则加1%;私家车减1%,反之加1%;该车型市面上仍有销售减1%,反之加1%.保有量很大、新车价格稳定、内饰干净整洁等,则各减1%,反之则各1%.
* B! Z1 r6 T, @" `0 ^* Z5 I3 a  需特别指出的是:该算法仅针对车况正常的二手车,出过重大事故的不在本文讨论范围内。- J) T+ E: M5 J& @0 ^, F' o  f
  第4步、修正车价偏差值
- F. [4 M$ N) D- E1 I1 T8 X  将第一步查到的新车市场价×(第1~3步得出的折旧率),就可以计算出该二手车大约的残值。& ]' r- c- J; V0 a, `+ N7 v& T
  一般传统二手车交易市场上的二手车标价还有5%~20%下浮空间;一般车龄较新的二手车不愿久放,利润不大就会卖;一般车龄超过5年的二手车不怕放,因此价格不合适卖主不一定着急卖;如果所的二手车是市场上冷僻或已停产的,一般情况下价格下浮余地比较大;一般日系畅销车保值率高一些。6 M3 E! E0 S* W+ b/ m
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