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      石家庄深山建高速 挖掉几个山头建收费站

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      发表于 2014-7-2 09:06:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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          5000余名建设者冒着高温酷暑,为省会这条“东出西联”大通道明年10月具备通车条件挥汗奋战在一线。7月1日,记者走进施工现场,用文字和镜头为大家记录下工程进展情况和建设者的风采。


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        “这座大桥不是最长的,但却是施工难度最大的。几十个薄壁空心桥墩都有七八十米高,也就是20多层楼的高度,施工难度非常大。”十标段南要子特大桥施工现场,施工负责人告诉记者,这座全长1209米的特大桥,需要架设400多片T梁。由于地处深山区,如果建设普通的圆形桥墩,仅桥墩自身的重量就非常大,因此按照设计建设自身重量较轻的薄壁空心墩,既满足了强度要求,又减轻了自身重量。

        在这处大桥附近,将建设河北、山西两省的主线收费站和一处服务区,由于都是开山而建,开挖的土方量占整个项目的一半左右,“需要挖掉几个山头,填平多处山沟。”

        南要子特大桥向西就是十一标段的辛庄隧道,这也是全线最长的一条隧道。走进正在施工的隧道,工程车辆正在向外运送开挖的石块,工人们正在做隧道“二衬”。


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      发表于 2014-7-2 09:20:50 | 显示全部楼层
      呵呵 总不会忘记建收费站
      发表于 2014-7-2 09:22:03 | 显示全部楼层
      收费是必须的。
       楼主| 发表于 2014-7-2 11:15:28 | 显示全部楼层
      车粉儿2014 发表于 2014-7-2 09:20' u9 k( X, Q% a+ h! C0 B
      呵呵 总不会忘记建收费站
      * I2 J: t* R* n' K
      不能忘本啊!
       楼主| 发表于 2014-7-2 11:19:51 | 显示全部楼层
      lbz2009 发表于 2014-7-2 09:22
      0 W) E( r+ c, _, @) s( z收费是必须的。
        m" E* K; \5 J3 F
      那是。。。。
      发表于 2014-7-2 16:53:15 | 显示全部楼层
      zgd123 发表于 2014-7-2 11:15
      5 G8 u; p$ d% r  s: l! K不能忘本啊!

      4 b  ~$ }* R$ [" q5 J关键是收费期到了还继续收费
      发表于 2014-7-2 17:41:17 | 显示全部楼层
      这是哪个高速啊 是不是 新的石太高速?
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