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      石家庄深山建高速 挖掉几个山头建收费站

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      发表于 2014-7-2 09:06:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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          5000余名建设者冒着高温酷暑,为省会这条“东出西联”大通道明年10月具备通车条件挥汗奋战在一线。7月1日,记者走进施工现场,用文字和镜头为大家记录下工程进展情况和建设者的风采。


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        “这座大桥不是最长的,但却是施工难度最大的。几十个薄壁空心桥墩都有七八十米高,也就是20多层楼的高度,施工难度非常大。”十标段南要子特大桥施工现场,施工负责人告诉记者,这座全长1209米的特大桥,需要架设400多片T梁。由于地处深山区,如果建设普通的圆形桥墩,仅桥墩自身的重量就非常大,因此按照设计建设自身重量较轻的薄壁空心墩,既满足了强度要求,又减轻了自身重量。

        在这处大桥附近,将建设河北、山西两省的主线收费站和一处服务区,由于都是开山而建,开挖的土方量占整个项目的一半左右,“需要挖掉几个山头,填平多处山沟。”

        南要子特大桥向西就是十一标段的辛庄隧道,这也是全线最长的一条隧道。走进正在施工的隧道,工程车辆正在向外运送开挖的石块,工人们正在做隧道“二衬”。

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      发表于 2014-7-2 09:20:50 | 显示全部楼层
      呵呵 总不会忘记建收费站
      发表于 2014-7-2 09:22:03 | 显示全部楼层
      收费是必须的。
       楼主| 发表于 2014-7-2 11:15:28 | 显示全部楼层
      车粉儿2014 发表于 2014-7-2 09:205 t) _9 c* ~# |7 i4 h4 M
      呵呵 总不会忘记建收费站
      ' |, ?6 v6 |; P' m6 O' z5 N
      不能忘本啊!
       楼主| 发表于 2014-7-2 11:19:51 | 显示全部楼层
      lbz2009 发表于 2014-7-2 09:22
      ; @5 I3 Q- Y& C2 E6 M! h( o; @1 {% M收费是必须的。

        B: z5 v: [* V* V+ P那是。。。。
      发表于 2014-7-2 16:53:15 | 显示全部楼层
      zgd123 发表于 2014-7-2 11:15
      " e$ R) f. }3 K4 a- E* T0 v不能忘本啊!

      + D8 N! q8 z& t1 G: o关键是收费期到了还继续收费
      发表于 2014-7-2 17:41:17 | 显示全部楼层
      这是哪个高速啊 是不是 新的石太高速?
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