说说“中国式停车”

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说说“中国式停车”

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    改革开放以来，随着我国人民物质生活水平的快速提高，“有车有房”成为许多人不可或缺的幸福指标。现如今，越来越多的中国人成为有车一族，更多的人也开始考虑买车。于是乎，社会上兴起经久不衰的“学车热”、“购车潮”。但作为中国百姓，买车往往又顾虑重重，比如不得不考虑的停车费、过路费、油价等问题……这其中，首当其冲的是中国的停车难、停车贵。停车难，也衍生出一个新名词———“中国式停车”。

    “中国式停车”，其实与“中国式过马路”一脉相承。中国人停车，和中国人过马路凑够一帮人就走而无视红灯一样，也是看哪儿停车多就停在那儿，哪儿停车方便就停哪，也是完全不考虑别人或是无视马路边禁止停车标志的。

    不可否认，现在的中国已经迈入汽车大国行列，但许多司机的道德水平、文明素养还远未达到一个成熟的汽车社会应有的水平。好多人停车，图的是自己方便，根本不考虑行人及其他司机的感受。我们常见有些司机把车停在人行通道、小区门口或禁停路段，就为了自己可以少走些路，进出门、上下楼方便些。这样做，影响其他行人车辆事小，堵塞急救车、消防通道可就事大了。再如有些司机，加油站加油结束不愿开车停到前面远些的地方，而是把车直接加油机前一停，加完油就跑去开发票什么的，就为图省事，却妨碍、耽误了后车加油。此外还有像抢停车位、一车占两位……这样自私自利的例子可以说不胜枚举。

    有人说，看看，这就是中国人的素质，走路时不遵守交通规则，开车一样无视交通法规，停车更是乱停乱放，瞧瞧人家外国司机，素质多高？

    中国司机为什么老是乱停乱放？难道仅是素质不高的原因？恐怕这样说有些以偏概全。众所周知，国外司机不会把车乱停乱放，一是因为人家城市规划考虑超前、设施健全，停车场作为城市、社区必不可少的基础设施，布局科学、安排合理，不像我们的停车场设置随意、拥挤不堪，更重要的是他们的停车往往都是免费的，司机完全犯不着为停车问题伤脑筋。还有些国家，虽然停车也收费，但都是电子收费，减少人为干扰及操作的随意性。即使在马路边，也是人性化考虑，会划定合适的、充足的停车区域。而我们中国，马路边往往禁止停车，而且停车场设置盲目，有些繁华路段的停车场甚至被商业功能完全侵占或蚕食，司机开车出门往往无处停车，就是仅存的为数不多的停车场也收费高昂，乱象丛生，不少存在乱收费等问题（相信许多人都有停车场挨宰或与收费人发生言语冲突的不愉快经历）。因此，现在一些大城市的司机最头疼停车问题，开车出去，如果不是停很长时间，许多人宁愿冒点风险把车停在就近的路边或者人行道上。再者就是乱停车违法成本不高，好多人抱着“别人停我也停，就算违章，倒霉不止我一个”的心理，这也引发出“中国式停车”问题。

    一句话，“中国式停车”反映出中国在迈向汽车社会的道路上的不成熟，也反映出中国社会交通、制度建设的不健全。希望在不久的将来，随着国家经济水平、人民综合素质的不断提高，“中国式停车”问题也会和“中国式过马路”一并消失。