石家庄部分街道斑马线喷"车让人"标语好温馨

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2 J/ Q$ X& h0 f0 c9 U8 P　　日前，在石家庄青园街和谈北路等街道的斑马线前，地面上喷涂了“车让人”的醒目提示，这一提示让途经的步行人和骑车人倍感温馨。记者从石家庄市公安交管局规划设施大队获悉，省会将有更多斑马线前被施划类似的标语。燕赵都市报记者 陈建宇 见习记者 赵杰/摄
　　燕赵都市报记者 郭晓峰
　　日前，在省会青园街和谈北路等街道的斑马线前，地面上喷涂了“车让人”的醒目提示，这一提示让途经的步行人和骑车人倍感温馨，记者从石家庄市公安交管局规划设施大队获悉，省会将有更多斑马线前被施划类似的标语。公安交管部门表示，当前省会机动车呈爆发式增长，在斑马线前施划避让行人的提示语，一方面意在保障行人通行斑马线的绝对路权，另一方面也希望能够进一步降低事故发生率。
1 Y7 j0 ]. z3 a# {" G2 d4 B　　亮点：
　　“车让人”提示前，机动车主动减速
3 d/ n3 ]9 m$ l" z! p6 V. ?; Q　　昨日下午，记者来到省会谈北路，在谈北路的一处斑马线前，地面涂划着“车让人”三个醒目的大字。记者看到，这里既然不是路口，也没有信号灯控制，但是过往的机动车在经过这几个字之前，往往会主动减一下速，然后再通过斑马线，可见，这三个字的作用十分明显。
3 X+ Q( q+ p! E3 ]　　“这个‘车让人’的提示看起来很温馨啊。”据一位附近居民介绍，谈北路虽然狭窄，但是在平峰时段，机动车通行速度却较快，以前机动车驶过斑马线时基本不减速，也很少有车主动避让行人，如今斑马线前施划上“车让人”这三个大字，效果十分明显，经过可以见到机动车排队等待行人先过街的场景。
　　点赞：
　　“土办法”未必不是好办法
. O6 I7 l) ]5 j. x　　针对斑马线前的“车让人”提示，见者好评如潮。
6 I% [. v3 I& K% X8 \# M1 a　　对此，省会一位律师表示，机动车避让行人，是我国交法的精神之一，《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。这位律师说，一般来说，在道路过街的斑马线前，应当设置提示牌，提示过往车辆主动避让行人。但事实上，省会司机对交法的理解水平参差不齐，对于这些标识牌，有的司机可能看不懂。更有一些司机，对于机动车避让行人的理念较为淡薄，即使看到了提示牌，也会与行人争行抢行。因此，用“车让人”这三个醒目的提示语，替换冷冰冰的制式提示牌，可以说是现场普法，并以法之名保障行人在斑马线上的行路尊严和绝对路权，“这个办法看起来可能有点土，但绝对是个好办法，好创新。”这位律师表示。
( D/ `# b3 Z- E2 z　　深入：
8 M1 D' J' V1 i/ Q　　机动车日增千辆，交管推进车让人
4 ^; d9 W) [! a$ s　　据了解，当前，包括省会裕华路在内的许多城市主干道，均取消了右转箭头绿灯，机动车右转，要在右转箭头红灯变暗时，方可进行，而取消右转箭头绿灯的目的，就是为了促使机动车主动避让路口的过街行人。
5 Y* J2 z7 `2 `, h2 u% I, j9 j+ q　　对此省会公安交管部门表示，以前右转箭头绿灯亮时，机动车在路口右转，往往会与路口正常通行的行人发生冲突，一旦发生事故，经常有司机认为事故发生在绿灯放行状态，自己不应负主要责任，但事实上，即使右转箭头灯变绿，依据交法，机动车也要主动避让正常通行的行人，出现事故，机动车往往也要负主要责任。这也是省会和国内其他一些大城市纷纷取消右转箭头绿灯的原因。如今，机动车在主干道上右转，没有了绿灯指示，机动车右转时也就不再那么“理直气壮”。
  }7 {! y5 w+ F　　公安交管部门表示，无论是取消右转箭头绿灯，还是在道路斑马线前涂划“车让人”的标识，都是为了进一步强化机动车避让行人的理念。当前，省会的机动车数量以每个工作日平均一千辆的速度递增，与之相对应的是，省会道路面积不但未增长，反而因地铁和各类施工“缩水”。因此，公安交管部门才考虑采取各种措施确立行人的绝对路权。记者从石家庄市公安交管局获悉，当前，该局规划设施大队正进行新一轮标志标线施划工作，在此次施划中，类似“车让人”的提示，将出现在省会二环内的多数主要街道，公安交管部门提醒广大司机，在经过斑马线时，“车让人”的提示看在眼里，更要留在心中。
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