自主车为什么干不过合资车

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        一种现象，会有两种说法，自主车为什么干不过合资车呢？偶然看见一篇文章，我觉得总结的太出彩了，把卖车人、买车人、车企、车媒体........的心态总结的非常全面，遂转来共享：
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·     车的外观好看，合资车叫时尚典雅，自主车叫山寨嫌疑。
2 H  r; ~* F4 v' Z# c$ A( y　　车的外观难看，合资车叫前卫新颖，自主车叫歪瓜裂枣。
+ ~$ Z' Y/ g& R# G' H% ]9 l　　车的设计风格超前，合资车叫年轻时髦自由，自主车叫非主流不成熟。
　　车的设计风格保守，合资车叫经典，自主车叫俗气。
% k3 t4 c7 u# Q+ b4 |3 P( \# A$ \7 \: w　　发动机功率扭矩高，合资车叫激情、运动、性能，自主车叫急功近利不可靠。
' }1 |1 Q& A# K2 o  ^) @/ P　　发动机功率扭矩低，合资车叫够用、节能、环保，自主车叫动力不足技术差。
　　发动机功率扭矩不高不低，合资车叫主流，自主车叫平庸。
" d- {* s& j+ d　　混动电动，合资车叫环保理念，自主车叫安全隐患。
　　变速箱只配手动挡，合资车叫精英操控驾驭，自主车叫土鳖低级原始。
! s+ x' ^/ D8 A$ {* J. c, N* d　　变速箱使用4AT/5AT，合资车叫成熟可靠，自主车叫陈旧落后。
　　变速箱使用CVT，合资车叫提速稳，有舒适感，自主车叫提速肉，没推背感。
) b3 E0 L5 J6 T/ Y/ ]　　变速箱使用6AT，合资车叫行业水准业界标杆，自主车叫勉强及格没竞争力。
　　变速箱使用双离合，合资车叫引领潮流，自主车叫做逆向工程。
$ K6 e( w8 J  Z6 s. X6 i　　变速箱使用8AT以上，合资车叫豪华高端，自主车叫虚荣狂躁。
% [3 n! P( y& d/ c4 P; H9 O' U　　换挡/涡轮介入早，合资车叫灵敏，自主车叫浮躁。
　　换挡/涡轮介入晚，合资车叫沉稳，自主车叫迟钝。
/ J5 W; {' {; O  Y9 `　　换挡/涡轮介入不早不晚，合资车叫调教功底，自主车叫平淡无奇。
, `; A4 L- x- f) |1 F6 [- e, ^　　底盘调教软，合资车叫做舒适度高，自主车叫太飘啦。
3 r1 S" y% n7 ^9 e: |　　底盘调教硬，合资车叫做路感清晰，自主车叫太颠啦。
1 `& C% `- y% D$ z6 w　　底盘调教不软不硬，合资车叫十全十美，自主车叫毫无个性。
　　内饰配置低，合资车叫简约，自主车叫简陋。
- W: v; C" P9 C) V$ ~7 I' v　　内饰配置高，合资车叫业界良心，全是亮点，自主车叫媚俗取宠，全是噱头。
　　合资车售价十万出头，叫做价格亲民。自主车售价十万出头，叫做脱离群众。
6 W$ b/ b. d- h5 V8 r1 y3 p　　只要测评自主车，他们肯定会说：“小毛病还很多，细节需要改善。”
　　有些自主车已经做得很好了，他们也非要说：“这个车没什么大毛病。”
　　超牛逼的同级自主车出现了！老外和他的小伙伴们都惊呆了！

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谁是颐达谁是启辰？谁是合资，谁是自主呢？

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春风拂柳

总是对自己要求高啊
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民族的完美主义造成的盲目崇拜主义