自主车为什么干不过合资车

停留

        一种现象，会有两种说法，自主车为什么干不过合资车呢？偶然看见一篇文章，我觉得总结的太出彩了，把卖车人、买车人、车企、车媒体........的心态总结的非常全面，遂转来共享：
1 j" p- m4 T5 T/ X

·     车的外观好看，合资车叫时尚典雅，自主车叫山寨嫌疑。
& e& d0 e! j' `* Z7 k; x2 t　　车的外观难看，合资车叫前卫新颖，自主车叫歪瓜裂枣。
3 H, Z. C. C* l  z9 A0 E" @　　车的设计风格超前，合资车叫年轻时髦自由，自主车叫非主流不成熟。
　　车的设计风格保守，合资车叫经典，自主车叫俗气。
# Q2 ^( d( M" d" D# J　　发动机功率扭矩高，合资车叫激情、运动、性能，自主车叫急功近利不可靠。
0 w5 r$ `1 x4 Z7 C/ R& l　　发动机功率扭矩低，合资车叫够用、节能、环保，自主车叫动力不足技术差。
. l, v: r& _: L4 B( r, E　　发动机功率扭矩不高不低，合资车叫主流，自主车叫平庸。
　　混动电动，合资车叫环保理念，自主车叫安全隐患。
　　变速箱只配手动挡，合资车叫精英操控驾驭，自主车叫土鳖低级原始。
　　变速箱使用4AT/5AT，合资车叫成熟可靠，自主车叫陈旧落后。
* N/ b3 @- o3 b2 H$ x　　变速箱使用CVT，合资车叫提速稳，有舒适感，自主车叫提速肉，没推背感。
" z$ r" S3 g% `　　变速箱使用6AT，合资车叫行业水准业界标杆，自主车叫勉强及格没竞争力。
4 Q% D% Q8 x2 ?6 H3 [7 t' z- q　　变速箱使用双离合，合资车叫引领潮流，自主车叫做逆向工程。
1 a; O, z: ~; ~% f- d2 e/ }　　变速箱使用8AT以上，合资车叫豪华高端，自主车叫虚荣狂躁。
5 m8 [4 d$ p8 F1 {　　换挡/涡轮介入早，合资车叫灵敏，自主车叫浮躁。
  S* d  S5 R0 \, c( `9 y$ i; i" s　　换挡/涡轮介入晚，合资车叫沉稳，自主车叫迟钝。
' q- c  p9 y' T5 [" X　　换挡/涡轮介入不早不晚，合资车叫调教功底，自主车叫平淡无奇。
# B% {6 |2 P# J% Y+ X　　底盘调教软，合资车叫做舒适度高，自主车叫太飘啦。
　　底盘调教硬，合资车叫做路感清晰，自主车叫太颠啦。
　　底盘调教不软不硬，合资车叫十全十美，自主车叫毫无个性。
　　内饰配置低，合资车叫简约，自主车叫简陋。
　　内饰配置高，合资车叫业界良心，全是亮点，自主车叫媚俗取宠，全是噱头。
0 h. G% @* h5 m- D+ _! V　　合资车售价十万出头，叫做价格亲民。自主车售价十万出头，叫做脱离群众。
　　只要测评自主车，他们肯定会说：“小毛病还很多，细节需要改善。”
. E! a. W2 K# C2 `　　有些自主车已经做得很好了，他们也非要说：“这个车没什么大毛病。”
1 s5 M  e' R- Y& b( k, ?& v. Q　　超牛逼的同级自主车出现了！老外和他的小伙伴们都惊呆了！

. Y: B6 {" `# r* @

谁是颐达谁是启辰？谁是合资，谁是自主呢？

+ L9 e8 ~5 j9 `: D' k6 J% z. L2 X* h$ t

春风拂柳

总是对自己要求高啊
7 b3 j* Q9 g$ n3 q

停留

民族的完美主义造成的盲目崇拜主义