4月25日,石家庄机场加密台北航线,冀台航线每周航班增至七班,以适应冀台两地人员的频繁往来。 春秋航空新开台北航线 新增石家庄至台北航线由春秋航空执飞,每周一、五执行两班。航班具体时刻为:每周五,20时05分由石家庄起飞,22时50分到达台北;每周一,15时25分由石家庄起飞,18时10分抵达台北。 据携程网显示的飞机票价信息,4月25日北京飞往台北的最低票价为1500元(不含机场建设费和燃油费),需中转香港,耗时约为12小时30分钟;同日,春秋航空推出的石家庄直飞台北的机票最低为499元(不含机场建设费和燃油费),耗时约3小时,是京津冀地区极具竞争力的一条赴台航线。 目前,石家庄至台湾的航线,由远东航空和春秋航空两家公司执飞,周航班量达到7班,其中台北5班,台中2班。据河北机场集团市场部相关负责人介绍,台湾长荣航空公司计划于近期开通石家庄至台湾的航线,届时石家庄机场直飞台湾的航空公司将达到三家。 台商寻觅新机遇 适逢京津冀协同发展的重大机遇,民航作为区域发展的先导和基础行业,成为冀台交流合作的活跃领域。 4月19日,台湾正崴集团董事长郭台强、远东航空董事长张纲维应邀来到石家庄机场、空港工业园考察,以及今年1月28日冀台贸促会的成立,都预示着冀台两地交流合作进入“蜜月期”。 分析人士认为,随着我国长三角、珠三角为代表的沿海发达地区相继完成工业化进程,劳动力成本持续攀升,逐步呈现南资北移现象,京津向南而下以石家庄为中心的冀中南广袤腹地,无论是从人力成本,还是政策扶持层面,都是台商正在寻找的新机遇。 与此同时,冀台之间的民航客运量连年攀升。据统计,2013年,往返于石家庄至台湾航班总量为584架次,同比增长6.0%,累计运送旅客7.54万人次,同比增长14.0%。自4月17日远东航空执飞的石家庄至台中航线开通后,客座率保持在90%以上,预计今年石家庄至台湾的航班将突破700架次,旅客总量将超过8万人次。 低成本航空闻风而动 石家庄至台北航线的开通,是由国内首家低成本航空公司春秋航空执飞,同时是石家庄机场运营的第16条航线和机场通达的第14个城市。 北京航空资源向石家庄机场疏解、京石空铁联运便捷衔接等利好因素,让春秋航空对河北市场的发展充满信心。此次,春秋发力旅游业发达的台湾地区,可以看成是在稳固发展河北市场的基础上,进一步谋划进军东亚、东南亚国际市场的尝试。 业内人士指出,不仅是国内的春秋航空公司,国外的低成本航空公司在尝试推开中国这个全球最具潜力市场的大门时,不约而同选择了石家庄。如泰国的捷特亚洲航空开通了石家庄至曼谷和普吉航线,韩国的釜山航空公司、真航空公司、德威航空公司、济州航空公司,先后开通了石家庄至釜山、襄阳、济州、仁川的航线。目前,石家庄机场的低成本航线达到22条,成为国内最活跃的低成本航空公司聚集之地 : l) C, W$ R$ e+ ~
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