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车辆保养知识大全 车辆保养知识大全
) A; J+ b" o/ L# ]' z承接上次的车辆保养知识大全，上次讲的是保养内容周期，本次如下：
, f* Q: Q4 n( r' X' }0 b8 H二、汽车部件更换周期
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" n Y j v; s0 m5 _2 l 部件及部件名称 更换周期（km)
7 j/ P4 t; G* `( P y7 p- T3 h 2 {( Y# X, N8 F% \; d- t/ {
1. 发动机部分3 o4 \. D4 {/ i( V8 h
正时皮带（胶带） 5万～6万 |) c5 Y- S+ v- d: U
传动三角皮带 4万
/ S7 {% j# \' b& a( R5 C 机油及滤清器 5千～1万
! P; n( P" @; D" k6 u1 q. n 防冻液 2年
# M( j3 i! w2 p7 _4 r# o' C 火花塞 2万
' B7 |1 s$ {0 \ 汽油滤清器 8万
. s0 |5 C) D5 u4 Q# F' ], p 空气滤清器滤芯 4万1 \5 z# O6 g+ m+ T" |
分电器触点 4万 清洁、检查，必要时更换
8 k- P) p4 J' @! X. n) z 汽化器 8万 解体清洗调整，必要时更换包件
5 {2 h m. G L8 f8 F 汽油软管 8万 冲洗、放出沉淀物
; P4 B4 t( v, B$ b' w) \ 汽油箱 16万 冲洗、放出沉淀物
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2. 底盘及车身部分# A3 K9 g6 i' {8 A
鼓式制动片 每1万公里检查 使用厚度极限1mm6 D# t: d) o# u8 O4 U8 M
盘式制动片 每1万公里检查 使用厚度极限1mm
0 |* a" F8 H( P6 \; P 制动鼓 磨损极限2mm15.制动盘 磨损极限2mm% \, b$ h( G" x! c
制动总分泵橡胶件及防尘套 8万或3年
1 W+ v$ y8 ~& t% E5 ]/ g) F% l' j0 j- S 制动系软管 8万或3年
9 H, [) \% l' O, o" z( ?. w! A 制动液 8万或2年) M! J- F% ]2 |4 y8 r! K' q& o
离合器助力系统橡胶件及防尘套 8万或3年! P$ ^& @) }( r
离合器助力系统油液 8万或3年 ' X" D9 N1 s. G4 m4 L* B' C
动力转向油液 8万或2年 TⅡ或同等品" i. g0 q1 Y8 C% j& h; ^
自动变速箱油 4万 TⅡ或同等品4 \' S9 I: p% I2 k% Y/ [/ n0 Q" ~% n
手动变速箱油 6万或3年 APIGL4或GL－5
: u. d% ^4 X4 T0 Z+ r& n 差速器油 6万或3年 APIGL4或GL－5新车需在第一次换油时更换
2 T4 z; {8 n9 t9 } 轮胎 花纹深度不小于1mm . P6 ^0 l8 r. q% ]9 B0 I
上下控制臂球头节及防尘套 8万公里检查 必要时更换; O; p+ |' W& B7 ^
转向杆球头节及防尘套 8万公里检查 必要时更换4 k! H5 I% r8 w% A$ c4 P
离合器摩擦片 8万公里检查 换铆钉深度不小于0.3mm2 R& V& K$ H. B* P$ W% \
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3. 电器及其他附件
2 h2 G# t% Q2 A1 ]' A 蓄电池 每周检查补充电瓶液 液面高出极板10～15mm通气孔畅通; Z1 C4 E7 b6 ~( S2 l9 d8 D
起动机 8万公里解体检查 更换损坏部件# j8 u4 d" n: ?& z; [ q5 N5 \9 ?
发电机 8万公里解体检查 更换损坏部件2 H$ _: K% @9 Y, V1 g8 W V3 \
空调机干燥罐 8万或3年
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4. 风挡玻璃
2 Y' {3 h9 O4 h/ D 风挡玻璃清洗液
! I) v/ s3 p0 }4 U0 |" z8 V: _ 每月检查 冰点－10℃以下
9 @; [: P+ u3 `* J0 S& h 发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部，内部故障应交给修理厂。- u& p" K- U+ q/ s4 I9 T
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5. 更换三滤' e( w0 F& Z& M
三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。" W& N2 M2 j$ ?
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6. 冷却系的检查与保养+ X4 L. I. J4 y: a
水箱：检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。
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3 K& ?* B6 U U* S 7. 节温器的检查与保养1 l# R) W9 I: ]+ v. j
节温器发生故障，会导致发动机升温较慢，低速行驶时温度偏低，这一现象在冬季尤其突出。节温器阀门不开启所造成的表象特征为水箱上水室烫手而下水室很凉。此时应予以检查、更换。 本次的内容就到这里，下次继续————请关注我的帖子车辆保养知识大全，谢谢各位车友关注 |
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发表于 2014-4-26 16:17:38
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