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      别克.昂克拉的新竞争对手——雪佛兰.创酷

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      发表于 2014-4-22 10:45:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 停留 于 2014-4-22 19:29 编辑
      8 L2 f- ~6 O7 V- |6 R# u6 E: M* P0 P& [6 F4 G3 q$ ?

      还记得2012年下半年,别克昂科拉的出现打开了国内小型SUV的市场。由于当时的确没有直接的竞争对手,同时昂科拉也有着相对不错的竞争力,所以尽管报出14.99-19.69万的售价,但它还是获得了一定的市场。经过了将近2年的时间,国内小型SUV市场逐步扩张,多个竞争对手的出现让昂科拉的日子有些低迷,不过上海通用并没有放弃,雪佛兰创酷的出现,算是与昂科拉形成了高低互补的局面。那么作为同平台的兄弟,创酷的自身能力如何?它能否在众多对手中顺利竞争?下面,我们就来一起看看。


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      拉低定位,主打年轻化市场


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      在4月19日的发布会上,雪佛兰创酷正式上市。作为昂科拉同平台的兄弟,创酷无论是造型还是定位都更注重入门的年轻化市场,而这也意在与昂科拉进行小型SUV产品线的互补。

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      当然,对于创酷汽车已经对其进行了海外产品的试驾,以及国产车型的实拍,当然也对其有了更多的了解。它与昂科拉在平台、动力以及实用的空间方面基本一致。不同的就是其设计风格,以及在配置工艺水平,基于此也让创酷在价格上落下不少。


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             而在顶配车型上,两者都为四驱车型,不过创酷的售价为15.99万,而昂科拉则为19.69万,价格上二者相差3.7万元。配置方面,由于定位的降低,我们可以看到,相比昂科拉,创酷的顶配车型装备都很简单,像自动空调、主驾驶位电动调节以及倒车影像等都没有配备。
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           通过对比可以很明显看到,标致2008在舒适便利性配置上的亮点,而在安全配置方面,创酷与标致2008基本相同。不过尽管配置水平不足于标致2008,但创酷那1.4T发动机以及6速手自一体变速箱这套动力组合远远强于标致2008所拥有的1.6L+4AT的动力系统,当然在油耗方面,创酷也拥有不错的表现。
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             由此来看,在主流小型SUV市场中,创酷还是有一定的亮点的。虽然受于定位影响,其配置水平并不算高,但基于昂科拉平台,同时又拥有1.4T的动力系统以及不错的工艺水平,所以让它自身在竞争对手面前还是有一定竞争力的。/ f) ]$ b7 O4 ^! C
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      ! {8 I- c3 S) `; B6 L$ s而在价格方面,它又与昂科拉形成了高低互补的态势,可以说,如果您的经济实力充足那么昂科拉的确可以考虑一下,而创酷则是留给那些预算有限,又喜欢通用品牌产品的年轻消费群体。- k$ V" x, c- P8 q0 e3 Z
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      发表于 2014-4-22 11:51:10 | 显示全部楼层
      很不错呢 喜欢
      发表于 2014-4-22 19:32:12 | 显示全部楼层
      合资车在怎么竞争,也和联通移动竞争一样,价格还是降不下来。
      发表于 2014-4-22 22:55:27 | 显示全部楼层
      好帖子,顶一个
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