目前该车型是一空白，当前油价太高，天然气不失为一种实惠的选择，神龙在原厂CNG车型方面的造诣是国内首屈一指。建议为了消费者的实惠、为了自己与竞争对手的差异化经营，填补世嘉CNG车型的空白。 先谈选车思路：
O5 ]4 K) l* B2 M 1、品牌
- A, d6 k" E, ?$ j6 l ?, p! z 从去年7月份开始有买车的强烈欲望，经LD批示可以买一辆。一开始就喜欢上了新世嘉，配置高价格低，性价比高，保养成本低，油耗适中（比日韩系高、比通用系低）。
. V2 p) C5 i- @) A- Q 2、两厢VS三厢, M) Y9 E* t5 ?
在两厢和三厢的选择上，比较崇尚原汁原味，而且行李箱一般情况相差不大，两厢还能扩展，领导也更喜欢三厢的。$ K4 ^( {- t1 K4 \. J
3、1.6L VS 2.0L. Y) Q: x: Y7 r0 V: X% ]
订之前也做过不少功课，都说1.6的够用，购置税能少九千，后来一想CNG新世嘉1.4吨的车子和爱丽舍一样的发动机能行吗？我还是更喜欢动力随叫随到的感觉。后来深入学习两款发动机的区别，并不是简单在排量上多了0.4L，还多了CVVT技术，功率在国内自然吸气发动机排第三，扭矩与BMW的相同，排第二；1800转就能获得90%最大扭矩；油耗和1.6的差别也很小，于是定下了1.6的CNG版，主要考虑到后期能够充分节省银子，这也是LD的意思。
5 _7 D* R$ P ^- k4 \ P 4、舒适配置
7 e C2 @9 s9 u, e 经过上面的选择最后CNG版新世嘉上，买车后，车子就是半个家了，要善待自己，倾向配置高的，相差的价格值不值呢：；6个喇叭、CD、导航、、倒车影像、蓝牙电话免提系统，我觉得是非常实用的设备，把开车时打接电话的安全性大大提高；这些配置丰富实用，绝对是物有所值的，定速巡航功能很实用；手动档在市区行车很管用，起步一档，上10公里进二档，30公里进三档，60公里进四档，操控自如，可与出租车争锋；油耗、气耗基本满意，东风雪铁龙是以底盘著称的，其外观大气又时尚，更是年轻一代朝气蓬勃的体现，更是结时尚与拉风的完美结合；内室舒适又动感,技术也跟得上时代，还有售后也值得放心,感谢世嘉让我们走的更近！世嘉的到来让我们家的生活充实了丰富了,家人更是因为世嘉的出现脸上增添了太多幸福笑容，总之一句话购买天然气的新世嘉CNG双燃料既经济又实惠呀？果断出手！！！！！！ . ~, o7 i! r) L4 P/ Z
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发表于 2014-4-21 19:02:44
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发表于 2014-12-2 21:51:58