石家庄新客站南二环立交工程匝道开始对接(图)

LSS111

　  石家庄新客站南二环立交工程是石家庄新客站分流客流的重要通道，有7条匝道与新客站和南二环相接。工程自去年3月开工，如今南二环高架桥上的部分护栏已拆除，匝道开始与南二环高架桥对接。

　　4月17日上午，记者现场看到，石家庄新客站南二环立交工程被南二环高架桥分为南北两个部分，施工现场一片繁忙。在南二环桥体的南侧，8个桥墩自西向东、由低到高按照标准的间隔依次排开，最高一个桥墩与南二环桥平齐，并且南二环高架桥上有一部分护栏已经拆除。

从南二环，一路高架通往新客站。

立交工程共分三层。

匝道桥墩紧挨着南二环高架桥。

工程正在有序进行中。

　　新客站南二环立交工程相关负责人表示，这些桥墩以后架上T梁，就成了与南二环高架桥连接的匝道，“这条匝道是要从南二环高架桥北侧下穿南二环高架桥，再通到南侧，在外侧形成一个半圆形，与南二环高架桥相通。这是方便从南二环高架上由西向东行驶的车辆驶入新客站。同时，西侧与其紧紧相邻的一条辅道也要穿过南二环高架桥，在南侧形成一个小半圆，在内侧，是方便从新客站出来的车辆驶上南二环高架桥后向东行驶。”

　　在南二环高架桥的北侧，匝道与南二环高架桥的连接工程已开始了。这里的南二环高架桥上也有一段护栏被拆除，北侧紧邻南二环高架桥的部分，也立起了一些桥墩，桥墩与桥墩中间都搭设了密密麻麻的脚手架，五六位工人师傅站在脚手架上忙活着。

　　继续往北看，可以发现这里已经形成一条蜿蜒“长龙”，从新客站二楼高架候车层一直高架到南二环高架桥北侧，这条长龙刚开始从高架候车层出来一直向南，然后拐了个弯向东，接着又拐向南。目前，这段桥面已经浇筑了混凝土，但还没有铺设沥青。桥很宽，8米多。在这座桥的西侧有两条匝道，东侧有一条匝道，这三条匝道与“桥”各自独立。“今后这些匝道都要与南二环高架桥连接起来。”这位负责人介绍，该立交桥设计采用三层喇叭立交形式，最大的特点就是匝道多，共有7条匝道，分为西北匝道、西南匝道、东北匝道、东南匝道以及沟通南二环的新胜利大街立交。其中，规划新胜利大街和南二环辅道为第一层，现状南二环路主线为第三层，其余匝道均位于这两层之间。还有几条辅道直接与南二环高架桥衔接，一条是方便从新客站出来的车辆驶上南二环高架桥向西行驶，一条是方便沿南二环自东向西行驶的车辆驶入新客站，一条是方便在南二环高架桥上自东向西行驶的车辆通过辅道进入新客站。

　　据介绍，工程自去年3月份开工，目前完成工程量的70%。工程完工后，可极大地改善新客站周边的交通状况，实现新客站与南二环高架桥及胜利大街四个方向的无障碍对接。

车粉儿2014

好 交通越来越方便