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39路公交车在转弯时发生“折腰”断裂。没有人员伤亡，事故原因还在调查中。
$ V, _ y1 a5 x- m/ F* i% i 据网友爆料，今日上午10时许，北京39路公交车行驶至建内大街与北京站街交叉口处，车身在转弯时发生了断裂。车身的前端突然触地，车后身与地面约成15度角趴在路面上。/ o' W0 K8 |+ t/ K. U/ |
记者从市公交集团客2分公司核实了解到，事故发生后，车上乘客被紧急疏散，事故未造成人员伤亡。事故原因正在进一步调查中。
& |( j/ X% d( b5 } 发生事故的39路公交车为铰接式公交车，此类公交车车身较长。
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6 U" O3 ~( S+ D, T. D 另据了解，目前本市公交车约有2.1万辆，包括柴油车、液化和气化天然气车、纯电动车、双源车等燃料。许多新能源车都是单机车，而以前的车有不少是铰接式的。另今年还将更新2000多辆车。3 u0 z3 _& V+ z8 {
贴心提示7 _6 F) P% h$ H+ M1 Y7 e5 U' z6 `( }
公交车内往往贴有提醒标志，提醒市民在乘车时不要站在两车厢衔接处，可仍有不少乘客对此视而不见。8 B$ |! p& r( i+ t: c6 o
有关人士提醒市民，在乘坐此类公交车时，多避开两车衔接处，以免车身断裂时造成不必要的伤害。
0 g1 ]0 K% V5 b8 o 多知道点
, V3 b6 R0 U: H. ]) T6 j d! m 百度百科显示，铰接公交车最早出现在欧洲20世纪20年代。' _* s T2 @9 u+ |7 E) t& ?
它的主要好处是载客量大，在城市运行(如在车水马龙、狭窄的街道和急转弯区域)的某些情况下，铰接式客车的转弯会变得极不方便。(3 N, n. W5 T+ I1 G4 v) V# F
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发表于 2014-4-10 08:33:34
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