|
|
|
对于纯电车来讲，平常期间长途出行一点问题没有，基本上高速服务区的充电桩也是足够用了！但是五一小长假就完全不一样了，在高速服务区充电就是一种折磨了，正常快充1小时慢充2小时计算这样基本不会有太多焦虑，但是当你到达一个服务区前边一排电车等着充电，而不是来了就充，好嘛可等着吧！不充又怕坚持不了太久，充吧别算充电时长就是排队时长都该焦虑了！
3 V+ o# i# m" N ) N# r( j: g" W$ X' k! w
t5 t" l ?% P/ P$ a' \( M: R& |. R/ o$ x* f
* ?- d/ b2 I ~1 D
有电车车主吐槽：高速上排队充电4个小时，12 台车等4个充电桩！
( y3 k( Q. x# v( v1 o 4 l# J9 w! _9 J+ z
" M. ^% p6 Z7 ]9 }# K+ t7 m o8 S8 U6 E3 q s+ N
5 u$ W0 i) h; Z' _
还有车主吐槽：在一个高速服务区，总共只有8个充电桩，其中有5个是理想汽车在充电，人家理想可是增程式的可油可电，让这些电车车主那叫一个着急啊！ 最最经典的是下边一个网友的评论：在高速服务区只有正在充电的理想，没有排队充电的理想！0 V$ P1 R5 r2 f) e* K
8 K$ H& I, ?- t" R5 {1 B6 j6 o( j+ d# R0 K& {
' Q) e+ }& _5 V4 @
& B' [/ F: D& V0 h总归来说现在高速上的充电桩还属于紧缺资源，相对于现有的新能源车数量而言，根本无法同时支撑五一假期这样的需求，所以不建议节假日开纯电车跑长途。 : u. i5 m, q- a4 n7 {3 {5 P
' m0 Y7 B8 r) o2 k( J |
|
窥视卡
雷达卡
发表于 2023-5-5 11:01:10
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜