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; b8 Z9 s, G/ v7 x, [1886年1月,世界上第一辆汽车诞生,它被称为“改变世界的机器”。 如今,它已经是人类日常生活不可或缺的重要组成部分。 在买车这件事上,各地人民都有自己的偏好。去年销量数据已经出炉,2018年各地人民最爱买啥车?跟随小编来看下吧!(数据来源:车聚网) " E& Q8 S# O$ g- `( Q
大众朗逸 销量称霸:山东、河南、陕西、江苏、浙江、安徽、湖北、湖南、江西 $ S* g" j7 e& i7 `0 j- Y* I
/ W) Y0 M j. H7 ` K+ g朗逸虽然是一款中国特供车,但销量证明了它的成功:2018年朗逸销量称霸国内9省,红遍大江南北!而且全国总销量排名第一,同比暴涨52%。
5 q/ r$ g' L5 w五菱宏光 销量称霸:甘肃、青海、贵州、云南 4 C( ~9 r5 u/ o/ J% k6 s( P
% p* N+ J* X' _+ A/ c/ }4 y五菱宏光“神车”名声在外,但最近一两年销量逐渐平庸,一方面被合资对手超越。另一方面,部分潜在消费者还被宝骏分流,目前五菱宏光仅在西北、云贵等省份销量夺冠,干着一般乘用车不能干的粗活、累活,颇有车界活雷锋的样子。
0 q. U# y8 g* f7 a6 J大众桑塔纳 销量称霸:河北、山西、内蒙古、宁夏 7 V K1 Z {) m$ }# B1 D! ?
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朗逸虽然强大,但它的价格对于生活在中西部省份的人们来说还是略微偏高。预算有限的消费者在上汽大众店里转而买了新桑塔纳。 ! e/ P8 a# c4 m4 [# m. R# x
大众捷达 销量称霸:四川、吉林、黑龙江 
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$ b- i& g! I% k4 `( n除了新桑塔纳,入门三厢大众车还有新捷达可选。一说起捷达,人们心中就浮现皮实、耐用的字眼,2018年四川、吉林、黑龙江的车友们就把捷达卖成了销量冠军。 ; U# s* P3 H- h8 u% F- M
日产轩逸 销量称霸:广东、福建 % S" y/ b( E9 t& b1 N
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广东、福建是改革开放初期最早接触日系车的地区,这里的人们勤劳经商、精明能干。轩逸这样一款空间大、优惠大的日系车自然成为广东、福建两省人的选择。
- w7 V B' t) O3 J* Z丰田卡罗拉 销量称霸:辽宁、海南 
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近几年,丰田卡罗拉不光在南方流行,北方的老铁们也逐渐接受。2018年卡罗拉在辽宁、海南两地成为销量冠军。
" L& x5 z6 ^7 F$ `% L! S北汽EC 销量称霸:北京、天津 
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# a$ o9 Z/ c% k8 F" P# g7 o) Q; n北京、天津销量最好的车竟是一款电动车!这是怎么回事?考虑到这两个城市的限牌政策,大家就明白了。在为数不多的新能源车里,北汽EC性价比最高:补贴后卖6万免购置税,工作日不限行,妥妥的城市代步利器。
: Z7 P, v6 O3 Y+ Q长安CS55 销量称霸:重庆 
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重庆长安这个商标让长安汽车成了重庆的一个标签。重庆人民对长安车是很认可的,2018年卖得最火的车型是长安CS55。它一款精品SUV,样子好看、价格不高、尺寸正好,在当地卖得火是理所应当啦。
1 |$ y' ^5 J$ o: Z; K日产逍客 销量称霸:新疆 
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9 a; |/ }! e$ n" d新疆人民最爱买的车是逍客,其实这也不意外。对于当地人而言,离开城市就是广袤大地,买台便宜好用的SUV才是王道,10万出头的日产逍客刚刚满足需求。 + [/ s6 c5 ~& T G- ?+ v$ v7 ?
宝骏510 销量称霸:广西 U. k6 _0 [' [9 f$ p
% C' q% B! g( e4 L4 @% _4 h' t广西柳州是五菱、宝骏的大本营,当地人自然对。更加偏重乘用车化的宝骏更受老百姓喜爱。2018年广西销量最大的车型就是宝骏510,这款小型SUV走高性价比路线,成为唯一能挑战哈弗H6销量的爆款车。 ( h3 Z( g+ @ D: A4 u2 I
荣威RX5 销量称霸:上海 $ [0 s- z) f, ~ f% A- m( f9 P% T
& p1 Z. n* c9 h6 o上汽乘用车旗下的荣威RX5产品做得相当成功,国内销量表现也不错,RX5在上海销量更是无人能比。虽然上海也是一个限牌城市,但荣威RX5有汽油版、插电式混动、纯电动三种动力版本,尽可能多的满足各类消费者的需求。
5 i( J- [) ?. V0 y) z: P. r4 O东风风光580 销量称霸:西藏 
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西藏地处高原,在这里SUV比轿车更适用。在众多SUV里,个头大、价格低的风光580成为2018年西藏人民的最爱。超越了此前的销量大户丰田普拉多,自主SUV在西藏赢了一局,值得点赞。 你家乡什么车最流行?这些各省销冠王有你的车吗?; B, @ p# K! H- i) Z5 ~
燕赵汽车网:从千禧年家用轿车正式大规模的进入中国家庭开始,中国的汽车工业也在中国市场巨大的内需拉动下,在短短数年内问鼎世界第一大汽车产业的位置。在这背后,是整个汽车产业所拉动的整个基础工业的繁荣。年产销量突破2500万辆的水平,还真不是哪个国家努一把力就可以达到的。 " e6 M$ b$ ~; H8 j' J/ ?
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