找回密码
 立即注册
社区广播台
      查看: 205650|回复: 0

      中保研2019第一批碰撞测试车名单公布,最期待哪家车企?

      [复制链接]
      发表于 2019-2-21 07:46:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
      1 m% q) i9 f1 x7 _& n3 \
      7 V, e" `$ t2 H4 ~/ Z& e3 E& h

      / I0 B& V4 o# }% j* o. O. m
      - T8 P# l3 J, z. b4 A' B. M

      中国保险汽车安全指数公布了2019年第一批测评车型,包括本田凌派、福特福克斯、北汽绅宝D50、北京现代菲斯塔、东风风神AX7、广汽三菱欧蓝德、凯迪拉克XT4、哈弗F5、比亚迪唐和沃尔沃XC60,这10款车型将成为中保协下一批碰撞测试的汽车。

      ' |. M4 `) q- R
      9 c1 ~9 |4 Y8 t3 B

      ' [/ |9 f* V* e! j4 R) N0 n" p6 T2 ]7 h# V7 c! p1 [* r
      * `) I: w* o; A; C0 y/ @6 C
      . l$ r+ `. M' _" I
      , [: x+ {% R. i. h6 v$ |  q

      在早前公布的测试结果中,多款合资国产车被狠狠打脸,北美版IIHS测试成绩与国产版大相径庭,不少车型缩减成本,碰撞强度也大幅缩减,安全性能堪忧。比如思域、途观L都只得到一般的安全评价,思域B柱更是在碰撞测试中断裂,其余还有多款车型车顶强度远不及海外版。. M$ \# y" K. d4 o0 S+ ?6 H


      - M! p9 P8 [6 V5 ]
      ; M$ c1 c2 V; s, C! Y3 e2 t% Q/ M) L$ ]3 q  q
      : m( i$ d0 N5 J  f) j! C, p5 R& w0 u

      思域在车顶静态压力测试中,北美版车型所承受的峰值载荷为7.2吨,而国产版只有6.466吨;国产十代雅阁也比北美版车型峰值载荷低了1.68吨;别克昂科威的车顶静态压力测试成绩是6.78吨,而北美测试成绩为8.55吨。


      7 H; U' x9 p! d
      0 C0 C% \  h3 x7 W+ u2 m& T* i8 o
      / I. z- A8 _3 `# g
      1 p! J$ b4 e% r0 x% R/ _1 `& ^, S/ B1 Q$ c/ Q
      3 r' d7 L  s5 k2 Z, Q) l- d

      1 F# R' {% f! Z' @  h. j- b8 u

      燕赵汽车网:然而在最新一批公布的测试名单中,仍具有许多亮点。国产本田车型在早前测试中并不太理想,作为定位更低、由广汽本田自主领导设计的凌派车型,会是一个什么样的结果?如果比亚迪唐测试的是插电混动版,将是首款新能源汽车登上C-IASI的测试舞台。三菱欧蓝德获得过2017年度IIHS最高安全评价,由广汽三菱国产后会如何?而国产沃尔沃XC60也是值得关注的车型,作为以安全标榜的品牌,国产后在车身安全性能方面会比海外版车型有着怎样的变化?我们都将拭目以待。


      . Q+ K% y2 C/ U) U- _  R0 s
      / }7 F1 e9 y) a; B- W: Q% b- Z: D4 X; b& x2 T

      & ?" R- Y0 m' r5 s0 t4 |/ i  o3 s! O( t$ Z' Q
      您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

      本版积分规则

      快速回复 返回顶部 返回列表