中保研2019第一批碰撞测试车名单公布，最期待哪家车企？

熊出没

  G# X8 v# H2 {! A- u3 Q
% n; j5 x& {' ]8 l% }

中国保险汽车安全指数公布了2019年第一批测评车型，包括本田凌派、福特福克斯、北汽绅宝D50、北京现代菲斯塔、东风风神AX7、广汽三菱欧蓝德、凯迪拉克XT4、哈弗F5、比亚迪唐和沃尔沃XC60，这10款车型将成为中保协下一批碰撞测试的汽车。

3 U7 f3 Q5 [  |# t1 D
5 N( b* k* z2 T9 c* n) F


! K/ i; }" O6 `$ ?4 \' z+ t
6 B! ?* W& J8 K+ b4 ]; q

在早前公布的测试结果中，多款合资国产车被狠狠打脸，北美版IIHS测试成绩与国产版大相径庭，不少车型缩减成本，碰撞强度也大幅缩减，安全性能堪忧。比如思域、途观L都只得到一般的安全评价，思域B柱更是在碰撞测试中断裂，其余还有多款车型车顶强度远不及海外版。
/ W3 t; y( a7 y1 M

3 b6 V$ n9 a( s: z5 o
! [1 F1 u3 U/ y1 h" a: r8 ]
  t, q! ]& q' B0 D, N' \
: V# O/ g2 h8 g4 U/ ]

思域在车顶静态压力测试中，北美版车型所承受的峰值载荷为7.2吨，而国产版只有6.466吨；国产十代雅阁也比北美版车型峰值载荷低了1.68吨；别克昂科威的车顶静态压力测试成绩是6.78吨，而北美测试成绩为8.55吨。

4 J% x3 U& @) f  k6 h9 n* c. y% p




( t# K& f6 D( w! g+ \. h

燕赵汽车网：然而在最新一批公布的测试名单中，仍具有许多亮点。国产本田车型在早前测试中并不太理想，作为定位更低、由广汽本田自主领导设计的凌派车型，会是一个什么样的结果？如果比亚迪唐测试的是插电混动版，将是首款新能源汽车登上C-IASI的测试舞台。三菱欧蓝德获得过2017年度IIHS最高安全评价，由广汽三菱国产后会如何？而国产沃尔沃XC60也是值得关注的车型，作为以安全标榜的品牌，国产后在车身安全性能方面会比海外版车型有着怎样的变化？我们都将拭目以待。

. s- |* @/ }1 Z# o# L
* f' Z$ m/ f) M4 w5 J) H) L
  |6 G2 G1 O7 W9 ~