0 C9 H+ u% i7 B- ^; K+ W
, @5 I8 }# U6 N% M" ]( y+ P% a
# h: g8 {' X8 C0 b7 r- u提起北京现代很多人的第一印象就是“机油门”,2018年现代途胜机油增多问题闹得沸沸扬扬。北京现代途胜遭遇大量车主线下维 权。 
# a6 v- A g3 [ M9 e+ `. q' G, C7 d0 |; ^9 F* ~& K3 O' V0 r
7 W; n+ L: k8 u$ d
2018年对于全球汽车产业而言是“寒冷”的一年,作为韩系车企的龙头企业,现代汽车集团在2018年的表现不尽如人意,其2018年的全球销量大约是740万辆,未能完成去年755万辆的销量目标。因此,现代集团在制定2019年销量目标时相对保守,其旗下现代、起亚两大汽车品牌设定的销售目标为760万辆,仅比2018年的销售目标多出5万辆。
4 y( t( E/ e; W( `1 e' A % w% C( N. R2 d4 g
/ C1 g: f8 H1 S, U. c- s. o- g
* F2 P g2 P0 Q) y然而近日网上一则“北京现代工厂大规模裁员”的消息不胫而走,据称北京现代位于顺义区的三座整车生产工厂进行裁员,目前预计裁员达到2000人,其中第一工厂还将要拆除。 9 W/ o3 I* \/ U: w ?. x5 s6 d' |
7 ]: o" a: y X
9 a! C6 K0 t s# Z/ @1 \1 K) J b3 h- v! C, u- ?
& [( t4 v( x! `5 m. h+ x % P) ~7 q7 v, J/ m6 P6 M* N5 e
+ U( }- D- u, `5 t
W ^8 O; I B6 h# \( I

( w. I+ O4 V& n0 `! t/ N" f r8 U6 j
/ X6 T B& G0 H; a/ |! v+ Z
1 c# E, E$ o3 k7 V
7 Y/ @7 ? J7 |: a+ h8 ?关于内部人士口中的“一工厂拆除”,我们从内部文件了解到,北京现代汽车有限公司声称为“一工厂转型升级”项目。目前对于一工厂是否将被拆一事还未得到证实,但有北京现代工厂员工对外透露:顺义一工厂已不接受订单。 # H( H C" Z. ~& `( A
. Z+ S( Y- F/ n, ]5 Z: Q
因此,北京现代一工厂停产为大概率事件,员工的去留成为关键问题,据称现在员工已经开始寻求赔偿。 
L# H: w" @* b' B7 j" }+ }6 x! W3 I- [% g. J; j0 @
W0 E0 O2 \) n+ i" \7 q( z5 d) G# D( p
$ Q6 J7 L D( s* ]& p$ _/ ^内部人士爆料,工厂裁员计划从去年12月已开启,今年2月15日将决定员工去留问题。如果员工在2月15日前离职,将得到相应的离职补偿;而2月15日以后,劳动合同到期人员,公司不再续签。 ) n6 {. w, d( P
* @2 ^5 ^6 `5 t( Y0 W5 B- w% b3 G
在此次北京现代裁员计划中选择离职的员工,按照离职补贴政策将得到N+1+8000元的补助,另外可获得3.5倍年底奖励金和1个月全额月工资补偿,所有补贴会在3到5个工作日内到账。
$ n+ e/ Z/ f0 E/ `& S! ], j
! r) [& F u( m9 |: A9 A( T5 `- Y同时,工厂生产线剩余人员,可能会被派到沧州、重庆工厂支援,支援人员按照北京市工资标准进行发放。 ( ^/ C2 L( s+ G9 [
8 a' p* w7 j8 A% Z! a- e
9 g7 T) Q2 F2 g( O% b( y* `& Y
: W; `( }! J: |
- r& T' P+ a0 L1 N& K E
% w4 q' X% f. ^. }9 b% |
6 }& \+ L9 k0 N9 V消息显示,除一工厂撤走裁员外,二、三工厂也进行裁员。有媒体从北京现代工厂员工中了解到,“工厂确实正在进行大规模裁员,涉及北京现代多家工厂,在被裁前工厂会提前问询工人的意愿去向,目前已经被裁的人员达到2000左右了。”去年8月,针对中国销量大跌,现代汽车中国运营的消息人士透露,“中国销售复苏将需要时间,现代汽车需要救亡图存的计划。”并表示考虑将北京现代生产的汽车出口至东南亚等新兴市场。 
0 o7 d& k6 j. V! d0 ?- [( [: X, o% J8 I4 Y$ ^! p
$ `/ i# n& W. F) y6 v" Q
现如今,全球汽车行业出现下坡路的趋势,特别是作为全球最大汽车产销量的中国,汽车市场进入寒冬期,裁员关厂的现象尤为凸显。跨国车企福特、通用计划大规模裁员并缩减成本开支,在国内包括北京现代在内的多家汽车生产商,也不得不进行裁员缩减业务,以应对市场下滑的现象。
7 g$ i1 _" D; Z* H& d* b
1 W( S# }% e' [- {8 ?! Q
, T5 a6 R$ w4 _7 {' L: n/ |" G* g
; v7 ^& d8 r$ M7 `9 B) \
北京现代被曝大规模裁员只是行业陷入泥淖的开始,未来或将有更多车企面临同样的遭遇。 
: {" @7 H {. b0 G! s9 A1 \
& g6 t: M3 V' [7 I# v
9 W7 C3 E" _2 Q% @! V& `0 c0 m' S燕赵汽车网: 中国市场销售业绩大幅下滑,早些年对市场走向的误判,疯狂扩张后导致如今北京现代对业务大幅裁减。目前北京现代拥有五家整车生产工厂,三家位于北京顺义,河北沧州和重庆各有一座生产工厂,累计总产能达到165万辆。2018年北京现代全年销售仅74.61万辆,低于2017年的82万辆,意味着北京现代工厂超过一半的产能被闲置。
( D- D$ y; k8 r( o! V |