|
|
立秋,虽然这气温还居高不下,但秋天终归是秋天,一场秋雨一场凉,秋天人最容易感冒生病,你的爱车和你一样,如果照顾不周,同样容易有这样或那样的问题。进入秋季汽车保养该注意什么呢?
( e! w6 \: r; Y( u6 l0 ~1 [+ u9 `3 ~ |& W9 H
! N6 i+ b- I) P' }
1车身、车漆保养
6 p. G9 _! J/ S5 w8 W0 A F9 {5 E( V3 c5 h
; T6 n5 ^8 k' r
1 `# _1 V' j" K2 }2 o6 I/ @" V; v% M5 M3 U8 o* K
秋天的早上,车身表面通常露水较多,潮湿。如果车漆表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化。如果想让车漆光亮如新,你可以再为您爱车的表面做一次美容养护。% a" R, |! p- l' q9 q
7 A* K* k# L8 @) E- d1 D1 [3 ~: O; y+ P$ v- C- i$ l! |
2进风口或进风格栅、电子扇保养
~+ g# l4 A4 t% f/ i4 k8 y3 t4 P' n7 ?4 v
1 y3 U2 D0 p8 s+ [" |. B4 g6 k
5 U3 l1 z4 S6 o& q7 | K' B0 J) E- @. O5 k5 B
1 x9 l2 t9 `4 h) D; b" R
夏季雨水比较丰富,进风口通常会受到雨水的侵袭,再加上秋季是落叶的季节,树叶开始凋落,如果这时候把车停在大树下面。要经常检查这些部位是否有杂物,如果有杂物要及时清理。可以用压缩空气吹走灰尘。
' B2 B- j, U8 E9 F% e4 }! k! z" Q/ @( C6 Q
* Q8 Y- u6 h. c Q
3内饰保养: j" W0 v' i0 U: F
3 n* Z8 ]9 D( a. Y7 v. R
6 K. ~5 T2 K8 v
' R# Q% h$ \! z
( H% G* Y, U8 P0 [) s+ F由于夏天高温、多雨,车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌,秋季随着低温的降低,车窗打开的次数明显减少,相对密闭的车厢内空间,会让车内空气质量很差,影响车内乘客的健康,所以有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。最好用专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机,这样不仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理,便可使车内饰物焕然一新。) y$ @1 m% @6 ~
* U! |; b) @: L2 d' k$ f; y
# [. W6 W- ]" p+ T
4雨刷片保养 9 h8 l: c$ b; Q7 U" Q8 b$ }
) } i/ b3 ?) g" s' n0 {& q! m1 Y4 D
( h& J1 v6 C: U5 F( H: Z/ i& `. X7 U( z3 D4 i
: z7 \. ]3 l" S& N* }# ^0 q; R夏季高温多雨,雨刷工作频繁,再加上雨刮片的材质为橡胶,受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。汽车玻璃水也需要检查,冬季要来了,最好换成冰点玻璃水。. Y# P2 W! d8 ?9 i
# q l+ K' u! m) C; P
( x% X9 M+ a' q# ?$ P
5空调保养
- M& ^3 ], g' p9 F7 x* i! o1 ` m! s7 s9 S
/ z5 U& T) v' a, z8 u# |8 u' x, M1 e6 M4 S5 O
. t- j/ `; }9 k$ I) D
秋天都凉快了,空调用的少了,为什么还要保养空调呢?炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段,空调冷凝器和水箱冷凝网上都**了不少杂质,不及时清理干净,会缩短空调使用寿命,而且容易滋生细菌,引发车内异味。如果空调滤芯太脏,最好更换新的。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高,如有不慎会导致内部零件变形,建议车主最好到汽车保养维修店,请专业工人清洗。
I$ S# K$ c& k5 S j" E& R/ Z. C% i/ s1 Y
# |5 r+ Q0 M a# j$ l) V
! z7 S% M% Q3 L1 \
6发动机舱保养 % T# g% e9 e/ v' |1 d
( Y, w0 G9 D$ c6 q* B4 O$ a
8 l& K6 k& F: r+ m" |, H0 w6 B
' s$ ?+ j/ Z6 h: g8 s0 t- c
# y/ K; k2 }! Y' B; S
# X: ~0 S: Y( b; V, s$ O2 e1 M1 K进入秋季,您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看各种油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。如果到了一定要换掉,以保证油液循环的通畅。
5 s8 t' `4 c% H" l% x: p; f& u& |5 j7 K6 Q9 e. G0 u) O
/ w3 @( Z+ u! N! @7刹车系统保养$ i6 k, o% s1 s" _7 J& P* c# a& i
( z( @+ p5 j9 g- V
+ H% Y( R+ X& h4 |) }) i
b( W& W) Y% L. [( {: o c1 a
) Z4 i8 L9 I) Y1 M刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查,一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间,而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量都有关,新的刹车片厚度正常在1.5cm左右,当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了,那就必须立刻更换刹片了。* d& j2 O1 i! S. [0 }; B* `
|* p( B! s" S1 q" V, z2 \# }2 r8 ]( B' j n# s
刹车油,由其是夏天雨水多,刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软,所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。
8 Y9 ?9 m+ V' I; `# I" z
% } X$ j/ ^$ _% g& U
* G5 n" U* b8 R8轮胎保养
% n2 c9 o- _; j! W* S
" i F( K+ o* a/ V
# ~# b4 \ N. C; l! W% r) J" J* S
, ~ D& \4 ^3 U7 Y9 I/ R- |( y0 z6 x; Z0 _" {
轮胎一定要及时补气保胎压,在夏季行车时,因为天热会把胎压放掉一点,以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低,要给轮胎补充胎压,从而达到规定的气压范围。 天冷时橡胶轮胎也变硬变脆,降低了摩擦系数,容易漏气、扎胎,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。
2 A- l, W$ n1 C* m4 d
! y) Z; b+ Y( p5 T; d W, w8 @# [& U+ a! [8 Z
9暖风管线及风扇保养 3 t4 a Y( r! m5 \0 g: m
! S8 e) E7 E) U1 r# v* d/ Z% f
L# k# n$ A2 h
4 N: c1 e6 O; }! D+ E% O
$ v( g' i6 R0 A$ N$ S- s* y8 h) \- g
秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果除霜功能不正常,会给驾驶员的视野造成很大影响,这就为驾车带来许多麻烦和不安全因素。如果出现问题,一定要及时解决。还要检查出风口位置是否有杂物,如果有杂物,要及时清理!2 w4 Y( F+ x1 }& q
" l# Q6 p" e" Z' d! b0 u5 R- h
! t* j$ F" Y) a: {1 _10蓄电池保养
* b% ?% t1 y/ C+ W/ h8 j9 |, ?( c Q* s0 r6 z: q7 X6 b0 y @
) }3 G2 H% f4 O& h
# X3 {5 t$ k' \1 P6 e1 T+ Z7 y+ O9 R! I7 G
在秋天,汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要处理掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时引起电瓶报废。电瓶在亏电温度低情况下很容易引起汽车不好着车,很有可能哪天早晨起来,汽车打不着火了只能干着急。蓄电池内电解液也不能亏缺,保持将铅板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,很容易在严寒中裂损。车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。2 W$ X" |0 n$ {$ G7 [
( m$ h$ F. G5 e! X
( b9 F& O% u1 |/ l# \' }/ K( Z
11排气管2 J$ C* D6 W- q& {( S9 }0 g P2 L/ y
% T" U1 L) M2 W) D
; r/ n1 s) l% q- Y# W/ k* w2 ]- ]$ {, b7 G9 W; h* Z
9 ?- ?' i2 y: _6 P7 b2 v/ h' z9 t
很多人在秋季保养的时候会忽视掉这个地方,夏天本身雨水大,排气管就受到雨水的侵袭,进入秋季气温降低后,排气管的滴水情况会经常发生。而许多汽车排气管设计的倾斜角度并不够大,水无法顺着排气管末端排出,在高温情况下,水很容易对排气管造成腐蚀,所以要做好排气管尾节的防护工作。最好将排气管的末端用防锈漆或者清漆重新做一次防锈处理。. p, L9 B, l6 }9 \, I
1 F2 }4 _1 y: |2 c- c3 {) q
6 n( p' n: P5 H$ u/ f6 Y4 u
! ~. J' e/ Z! V f& u1 I. D
|
|