汽车秋季保养的11个小知识，你知道多少？

课本书本小本子

立秋，虽然这气温还居高不下，但秋天终归是秋天，一场秋雨一场凉，秋天人最容易感冒生病，你的爱车和你一样，如果照顾不周，同样容易有这样或那样的问题。进入秋季汽车保养该注意什么呢？
! c/ p" i& x  s0 D" @3 y2 l& e0 S
2 ]( j% n0 B! L4 O9 Z  W
! d5 F& N% J. f1车身、车漆保养
! N8 m  z- ~* u5 `: n4 ^
/ x! \. x2 _" }7 D0 `4 v

: z7 J2 N) m4 F& N3 @% t; y. ^

秋天的早上，车身表面通常露水较多，潮湿。如果车漆表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化。如果想让车漆光亮如新，你可以再为您爱车的表面做一次美容养护。

7 r9 L. k* O+ J. M
) d, x& y5 o( I7 A; ?8 i: Q1 [9 r2进风口或进风格栅、电子扇保养
6 @2 R& p9 B. Q2 \

9 e4 T  ~# b5 U$ Z% r

4 b/ x' ^: y9 Q9 a% p  ~
5 E( Q9 t# O3 z夏季雨水比较丰富，进风口通常会受到雨水的侵袭，再加上秋季是落叶的季节，树叶开始凋落，如果这时候把车停在大树下面。要经常检查这些部位是否有杂物，如果有杂物要及时清理。可以用压缩空气吹走灰尘。


3内饰保养
& p) F2 [. l8 h( E& X


4 O9 i0 \5 b  W# L2 u! x# i
由于夏天高温、多雨，车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌，秋季随着低温的降低，车窗打开的次数明显减少，相对密闭的车厢内空间，会让车内空气质量很差，影响车内乘客的健康，所以有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。最好用专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕，再用保护剂对内饰进行护理，便可使车内饰物焕然一新。
% f' w9 i, {, _  w
# F& D6 Y/ \; e0 H9 u) A; {  x
4雨刷片保养
" r2 t& A# V$ c3 m! u
0 S( M$ f( D; |, T+ w

: Q, D1 j% _% E
6 ?8 g5 u2 ]' d
# s! v+ {* O0 D& m' Y! N$ B
夏季高温多雨，雨刷工作频繁，再加上雨刮片的材质为橡胶，受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。汽车玻璃水也需要检查，冬季要来了，最好换成冰点玻璃水。

3 n( P( L& g/ ^/ W/ s* j) M( D
0 l2 ]( x5 x/ V" p! y0 _' {: F1 i! l5空调保养

: @2 [' H/ u' S" ]/ a7 c! y% q

秋天都凉快了，空调用的少了，为什么还要保养空调呢？炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段，空调冷凝器和水箱冷凝网上都**了不少杂质，不及时清理干净，会缩短空调使用寿命，而且容易滋生细菌，引发车内异味。如果空调滤芯太脏，最好更换新的。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高，如有不慎会导致内部零件变形，建议车主最好到汽车保养维修店，请专业工人清洗。

) y, v" v* |2 g) x
- n( E1 c( D) m& A
  B. h* h2 e* R6发动机舱保养


: P6 r& N1 E/ J) W& q& K+ f

6 s% H8 ]' Q! a# D  |
$ N3 Y6 R/ D! M+ w- T2 Q8 f3 o9 P* Y进入秋季，您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看各种油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。如果到了一定要换掉，以保证油液循环的通畅。


7刹车系统保养
+ F8 P0 S2 g- U8 L) M6 W, ^  T
) J$ ]8 e6 ]/ A! U7 w4 b; N
8 {$ b( E8 N4 i/ z
( k  U1 j, y( j( W; x& f9 u& H2 b$ ^
刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查，一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间，而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯，驾驶环境，刹车片质量都有关，新的刹车片厚度正常在1.5cm左右，当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了，那就必须立刻更换刹片了。
* X; \. N% Q) n" l3 u/ S
6 n" q/ o6 o* ?- |5 g* ~
刹车油，由其是夏天雨水多，刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软，所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。
0 \& ]% W- |$ j5 `$ d8 Q( ^' Z4 M' o
7 k4 A6 q3 f* q  r
- t. Y( z3 j5 K5 N+ j2 j$ S8轮胎保养
5 ~$ ]9 ~$ o, y, o1 k

: e  U8 I  w( M: ~9 o轮胎一定要及时补气保胎压，在夏季行车时，因为天热会把胎压放掉一点，以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低，要给轮胎补充胎压，从而达到规定的气压范围。 天冷时橡胶轮胎也变硬变脆，降低了摩擦系数，容易漏气、扎胎，即使是更换的新轮胎，也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净，检查是否有划痕、鼓包。另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。
% W, j+ u2 {4 X1 C8 j0 |$ o1 [- o
  }5 N* [) O3 d
9暖风管线及风扇保养
& i8 {% l% Z( H7 r+ |
' M  z4 ]0 L: F- N* @7 \& t

) k! p# X2 o& D' N! I2 i3 Y& r
秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果除霜功能不正常，会给驾驶员的视野造成很大影响，这就为驾车带来许多麻烦和不安全因素。如果出现问题，一定要及时解决。还要检查出风口位置是否有杂物，如果有杂物，要及时清理！
# Z2 s) ]# q9 [/ W$ I0 k5 \

10蓄电池保养

4 m+ Y/ r7 P8 m$ K9 `

) V9 ~3 R& F# f0 C3 t
" O  e7 p" D& i$ p% ?$ T
在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要处理掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时引起电瓶报废。电瓶在亏电温度低情况下很容易引起汽车不好着车，很有可能哪天早晨起来，汽车打不着火了只能干着急。蓄电池内电解液也不能亏缺，保持将铅板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，很容易在严寒中裂损。车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。


11排气管


9 `: {4 B' m; l1 a
" `: x7 f* s4 C% I
, I! ]; o; H  m( m! \2 ?$ @8 i# W: P很多人在秋季保养的时候会忽视掉这个地方，夏天本身雨水大，排气管就受到雨水的侵袭，进入秋季气温降低后，排气管的滴水情况会经常发生。而许多汽车排气管设计的倾斜角度并不够大，水无法顺着排气管末端排出，在高温情况下，水很容易对排气管造成腐蚀，所以要做好排气管尾节的防护工作。最好将排气管的末端用防锈漆或者清漆重新做一次防锈处理。
! r6 L* G7 @. i7 L9 c" [
) Q2 J- M& c$ H

3 G4 P" V, ?2 r$ `# A