本帖最后由 金鱼吐泡泡 于 2017-3-31 15:59 编辑 . \& Z, z/ x0 U 3 L" s7 o1 f& D按理说,现在油价高企,更省油的轿车理应更受欢迎才对。但我们却看到,越来越多的人购车首选会考虑更大更重更耗油的SUV。同时也有不少网友分析指出,SUV在高速变道等紧急操作时,侧翻的危险性会比轿车更高,SUV本身的操控性也比同级轿车更差。 + Y0 r/ U' d4 M) L- ~8 }* M. Z* y
5 S8 c G) _; i 好了,既然如此,我们为啥还那么喜欢SUV? / m. }! Y; q9 v* j* [: A 真的很实用搜索% I) ~! T) `* T$ L- y2 T) K 0 c+ c& w( F1 q& M 不像发达国家,我国的汽车还是一种非常昂贵的产品,买一台车对任何人来说都意味着巨大的经济投入。因此,买车这个事情,在我国就被赋予了很多现实内涵。大多数的人买车都考虑到家庭因素。因此,相比起操控性动力这些,我们更关心的是这台车实用与否。8 x5 `7 m; @) \9 `5 y8 S/ @! r
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而SUV和MPV的车内可利用空间都要远大于轿车。换句话说,它们更实用,而在这两种车之间比较,SUV相对较高的底盘,相比MPV无疑有着更高的通过能力,即使不要求翻山涉水,面对城市常有的道路水浸,或是需要在茫茫大雪中尽快动起来。SUV都是唯一的选择。3 {$ B& n. D. ^- |4 R$ M) M& o+ ~& C
因此,我们就很容易解释SUV热销的原因了,空间更大,应对恶劣路况能力更佳。这些都是SUV先天带来的优势。 4 r2 _ E! v2 E 别小看SUV的安全性搜索 ' v8 m3 l8 h. N! h; g 说到安全性这问题,貌似向来都是轿车的强项。轿车有更灵活的操控,更低的重心,更低的风阻。怎么就成SUV的优势了? 2 g+ k) X# H. z* q 没错,轿车确实在主动避险这方面相比SUV有优势。但要知道,SUV巨大的车身,厚重的全车防撞设计可不是闹着玩的。在路上行驶,我们可能会遇到被别人撞上,特别是侧撞的情况,这时候,SUV由于自重大,防撞设施完善,在发生这类事故时,SUV内乘员的伤害风险要明显低于轿车。. J: |& \: w4 A% h4 ?; G6 Q
0 s6 h1 @5 k/ I6 v" l a$ k; k3 a9 g4 e 而面对国内如此复杂的交通状况,皮糙肉厚的SUV能给乘员带来的安全感和真正的安全保障,都是其他车型做不到的。(相比轿车,MPV更脆弱)因此在安全性方面,SUV同样有自己的先天优势。 & \9 J$ C. A) a4 P. @" C f : h! Y! t/ K: @4 e" l+ y 当然,SUV的缺点也是很明显的,车重大带来油耗高、车身高带来高速稳定性和操控不佳、较大的轮胎带来更大的胎噪。但我们也同时看到,不少厂家已经在下大工夫改进这些SUV的先天缺陷。; E- Q9 `5 a/ b ) p, R6 P# V: }. T. A3 a
因此我们看到了昂科威之类的美系车在静音上的进步,也看到了包括斯巴鲁XV在内的,操控比很多轿车还要好的SUV,甚至一些自主品牌的混动SUV,油耗已经非常低。通过各种新技术,厂家们正在缩小SUV和轿车的差距。未来的SUV车型,一定会越来越有趣的。/ _" F: n6 V. J