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据说,现在的车主还存在着这些习惯,经常熄火后听收音机,经常在车里抽烟等等。在平常的用车生活中,每个人都或多或少地做了一些毁车的事,某些不起眼的操作对车辆却会造成很大伤害。到底哪些错误的做法会毁车呢?今天咱们就来说说。 h+ X8 {+ C$ ^5 {4 `" H
$ o8 z5 R: e4 X! O2 C方向打死9 k! J& f8 Y7 z* U
在比较窄的地方停车时,很多人都习惯将轮打死再倒车,因为车位本来就小,所以要尽可能地让汽车转向角度更大。方向盘尽头的位置其实由一个限位块限制,限位块处在一根齿条上。如果长期打死方,可能会导致限位块在齿条上产生滑动,从而导致方向不准。而正确的做法是不要将轮打死,留出一定余量。
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过减速带不减速, L7 J |( p! F: G2 b) X8 p4 k
减速带在很多车主眼里根本就等于无视,减速带的作用是让车辆减速,因为前方可能会有学校或者人行横道,当驾驶员以很快的速度通过时,不仅可能会撞到前方行人,而且还会对车辆悬挂造成伤害。5 L' g( l! c/ P' X8 q
) n h2 z' p0 b5 W& X& [热车过久
1 ~7 D5 Z0 E8 p$ L# E1 r: ]8 U 冬天时,很多车主习惯长时间热车,其实这是完全没有必要的。长时间热车不仅没有好处,反而会加剧积炭的生成,应该待转速降到正常区域后,慢速抵挡位行驶,待水温升高后,再进行高挡位行驶。
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! y- z# Y1 k; U5 |1 Y) R熄火用电
1 _/ ~8 v4 Q3 {8 Z 有可能你在车震的时候习惯听着歌,但这时候车辆已经熄火了,车辆电瓶只出不进,长时间这样会降低电瓶性能,并且很可能当你准备走的时候车都打不着火了。
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手刹拉死
8 |( {' G9 u9 q X; X: D 如果你力气大如牛,那么拉手刹的时候可要注意了,因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持过度拉伸会加速其变形老化,导致手刹变松或者拉线断裂。正确拉手刹的方法是听到4,5声哒哒的声音后即可。6 M: t' u0 _4 X6 h7 J- j
4 }7 o8 a$ L1 n4 q# _- j5 o车内抽烟 x# S1 d. g( \$ }" E& o$ v9 `& f% S
吐出的烟气里有焦油,一次两次没事,长时间在车里抽烟会让二手烟中的焦油吸附在顶棚上,时间一长车内顶棚自然就会泛黄,并且烟灰还会掉到座椅旁的边边角角里,清理起来也是很麻烦,再加车内的异味,会给乘客带来不好的乘坐感收。, d6 T' r# S0 ]# ]
; j* x" _ A8 H将车停到半坡上& `4 @+ Q: s/ d; l6 T7 ?
经常能看到有些人把车停在坡上,原因只是因为小区车位紧张,车主不得已才这样做。长期将车停在坡上,会对悬挂,刹车系统造成损害,对于自动挡的车型来说,变速箱也会因此受损。% D% E$ w' }& G* F7 S8 ^) Z
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雨刷被冻! w) R: Y9 V- T2 p5 O
在冬天的时候,由于气温低,所以雨刷可能会被冻住,这时候如果你还要强行让其工作,雨刮电机可能会损坏。若此时车窗上有雪,那就先用擦车掸子将雪擦掉,行驶上路后待水温升高,用暖风吹前风挡,雪自然就会慢慢化掉。7 L5 Q F+ `* e0 i. _/ y6 G% b
/ Z, p0 u5 K: r8 \7 o& f* I( B启动后不要急给油) Z# H# b2 X I, I
尤其是在冬季,汽车启动后不宜长时间原地热车。当然,启动后就急给油急升挡的做法也是错误的, 刚启动时,机油泵才刚刚开始工作,发动机内部机件还没有完全被机油覆盖。并且此时的悬挂系统,变速箱等部件也是低温状态,高速高挡对这些部位会产生损害。
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|" [* E/ |' u) t$ u油箱见底才加油3 }; Q& I" f$ [* W
有些车主很懒,有些车主不注意油表位置,这就造成了油表到红线区甚至报警了才去加油站加油。油泵电机是利用汽油来进行降温的,过低的油位并不能将其覆盖,这会对其散热造成影响,降低使用寿命。; p2 V% c# R% w5 @ N9 g
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下山一直踩刹车: Y% G5 j; E/ B, s/ D# M
显然,连续的下山路不得不让你频繁采取制动,有些时候甚至要长时间踩住刹车。由于长时间制动,刹车系统肯定会出现热衰减,这就相当危险了。正确的做法是用低挡位让发动机去制动,自动挡车型此时将换挡模式调成手动即可。' A# r# D7 F! w4 m; j% y+ x( A
( x) P" R5 v6 A, _5 P 总结:这些就是毁车的坏习惯,相信还有更多坏习惯小编漏掉了,写完文章后也算给自己以及大家提个醒,尽快改正这些毁车的坏习惯!
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