|
很多人在买车的时候,会考虑这辆车在未来自己换车的时候作为二手车保不保值,而不少人在购买二手车的时候也会考虑这个问题,那今天茶哥就来跟大家说说影响二手车保值的那些因素吧。
2 N/ a. ?9 S2 y9 g( J
8 \ [, s! [$ N2 J' S: b2 L( S8 D$ R( }
+ m" ]9 `! x. Z0 a d: q9 u: W一、车况
* J$ i0 X& @3 ]+ x d s
5 m' p' V& h% s% ?, V* Z: m, d. |8 |9 [1 z5 r
7 I5 V4 K# {% ^, b# P
首先就是车况,这是最影响二手车价格的因素之一,车况包括车辆使用年龄、车身内外成色、里程、保养情况等,车龄越低、成色越新、里程越少、保养维护越好,那么就越保值。当然,如果是打算购买二手车的消费者,重点是要注意成色有没有翻新、里程合不合理等情况,避免被忽悠。 / F. @0 o3 ?& {* l/ Z$ u) Q
二、市场保有量 # u* ~6 ?( {/ E8 C1 X! C
一辆车如果是冷门车型,那么它被当做二手车销售的时候一般价格都不会太高,除了品牌因素之外,一些零配件如果出现故障需要更换的话,比常见的车型更难购买,所以小众车型的保值率都比较低。反之如果是市场保有量比较大的车型,在售后维护、价格对比当中就比较有优势,因而保值率更高。 & U. y. {" U# [( g. \3 X
三、品牌和车款的美誉度
1 H Z8 i0 R0 o* f- a品牌也是影响车辆保值率的一大因素,每一个汽车品牌在自己的车型身上都会有一些特点,比如日系、德系品牌往往毛病少,久经风雨之后依然性能稳定,而美系品牌和国产品牌质量就略差一些,开久之后故障率就高,所以相对来说保值率就偏低一些。而部分车型因为在消费者口碑中有着极佳的使用体验,并且还有着一定的市场保有量,那么这种车型也比较保值。
, A) W( ~, e' \0 F四、新车价格的稳定性
# H% b4 M0 L) u; ]0 ?+ N! w/ c' I9 w: [
$ ^, |8 A/ X) \. H8 m! A
( |6 K7 I" ~& s# F
影响二手车保值率的还有新车的价格,打个比方,你买这新车的时候花了20万,开了一年,你觉得15万可以卖出去,但新车现在就优惠5万,你说你开了一年的车15万能卖出去?所以新车的价格稳定也是对二手车保值率有一定的影响的,新车临近换代或者大幅优惠的车型,它的二手车保值率一般偏低。 : @2 O1 F( \6 Y$ v: I$ U v
五、车辆颜色 - q1 S$ O: W7 U
& S' u' x6 [, | v: M0 u+ ^8 \* K/ P) u
& M$ i5 }$ r* W3 @) h
车身颜色也是影响车辆保值的一个因素,特别是一些罕见的颜色,这种颜色能讨好你,但未必能讨好其他人,颜色太过于特别的车型,出手都是比较难的,除非遇到“志同道合”的买家,不然也只能降低价格出手了。
% l/ |# X) M' m. D六、改装程度 4 D/ ^6 s$ x- Z3 |' A
" ^8 g; k8 M- V! g. R1 l! W# F J9 v9 I8 _' ~$ O. N
/ Q( P- C4 x" U. g( ^这个因素跟颜色差不多,有时候比那些特别的颜色的车型更难出手,因为改装是根据你自己的口味来的,一千个人有一千种改装方式,你改装过的车,不喜欢的人多了去,想出手,也只有低价卖了。
3 B( q- d9 S4 X, g9 m5 L七、国家政策
+ V) t/ s1 I7 F5 f6 G; |
$ K7 |: E9 r+ a2 S
: E- I! }. E- ^+ F' o* x' f! A. a/ @* ?
一些国家出台的政策也会对二手车保值率产生较大影响,最明显的就是排放标准,好比你买到的是国四排放标准的车型,但现在已经普及国五了,那么你要卖掉你国四的车子,它的保值率肯定要比同款同车况的国五的车型低很多。另外还有一些限迁政策等,也会对二手车保值率产生影响。 # L- |% H2 Y' y7 _" ]" ~9 s0 U( [
/ z; A5 Q2 R$ S4 G |