找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

社区广播台
      查看: 201858|回复: 9

      邯郸现“死亡公路” 一年死亡不少于50人

      [复制链接]
      发表于 2016-8-24 09:28:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 森林船夫 于 2016-8-24 09:30 编辑 5 }0 R7 g5 `0 r
      & k" w1 z3 A2 {/ Y. ^; D7 `4 N: e- d

      6 |4 l+ P. W. T" s9 n1 @" r0 O- F# u
      - \5 Q/ `5 U, {
            昨日上午,邯郸市永年县何营村任红仕望着穿村而过的洺李公路,独自黯然落泪。前段时间,他的儿子、侄子驾车外出遭遇车祸身亡,留下了6个年幼的孩子。令人震惊的是,附近村庄众多居民和任红仕一样谈“路”色变,他们称一年多来至少有50余人死于交通事故,伤者更是难以统计,洺李公路被称为名副其实的“死亡公路”。仅一个村庄就死伤10余人,据了解,永年县洺李公路(洺关镇至李庄村)全长20多公里,多数路段为双向四车道,设计标准为一级公路,沿途穿越多个村庄。
      9 _1 H' |$ y# m( r+ r, [, e+ }; K5 m: C4 _, k8 N
            记者在一些村庄看到,过往车辆进入村庄后依然风驰电掣一般,即使路口两侧有不少行人等待通行,司机也是置若罔闻,速度丝毫不减。何营村一些居民说,很早以前,公路上以小车为主,可公路大幅拓宽后,各式各样的大货车成群结队而来,特别是夜幕降临后,几乎成了货车的天下,庞大的车队川流不息,人们过马路心惊胆战。居民任红仕回忆说,今年1月16日早晨,他的儿子和侄子,还有一位朋友开车出去办事,驶入村中公路没有多久,与前方一辆大货车相撞,儿子、侄子当场死亡,同车的朋友身受重伤。“还没有出村,两个大活人突然间就没了,两位年轻人留下6个可怜的娃娃,最小的还不到1周岁,这日子还怎么过?”任红仕每次谈起那场惨痛的交通事故,总是不断重复着这句话。事后没多久,何营村46岁男子孙民的骑着电动车,带着年货自东向西沿着公路往南拐弯过路口时,一辆大车疾速而来,因刹车不及撞倒电动车,孙民的被甩出数米远,头部受到重创成了“植物人”。) @! e% o8 g! v: d

      - z3 `: \1 g/ V$ x* @- O      村支部书记刘志伟坦言,洺李公路让他们村苦不堪言,自2014年秋季以来,除5人死亡外,还有一人重伤,多人轻伤,大大小小的交通事故可以说从未间断过,每月至少一起以上,有时一周数起。居民称“死亡公路”每周都有伤亡事故
      4 r2 \0 {+ H! B" h) s' l5 @0 T. X0 S; S6 R( V
            记者在采访中了解到,洺李公路事故多发区域主要集中于三塔至北护驾路段,长10余公里。其中三塔、前六星、后六星、何营、大张村等村庄人口稠密,伤亡最为惨重。今年7月份,大张村61岁的李大妈送6岁的孙女上学,经过路口时被一辆大货车碾轧致死。“现场惨不忍睹,老太太当场没有了人样,小女孩也是血肉模糊!”大张村张女士和邻居们获悉记者采访道路交通事故情况,一个个唉声叹气,认为这条路伤人太多了,人们都称其为“死亡公路”、“**路”。! O2 J& `* L3 g2 T* l) l4 o9 P' e! w

      # x5 d2 Z4 i* p- ~$ H+ R      在后六星村一家临街店铺内,几位女士粗略计算了一下,仅他们店铺周围10多天内就发生了3起惨重事故,先后有两辆大货车一头撞进路边民房,还有一辆大货车将一位居民撞死。对于洺李公路的交通伤亡情况,记者今年7月中旬曾采访过永年县JJ部门,但无一人给予答复,有的说正在开会,有的说已请假休息,还有的干脆不接电话。
      ! k8 F+ w4 R* u/ ^7 ?( b) x% Q+ S* j) y
            据何营村刘志伟透露,一年多来,沿路各村死于交通事故的总人数不少于50人,受伤人员则更多。而一些村民专门进行过统计,认为死亡人数应该更多,几乎每周都有伤亡事故发生。$ }- Y1 s, o. R6 a& `1 b( n/ \
      0 }) g; M* b4 O6 l
            红绿灯、减速带、人行横道一个也没有,记者驱车采访途中注意到,被沿路村庄居民称为“死亡公路”的10余公里路段上,看不到任何红绿灯和减速带,数十个路口均无人行横道,仅有大张村设有限速“60km/h”标识牌。在前六星、后六星、大张村等村,虽然有一米多高的铁制护栏将机动车道和非机动车道强行隔离,但因为护栏过高,人们过路口时被遮挡住了视线,很难看清路上的车辆。
      * a& F; s9 \  V
      , c* U: B/ o# j; k      当地有关人士认为,公路从村中心穿过,大货车过于集中,机动车进村后不减速、不懂得避让行人等,是当地交通事故频发的主要原因。对此,刘志伟作为乡人大代表曾呼吁有关部门,尽快在洺李公路事故多发路段增设减速带、红绿灯等交通设施,特别是在集贸市场,学生上下学的重要路口、时段,切实加强警力,有效防止各类事故的发生。
      & B- S& q6 a/ d; y, T" ]
      / l: t6 @* n: J6 K' {
       楼主| 发表于 2016-8-24 09:40:10 | 显示全部楼层
      本帖最后由 森林船夫 于 2016-8-24 09:44 编辑 ' B4 n$ @: H: b6 s

      ( R& Q) y, P  B1 T0 T4 q' t8 O这个地方早就该设红绿灯了  不过 车友在经过乡村路段一定注意车速
       楼主| 发表于 2016-8-24 09:48:41 | 显示全部楼层
      车祸猛于虎啊
      发表于 2016-8-24 17:15:25 | 显示全部楼层
      很多国道都是这样穿过村子,确实危险得很啊
      发表于 2016-8-24 17:36:17 | 显示全部楼层
      平交道口是出事故的高发地
      发表于 2016-8-25 20:58:13 | 显示全部楼层
      为什么当初设计穿村呢
      发表于 2016-8-25 21:34:42 | 显示全部楼层
      森林船夫 发表于 2016-8-24 09:402 |5 s  z; h3 ?6 ~" J# c
      这个地方早就该设红绿灯了  不过 车友在经过乡村路段一定注意车速

      / E; k) O% q* U: w8 A  ~  h改成地道桥形式即可
      发表于 2016-8-26 09:02:24 | 显示全部楼层
      设计的有问题
      您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

      本版积分规则

      快速回复 返回顶部 返回列表